Care sunt componentele principale ale ansamblului de blocare a ușii?
Ansamblul de blocare a ușii este compus în principal din următoarele părți:
Mecanismul de transmisie a blocării ușii: inclusiv motorul, treapta de viteză și comutatorul de poziție, responsabil pentru acțiunea de deschidere și închidere a blocării ușii.
Comutator de blocare a ușii: utilizat pentru a detecta deschiderea și închiderea ușii, când ușa este închisă, întrerupătorul de blocare a ușii este deconectat; Când ușa se deschide, încuietoarea ușii se activează.
Carcasa de blocare a ușii: Ca structură externă a ansamblului de blocare a ușii, protejând componentele interne.
Motor de curent continuu: Utilizarea controlului pozitiv și negativ al motorului de curent continuu pentru a realiza acțiunea de deschidere și închidere a blocării ușii, compus în principal din motor de curent continuu cu două căi, comutator de blocare a ușii, mecanism de control al tijei de legătură, releu și cablu.
Alte componente: pot include, de asemenea, piese cum ar fi zăvorul, corpul de blocare, în funcție de designul și funcția încuietorului.
Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de blocare a ușii și siguranța vehiculului.
Ce se întâmplă dacă încuietoarea ușii este spartă? Caracteristicile structurii, defecțiunile comune și ideile de întreținere ale sistemului de blocare a ușii de control central.
Pentru a face mașina mai sigură, mai confortabilă și mai sigură, majoritatea mașinilor moderne sunt instalate cu un sistem de control central al închiderii ușii. Pot fi realizate următoarele funcții:
① Când încuietoarea ușii șoferului este apăsată, mai multe alte uși și ușile portbagajului pot fi blocate automat; Dacă încuiați ușa cu o cheie, încuiați și celelalte uși ale mașinii și ușile portbagajului.
② Când încuietoarea ușii șoferului este trasă în sus, mai multe alte uși și încuietori ale portbagajului pot fi deschise în același timp; Această acțiune poate fi realizată și prin deschiderea ușii cu o cheie.
③ Atunci când ușile individuale din camera mașinii trebuie deschise, încuietorile respective pot fi trase separat.
1. Structura sistemului de blocare a ușii de control central
1 - Electrovalva portbagaj; 2 - motor blocare portiera spate stanga si comutator de pozitie; 3 - Comutator de control încuietoare ușii; 4 - motor blocare portiera fata stanga, comutator de pozitie si comutator blocare portiere; 5 - comutator de control blocare portiera fata stanga; 6-Nr.1 cutie de borne întrerupător automatizat; 7 - ECU de control antifurt și blocare și releu de control al blocării; 8 -- Cutia de joncțiune nr.2, fir de siguranță; 9 - Comutator poarta portbagaj; 10 - Comutator de aprindere; 11 - întrerupător de comandă încuietoare ușii din față dreapta; 12 - motor de blocare a ușii din față dreapta, comutator de poziție și comutator de blocare a ușii; 13 - Comutator de comandă cu cheie ușă din față dreapta; 14 - Motor de blocare a ușii spate dreapta și comutator de poziție
① Ansamblul de blocare a ușii
Ansamblul de blocare a ușii utilizat în sistemul de blocare a ușii cu control central este o încuietoare electrică. Încuietorile electrice utilizate în mod obișnuit sunt tipul de motor DC, tipul bobinei electromagnetice, pompa de presiune cu două căi și așa mai departe.
Ansamblul de blocare a ușii este compus în principal din mecanismul de transmisie a blocării ușii, comutatorul de blocare a ușii și carcasa de blocare a ușii. Comutatorul de blocare a ușii este utilizat pentru a detecta deschiderea și închiderea ușii. Când ușa este închisă, întrerupătorul de blocare a ușii este deconectat; Când ușa se deschide, încuietoarea ușii se activează.
Mecanismul de transmisie a blocării ușii este compus dintr-un motor, un angrenaj și un comutator de poziție. Când motorul de blocare se rotește, melcul antrenează angrenajul. Treapta de viteză împinge pârghia de blocare, ușa este blocată sau deschisă, iar apoi angrenajul revine în poziția inițială sub acțiunea arcului de revenire, împiedicând motorul să funcționeze atunci când butonul de blocare a ușii este manipulat. Comutatorul de poziție este deconectat când tija de blocare este împinsă în poziția de blocare și este pornit când ușa este împinsă în poziția deschisă.
Tip motor DC: Rotația pozitivă și negativă a motorului DC de control este utilizată pentru a realiza deschiderea și închiderea încuietorului ușii. Este compus în principal din motor DC bidirecțional, comutator de blocare a ușii, mecanism de control al bielei, releu și fir etc. Mecanismul de funcționare este prezentat în figura următoare. Șoferul și pasagerul pot folosi comutatorul de blocare a ușii pentru a porni sau dezactiva releul de blocare a ușii.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
