• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS FURTUN DE APA DE SCHIMB AUTO-10316545 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG ZX-NEW

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT

 

 

 

 


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor FURTUN DE APA
Aplicarea produselor SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOU
Produse OEM NR 10316545
Org de loc CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicare SISTEM DE RĂCIRE

Afișarea produsului

FURTUN APA-10316545
FURTUN APA-10316545

Cunoștințe despre produse

Conducta de jos a rezervorului de apă nu este fierbinte ceea ce se întâmplă.
Termostatul este defect sau blocat
Principalul motiv pentru care conducta de apă din rezervorul de apă nu este fierbinte este că termostatul este defect sau blocat.
Când termostatul defectează sau este blocat, chiar dacă temperatura apei motorului atinge ținta prestabilită, este posibil ca comutatorul termostatului să nu se poată deschide fără probleme, astfel încât să mențină starea închisă. În acest caz, lichidul de răcire finalizează procesul de disipare a căldurii ciclului în interiorul motorului, iar termostatul este o componentă cheie care controlează această cale ciclului. În funcționare normală, sistemul de răcire adoptă un mod de circulație mic, timp în care termostatul rămâne închis, astfel încât conducta de scurgere nu se ridică semnificativ. Dacă termostatul este deteriorat sau blocat, sistemul de răcire nu poate fi circulat, iar apa de răcire nu poate curge prin conducta inferioară pentru disiparea căldurii, rezultând că fenomenul conductei superioare este fierbinte și conducta inferioară rece. În plus, defecțiunea pompei, blocarea conductelor de apă superioare și inferioare sau blocarea rezervorului de apă pot duce, de asemenea, la o circulație slabă a lichidului de răcire, ceea ce va afecta problema conductei inferioare de apă nu este fierbinte.
Pentru a rezolva această problemă, este de obicei necesar să înlocuiți termostatul pentru a restabili funcția de circulație mare a sistemului de răcire și pentru a vă asigura că lichidul de răcire poate curge fără probleme prin conducta de jos pentru disiparea căldurii. În același timp, verificarea și repararea altor probleme care pot cauza circulația proastă a lichidului de răcire, cum ar fi defecțiunea pompei, blocarea conductelor etc., este, de asemenea, un pas necesar.
Scurgerea conductei de apă din rezervorul de apă al mașinii cum se remediază
Scurgerile din conducta de apă din rezervorul de apă ale mașinii pot fi reparate prin următoarele metode:
Utilizați un agent de blocare puternic al rezervorului: dacă scurgerea nu depășește fisurile de 1 mm sau găuri de 2 mm, puteți adăuga o sticlă de agent de blocare puternic al rezervorului în rezervor și apoi porniți mașina să funcționeze. Sigilantul găsește și remediază automat scurgerile.
Tăiați și blocați conducta de căldură care curge: Dacă conducta de căldură a rezervorului de apă are scurgeri și este gravă, puteți tăia conducta de căldură care curge de la scurgerea de apă, utilizați o minge de bumbac cu săpun pentru a bloca conducta de căldură tăiată și apoi utilizați clești pentru a tăia tăietura capul conductei de căldură, apoi rotiți strâns marginea pentru a opri scurgerea de apă.
Verificați și strângeți capacul rezervorului: Verificați dacă capacul rezervorului este fixat. Dacă nu, strângeți-l din nou pentru a preveni scurgerea apei.
Repararea lipiturii sau a adezivului: Pentru probleme mai mari de scurgeri de apă, se poate folosi lipire sau reparații profesionale cu adeziv. Acest lucru se aplică fisurilor sau scurgerilor minore din rezervor. Trebuie remarcat faptul că, dacă scurgerea este mai gravă, este necesar să curățați și să lustruiți mai întâi partea care curge, pentru a asigura efectul de reparare.
Metoda de reparare a scurgerilor de sudare cu arc cu argon: Pentru situații mai complexe, poate fi utilizată metoda de reparare a scurgerilor de sudare cu arc cu argon. Această metodă necesită șlefuirea și curățarea părții care scurge mai întâi și apoi sudarea tijei de sudare cu arc cu argon pe partea care curge. Această metodă poate asigura efectul de reparare, dar trebuie remarcat faptul că, dacă scurgerea de apă este mai gravă, este necesar să se întărească și să se întărească mai întâi partea de scurgere a apei.
Inspectați și înlocuiți piesele deteriorate: Dacă se găsesc urme de emulsionare a uleiului, plăcuța cilindrului motorului trebuie înlocuită. Aceasta implică de obicei dezasamblarea motorului pentru reparații.
Adăugați gaz pentru a verifica zona de scurgere: Adăugați gaz în rezervor, deoarece zona de scurgere a presiunii va scurge apă, astfel încât spațiul să fie reparat.
Prin metodele de mai sus, majoritatea problemelor legate de scurgerile din rezervorul de apă ale mașinii pot fi rezolvate eficient. Dacă problema este complexă sau nu poate fi rezolvată de dvs., este recomandat să trimiteți vehiculul la un atelier profesionist pentru inspecție și reparare cât mai curând posibil.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

 

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat 2 (1)
certificat 1
certificat 2

EXPOZIȚIA NOASTRA

展会2

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite