• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG ZX-NEW PIESE AUTO A MAR SPARTE SPARTE SPORT-10229950 Sistem de energie electrică Furnizor de piese auto cu ridicata MG Catalog mai ieftin Preț din fabrică

Scurtă descriere:

Aplicație de produse: SAIC MG ZX-New

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT

 

 

 

 


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Suport pentru bara de protecție spate
Aplicație de produse SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produse OEM nr 10229950
Org de loc 10353671
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Brandul companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem rece

Afișare produs

Suport pentru bara de protecție spate-10229950
Suport pentru bara de protecție spate-10229950

Cunoașterea produselor

Ce este scheletul de bare din față?
Fender fascicul
Cadrul barei frontale este un fascicul anti-coliziune, care este un dispozitiv utilizat pentru a absorbi energia de coliziune atunci când vehiculul este afectat de o coliziune. Rolul principal al scheletului de protecție frontală este de a repara și de a sprijini carcasa de bare de protecție, dar și de a absorbi și dispersa energia de coliziune atunci când vehiculul se prăbușește, protejând astfel siguranța vehiculului și a pasagerilor. Scheletul constă de obicei dintr -un fascicul principal, o cutie de absorbție a energiei și o placă fixă ​​atașată la vehicul. În impactul cu viteză mică, fasciculul principal și cutia de absorbție a energiei pot absorbi eficient energia de impact, reducând impactul fasciculului longitudinal al mașinii, ceea ce nu numai că îmbunătățește siguranța mașinii, dar ajută și la protejarea pasagerilor de vătămare.
Cadrul de protecție față este un dispozitiv de siguranță indispensabil al mașinii, care are bara de protecție față, bara de protecție din mijloc și bara de protecție din spate. Cadrul de protecție frontală are o căptușeală de protecție frontală, un suport din dreapta ramei de protecție față, suportul stâng de bara de protecție față și rama de bare de protecție față, toate fiind utilizate pentru a susține ansamblul de bara de protecție față. În plus, fasciculul anti-coliziune este în general ascuns în interiorul barei de protecție și în interiorul ușii, sub efectul unui impact mai mare, atunci când materialul elastic nu mai poate tampona energia, acesta joacă un rol în protejarea ocupanților mașinii.
Prin urmare, scheletul de bare din față nu este doar o parte importantă a siguranței vehiculului, ci și în conducerea zilnică, dacă scheletul barei din față este deteriorat fără tratament, fisura poate deveni mai mare și, în final, afectează siguranța mașinii. Prin urmare, menținerea intactă a scheletului barei din față este foarte importantă pentru siguranța conducerii.
Ce se întâmplă dacă cadrul frontal al mașinii este deteriorat
Când scheletul anti-coliziune din față al mașinii este deteriorat, în general, alegem să-l înlocuim. Dacă nu este manipulat la timp, poate avea un impact asupra siguranței conducerii. Tratamentul specific depinde de zona fisurii, dacă zona este mică, poate fi reparată prin sudare, dacă depășește standardul, trebuie înlocuit.
Printre toate părțile exterioare ale mașinii, barele de protecție din față și din spate sunt cele mai vulnerabile părți. Dacă bara de protecție este grav deformată sau spulberată, acesta poate fi înlocuit doar. Dacă este doar ușor deformată sau crăpată, poate fi reparată cu pictură adezivă structurală cu calitate garantată. Adezivul structural are o rezistență ridicată, poate rezista la sarcină mare, rezistență la îmbătrânire, rezistență la oboseală, rezistență la coroziune, performanță stabilă și este potrivit pentru legarea unor părți structurale puternice. Dacă este un bara de protecție metalică, va trebui să fie reparată prin sudare la un atelier de reparații auto. După reparații, este necesar să se efectueze tratamentul cu vopsea auto și să acorde atenție cerințelor fără praf în timpul funcționării, altfel efectul de vopsea va fi afectat.
În plus față de scheletul de bara de protecție față, sistemul de protecție al mașinii include și alte componente, cum ar fi căptușelile de protecție, parantezele etc. Împreună, aceste componente formează un sistem complet de protecție care oferă o protecție cuprinzătoare pentru vehicul. Ca parte a sistemului de protecție, fasciculul anti-coliziune este de obicei ascuns în interiorul barei de protecție și a ușii și poate juca un rol important în protejarea pasagerilor împotriva accidentării atunci când vehiculul este lovit de un impact mare.

Este important de menționat că nu toate mașinile sunt echipate cu grinzi de accident. Materialele cu fascicul anti-coliziune sunt, de asemenea, diverse, inclusiv aliaj de aluminiu, conductă de oțel și alte materiale metalice. Grinzile de coliziune ale diferitelor materiale și proiecte pot varia în ceea ce privește absorbția energiei de coliziune, dar obiectivul lor comun este de a îmbunătăți performanța de siguranță a mașinii.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de SUCH Produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.

 

Contactaţi-ne

Tot ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le -ați nedumerit, mai detaliat, vă rugăm să contactați

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
Certificat2 (1)
certificat1
certificat2

Expoziția noastră

展会 2

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe