Țeava de scurgere a rezervorului de apă nu este fierbinte, ce se întâmplă?
Termostatul este defect sau blocat
Principalul motiv pentru care conducta de apă a rezervorului de apă nu este fierbinte este că termostatul este defect sau blocat.
Când termostatul se defectează sau este blocat, chiar dacă temperatura apei din motor atinge valoarea țintă prestabilită, comutatorul termostatului s-ar putea să nu se poată deschide ușor, astfel încât să mențină starea închisă. În acest caz, lichidul de răcire completează procesul de disipare a căldurii în interiorul motorului, iar termostatul este o componentă cheie care controlează această traiectorie. În funcționare normală, sistemul de răcire adoptă un mod de circulație redusă, timp în care termostatul rămâne închis, astfel încât conducta de evacuare să nu crească semnificativ. Dacă termostatul este deteriorat sau blocat, sistemul de răcire nu poate circula, iar apa de răcire nu poate curge prin conducta inferioară pentru disiparea căldurii, rezultând fenomenul în care conducta superioară este fierbinte și conducta inferioară este rece. În plus, defectarea pompei, blocarea conductelor de apă superioare și inferioare sau blocarea rezervorului de apă pot duce, de asemenea, la o circulație deficitară a lichidului de răcire, ceea ce va afecta problema țevii de apă inferioare care nu este fierbinte.
Pentru a rezolva această problemă, este de obicei necesară înlocuirea termostatului pentru a restabili funcția de circulație mare a sistemului de răcire și pentru a asigura o curgere lină a lichidului de răcire prin conducta de scurgere pentru disiparea căldurii. În același timp, verificarea și repararea altor probleme care pot cauza o circulație deficitară a lichidului de răcire, cum ar fi defectarea pompei, blocarea conductelor etc., este, de asemenea, un pas necesar.
Cum se repară o scurgere de la țeava de apă a rezervorului de apă auto
Scurgerea de la conducta de apă a rezervorului de apă al mașinii poate fi reparată prin următoarele metode:
Folosiți un agent de etanșare puternic pentru rezervor: Dacă scurgerea nu depășește crăpături de 1 mm sau găuri de 2 mm, puteți adăuga o sticlă de agent de etanșare puternic pentru rezervor în rezervor și apoi porni mașina. Agentul de etanșare găsește și repară automat scurgerile.
Tăiați și blocați conducta de căldură care are scurgeri: Dacă conducta de căldură a rezervorului de apă are scurgeri grave, puteți tăia conducta de căldură care are scurgeri de la scurgerea de apă, puteți folosi o dischetă demachiantă cu săpun pentru a bloca conducta de căldură tăiată, apoi puteți folosi un clește pentru a fixa capul tăiat al conductei de căldură și apoi rulați marginea strâns pentru a opri scurgerea de apă.
Verificați și strângeți capacul rezervorului: Verificați dacă capacul rezervorului este fixat. Dacă nu este fixat, strângeți-l din nou pentru a preveni scurgerile de apă.
Reparații cu lipire sau adeziv: Pentru probleme mai mari de scurgeri de apă, se poate apela la reparații cu lipire sau adeziv profesional. Aceasta se aplică fisurilor sau scurgerilor minore din rezervor. Trebuie menționat că, dacă scurgerea este mai gravă, este necesar să curățați și să lustruiți mai întâi partea care curge, pentru a asigura efectul reparației.
Metoda de reparare a scurgerilor prin sudură cu arc de argon: Pentru situații mai complexe, se poate utiliza metoda de reparare a scurgerilor prin sudură cu arc de argon. Această metodă necesită mai întâi șlefuirea și curățarea părții care prezintă scurgeri, apoi sudarea tijei de sudură cu arc de argon pe partea care prezintă scurgeri. Această metodă poate asigura efectul de reparare, dar trebuie remarcat faptul că, dacă scurgerea de apă este mai gravă, este necesară mai întâi consolidarea și consolidarea părții care prezintă scurgeri de apă.
Inspectați și înlocuiți piesele deteriorate: Dacă se găsesc urme de emulsionare a uleiului, trebuie înlocuită plăcuța cilindrului motorului. Aceasta implică de obicei dezasamblarea motorului pentru reparații.
Adăugați gaz pentru a verifica zona de scurgere: Adăugați gaz în rezervor, deoarece zona de scurgere a presiunii va provoca scurgeri de apă, astfel încât să se găsească golul pentru a fi reparat.
Prin metodele de mai sus, majoritatea problemelor de scurgeri de la țevile de apă ale rezervorului de apă al mașinii pot fi rezolvate eficient. Dacă problema este complexă sau nu poate fi rezolvată de unul singur, se recomandă trimiterea vehiculului la un service autorizat pentru inspecție și reparații cât mai curând posibil.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie deproduse ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
