Plăcuțele de frână din spate se uzează mai repede decât cele din față.
Plăcuțele de frână din spate se poartă mai repede decât plăcuțele de frână din față au în principal următoarele motive:
Plăcuțele de frână folosesc frecvența și dimensiunea forței: viteza de uzură a plăcuțelor de frână este strâns legată de frecvența de utilizare și dimensiunea forței. Deși frecvența de utilizare a plăcuțelor de frână din față și din spate ale aceleiași mașini este aproape aceeași, forța plăcuțelor de frână față și spate sau forța de frânare aplicată pe roată este diferită. Mărimea forței de frânare este proporțională cu greutatea axei, așa că, dacă axa spate are o greutate mai mare, plăcuțele de frână din spate vor rezista la o uzură mai mare la frânare.
Modul de proiectare și conducere a vehiculului: în unele proiecte de vehicule, în special conducerea spate, frâna din spate este frână principală și joacă un rol major. La frânare, plăcuțele de frână din spate vor acționa mai întâi pentru a trage mașina și a evita un impuls înainte. Acest design face ca plăcuțele de frână din spate să se frâneze complet la viteze mici, crescând rata de uzură.
Factorii de proiectare a producătorului: Pentru a se asigura că plăcuțele de frână ale mașinii pot fi înlocuite împreună, unii producători pot proiecta plăcuțele de frână din spate să fie relativ subțiri, iar plăcuțele de frână din față sunt mai groase. Această diferență de proiectare poate da impresia că plăcuțele de frână din spate se uzează mai mult decât cele din față.
Trebuie menționat că plăcuțele de frână din spate nu se vor purta mai repede decât plăcuțele de frână din față în toate cazurile. De fapt, uzura poate fi, de asemenea, afectată de o varietate de factori, cum ar fi tipul de vehicul (cum ar fi antrenarea din față, tracțiunea spate sau tracțiunea pe patru roți), obiceiurile de conducere, condițiile de drum și întreținerea și întreținerea sistemului de frână. Prin urmare, situația specifică trebuie evaluată în funcție de utilizarea efectivă a mediului și a condițiilor vehiculului. Ce se întâmplă dacă frâna electronică nu reușește
Înlocuiți motorul. Dacă resetarea parcării electronice nu poate rezolva problema, s -ar putea ca motorul sistemului de parcare electronic să fie defect și trebuie să mergeți la magazinul 4S pentru a înlocui noul motor.
Înlocuiți plăcuțele de frână. Eșecul frânei electronice poate fi din cauza faptului că plăcuțele de frână sunt uzate grav, iar noile plăcuțe de frână ar trebui înlocuite la timp.
Înlocuiți butonul. Dacă butonul frânei de parcare electronice nu reușește, trebuie să mergeți la magazinul 4S pentru a înlocui noul buton.
Adăugați lichidul de frână. Uleiul de frână insuficient va duce la eșecul frânelor electronice, iar vehiculul poate pierde puterea de frânare, iar uleiul de frână trebuie adăugat la oala de ulei de frână.
Frânare electronică potrivită. Dacă există o defecțiune electronică a frânei după înlocuirea discului de frână din spate, trebuie să mergeți la magazinul 4S pentru a le-a re-învăța pentru a se potrivi cu frâna electronică.
Reparați circuitul. Când frâna electronică eșuează, șoferul poate merge la magazinul 4S pentru a verifica dacă circuitul de la întrerupătorul electronic al frânei de mână este normal, dacă circuitul este anormal, circuitul trebuie reparat la timp.
Înlocuiți garnitura sau sigiliul de ulei. Îmbătrânirea pieselor din metal și cauciuc în sistemul de frână duce la scurgeri de ulei de frână, iar frâna electronică va eșua, necesitând înlocuirea garniturii sau sigiliului de ulei.
Eșec electronic al parcării, este ușor să conduci la accidente de trafic. Asigurați -vă că reparați vehiculul la timp înainte de a conduce pe drum. Plăcuțe electronice de frână cu frână cu mână cum să se schimbe
How to replace the brake pads after the electronic hand brake (electronic hand brake replacement brake pads tutorial) The replacement method of the electronic hand brake replacement brake pads: First of all, you need to connect the electronic hand brake detector, and then enter the procedure of replacing the parking brake operation, retracting the motor, replacing the new rear brake pads and then initializing, and then testing, can stop on the slope of 30 degrees, the Procedura de înlocuire poate fi încheiată. Multe modele de pompă de frână din spate cu motor electronic de frână de parcare, manual nu pot comprima motorul, adică trebuie să aveți instrumente software profesionale pentru a înlocui plăcuțele de frână. Fultul de mână electronic este un dispozitiv nou care folosește controlul electronic pentru a realiza frânarea de parcare. Este instalat pe etrierile de frână din stânga și din dreapta ale roții din spate a vehiculului. Sistemul electronic de frânare de mână este echipat cu componente ale motorului, respectiv și este controlat de un computer special.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de SUCH Produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
