Care sunt principalele componente ale ansamblului de blocare a ușilor？
Ansamblul de blocare a ușilor este compus în principal din următoarele părți:
Mecanism de transmisie de blocare a ușilor: inclusiv motor, angrenaj și comutator de poziție, responsabil pentru deschiderea și acțiunea de închidere a blocării ușii.
Comutator de blocare a ușii: folosit pentru a detecta deschiderea și închiderea ușii, când ușa este închisă, întrerupătorul de blocare a ușii este deconectat; Când se deschide ușa, blocarea ușii pornește.
Carcasă de blocare a ușilor: ca structură externă a ansamblului de blocare a ușilor, protejând componentele interne.
Motor DC: Utilizarea controlului pozitiv și negativ al motorului DC pentru a realiza deschiderea blocului ușii și acțiunea de închidere, compusă în principal din motor DC bidirecțional, comutator de blocare a ușilor, mecanism de control al tijei, releu și sârmă.
Alte componente: pot include, de asemenea, piese precum zăvor, corp de blocare, în funcție de proiectarea și funcția blocării.
Aceste componente funcționează împreună pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de blocare a ușilor și siguranța vehiculului.
Ce se întâmplă dacă încuietorul ușii este rupt? Caracteristicile structurii, defectele comune și ideile de întreținere ale sistemului de blocare a ușilor de control central.
Pentru a face mașina mai sigură, mai confortabilă și mai sigură, majoritatea mașinilor moderne sunt instalate cu un sistem central de control al blocării ușilor. Se pot realiza următoarele funcții:
① Când blocarea ușii șoferului este apăsată în jos, alte câteva uși și uși de portbagaj pot fi blocate automat; Dacă blocați ușa cu o cheie, blocați și alte uși ale mașinii și ușile portbagajului.
② Când blocajul ușii șoferului este tras în sus, alte câteva uși și încuietori de blocare a ușilor portbagajului pot fi deschise în același timp; Această acțiune poate fi obținută și prin deschiderea ușii cu o cheie.
③ Când trebuie să fie deschise ușile individuale din camera mașinii, încuietorile respective pot fi trase separat.
1.. Structura sistemului de blocare a ușilor de control central
1 - Valva solenoidă a porții portbagajului; 2 - motorul de blocare a ușii din spate stânga și comutatorul de poziție; 3 - Comutator de control al blocării ușilor; 4 - Motorul de blocare a ușii din față stânga, comutatorul de poziție și comutatorul de blocare a ușilor; 5 - Comutator de control al blocării ușii din față stânga; 6-no.1 Cutie de bordet închis întrerupător; 7 - Anti -furt și blocare Control ECU și releu de control de blocare; 8 - Cutie de joncțiune nr.2, sârmă de siguranțe; 9 - Comutator de poartă a portbagajului; 10 - comutator de aprindere; 11 - Comutator de control al blocului ușii din față dreapta; 12 - Motorul de blocare a ușii din față, comutatorul de poziție și comutatorul de blocare a ușilor; 13 - Comutator de control al cheii ușii din față dreapta; 14 - Motorul de blocare a ușii din spate dreapta și comutatorul de poziție
① Asamblarea blocării ușii
Ansamblul de blocare a ușilor utilizat în sistemul central de blocare a ușilor de control este o blocare a ușilor electrice. Încuietorile de ușă electrice utilizate frecvent sunt tipul de motor DC, tipul de bobină electromagnetică, pompa de presiune cu două sensuri și așa mai departe.
Ansamblul de blocare a ușilor este compus în principal din mecanismul de transmisie de blocare a ușilor, întrerupătorul de blocare a ușilor și cochilie de blocare a ușilor. Comutatorul de blocare a ușii este utilizat pentru a detecta deschiderea și închiderea ușii. Când ușa este închisă, întrerupătorul de blocare a ușii este deconectat; Când se deschide ușa, blocarea ușii pornește.
Mecanismul de transmisie de blocare a ușilor este compus dintr -un motor, un angrenaj și un comutator de poziție. Când motorul de blocare se transformă, viermele conduce angrenajul. Angrenajul împinge maneta de blocare, ușa este blocată sau deschisă, iar apoi angrenajul revine la poziția inițială sub acțiunea arcului de întoarcere, împiedicând motorul să funcționeze atunci când butonul de blocare a ușii este manipulat. Comutatorul de poziție este deconectat atunci când tija de blocare este împinsă spre poziția de blocare și pornită atunci când ușa este împinsă în poziția deschisă.
Tipul motorului DC: Rotația pozitivă și negativă a motorului DC de control este utilizată pentru a realiza deschiderea și închiderea blocării ușii. Este compus în principal din motor bidirecțional DC, întrerupător de blocare a ușilor, mecanism de control al tijei, releu și sârmă, etc. Mecanismul de funcționare este prezentat în figura următoare. Șoferul și pasagerul pot utiliza întrerupătorul de blocare a ușii pentru a porni sau a opri releul de blocare a ușii.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de SUCH Produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
