Unde este furtunul de frână?
Roata este aproape de frână
Furtunul de frână este situat lângă frână, lângă roată, și conectează frâna la rezervorul de stocare a lichidului de frână. Furtunul de frână este o componentă vitală a sistemului de frânare auto, iar amplasarea sa este crucială. Acesta este situat în spatele tamburului de frână, adică acolo unde se află conducta frânei de mână; dacă este o frână cu disc, este deasupra pompei. Durata de viață a furtunului de frână este limitată, deoarece orice problemă cu furtunul de frână este foarte gravă, așa că acesta trebuie înlocuit la fiecare 30-40.000 de kilometri. Furtunurile de frână îmbătrânesc în timp, în timpul utilizării, așa că trebuie înlocuite periodic pentru a asigura buna funcționare a sistemului de frânare al mașinii.
Cauciucul exterior al furtunului de frână este deteriorat. Ar trebui să îl înlocuiesc?
Necesită
Cauciucul exterior al furtunului de frână este deteriorat și trebuie înlocuit la timp. Furtunul de frână este o parte importantă a sistemului de frânare al automobilului, iar deteriorarea stratului său exterior de cauciuc poate afecta performanța și siguranța acestuia. Iată câteva situații în care furtunurile de frână trebuie înlocuite:
Rugina îmbinării tubului de frână: coroziunea îmbinării, rugina gravă, va duce la fracturarea îmbinării și apoi va afecta funcționarea normală a sistemului de frânare.
Umflarea corpului tubului de frână: În cazul frânării continue sau a frânărilor de urgență multiple, furtunul este supus unei presiuni prea mari, va apărea umflarea corpului tubului, deși această umflare nu se va sparge imediat, există însă un pericol potențial.
Fisurarea corpului tubului de frână: cauciucul are o anumită durată de viață, chiar dacă furtunul de frână nu a fost folosit niciodată, va apărea fisuri, mai ales când se utilizează un furtun de calitate inferioară, fisurarea se va produce mai repede.
Aspectul tubului de frână: zgârieturi în timpul conducerii mașinii, tubul de frână poate prezenta ușor frecare și zgârieturi. Din cauza problemelor de material, tubul de frână originale prezintă o uzură semnificativă în stratul subțire al tubului, ceea ce duce la scurgeri de ulei.
Scurgere de ulei din corpul furtunului de frână: Când apare un fenomen de scurgere de ulei din furtunul de frână, indică faptul că acesta se află într-o stare foarte periculoasă și trebuie înlocuit imediat.
În plus, tubul de frână este în mare parte din țeavă metalică dură, iar furtunul conectat la cele patru etriere este, de asemenea, împletit din nailon. Deoarece lichidul de frână este foarte coroziv, nu se pot utiliza tuburi obișnuite de cauciuc. Aceste tuburi sunt standard rezistente la presiune, atâta timp cât nu sunt deteriorate din exterior, nu se vor rupe. Cu toate acestea, dacă învelișul exterior al tubului de frână se rupe și nu există scurgeri de ulei, vehiculul poate fi continuat să fie utilizat, dar se recomandă înlocuirea acestuia la timp. Acest lucru se datorează faptului că lichidul de frână este extrem de coroziv, iar furtunul care conectează cele patru etriere nu poate fi utilizat cu tuburi obișnuite de cauciuc.
Semnul unui furtun de frână rupt
Performanța defectului furtunului de frână include în principal frâna de frână, senzația de moliciune a piciorului de frână, prelungirea distanței de frânare, fisurarea țevii, scurgerea de ulei din țeavă, spargerea țevii, zgârieturile sau zgârieturile țevii, rugina îmbinărilor, umflarea, fisurarea, zgârieturile, scurgerea de ulei etc.
Furtunul de frână este o parte importantă a sistemului de frânare al automobilului, starea sa afectând direct performanța de frânare și siguranța în deplasare a vehiculului. Când furtunul de frână se defectează, vehiculul poate avea următoarele afecțiuni:
Tensiune de frânare: Aceasta este cauzată de o forță de frânare inegală pe ambele părți, care poate fi cauzată de deteriorarea unilaterală a furtunului de frână (cum ar fi îndoirea, blocarea, scurgerile de ulei) sau de rezistența aerului.
Picior de frână moale: uleiul de frână care conține umiditate sau insuficient ulei de frână va face ca frânele să se moale, acest lucru se poate datora scurgerilor de la furtunul de frână, rezultând o cantitate mai mică de ulei.
Distanță de frânare mai lungă: La frânare, furtunul de frână se va dilata din cauza creșterii bruște a presiunii uleiului, slăbind forța de frânare în segmentul față, rezultând o distanță de frânare mai lungă.
Fisurarea țevilor: acesta este un fenomen tipic de îmbătrânire a cauciucului, datorat reacției chimice a cauciucului cu ozonul din aer, rezultând în diferite grade de îmbătrânire a cauciucului.
Scurgere de ulei din corpul țevii: principalul motiv este că miezul interior al îmbinării este slăbit sau poziția îmbinării îmbinării se îndoaie mult timp în jurul stratului exterior de cauciuc sau chiar stratul interior de cauciuc este rupt.
Spargerea țevii: Aceasta este o problemă tipică de calitate, care se poate datora performanței sub standarde, nerespectării standardelor de presiune de spargere pentru furtunul de frână.
Zgârierea sau zgârierea corpului țevilor: Acest fenomen este mai frecvent în condiții de drum proaste și în daune provocate de om, în special în activitatea frecventă a vehiculelor de teren pe drumuri neobișnuite.
Rugina îmbinărilor: Majoritatea îmbinărilor furtunului de frână sunt fabricate din fier, iar în condiții naturale, fierul se oxidează odată cu apa din aer, rezultând coroziune și rugină.
Umflătura: Umflătura furtunului de frână este potențial periculoasă și se va transforma într-o ruptură a tubului de frână, iar odată ce furtunul de frână se sparge, va duce direct la defectarea frânelor.
Fisurare: Chiar dacă furtunul de frână nu a fost folosit niciodată, acesta va crăpa din cauza îmbătrânirii cauciucului.
Zgârieturi: În timpul condusului, suprafața drumului va fi neuniformă și va exista gropi, astfel încât furtunul de frână se va lovi și se va uza inevitabil. Există, de asemenea, posibilitatea unor scurgeri de ulei și a exploziilor dacă uzura este severă.
Pentru a asigura siguranța la volan, este necesar să verificați periodic furtunul de frână, iar odată ce apare situația de mai sus, este necesară repararea și înlocuirea acestuia imediat.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie deproduse ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
