• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS SUPPORT BARA SPATE AUTO-10229950 Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG ZX-NEW

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT

 

 

 

 


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor SUPORT BARĂ SPATE
Aplicarea produselor SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOU
Produse OEM NR 10229950
Org de loc 10353671
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicare SISTEM DE RĂCIRE

Afișarea produsului

SUPORT BARA SPATE-10229950
SUPORT BARA SPATE-10229950

Cunoștințe despre produse

Care este scheletul barei din față?
Grinda pentru aripi
Cadrul barei din față este un fascicul anti-coliziune, care este un dispozitiv folosit pentru a absorbi energia de coliziune atunci când vehiculul este afectat de o coliziune. Rolul principal al scheletului barei de protecție față este de a fixa și susține carcasa barei de protecție, dar și de a absorbi și dispersa energia de coliziune atunci când vehiculul se prăbușește, protejând astfel siguranța vehiculului și a pasagerilor. Scheletul constă de obicei dintr-un fascicul lung, o cutie de absorbție a energiei și o placă fixă ​​atașată la vehicul. În impactul cu viteză mică, faza lungă și cutia de absorbție a energiei pot absorbi eficient energia de impact, reducând impactul fasciculului longitudinal al mașinii, ceea ce nu numai că îmbunătățește siguranța mașinii, dar ajută și la protejarea pasagerilor. de la accidentare.
Cadrul barei de protecție față este un dispozitiv de siguranță indispensabil al mașinii, care are bara de protecție față, bara de protecție din mijloc și bara de protecție spate. Cadrul barei de protecție față are o căptușeală pentru bara de protecție față, un suport din dreapta pentru cadrul barei de protecție față, un suport din stânga al barei de protecție față și un cadru al barei de protecție față, toate acestea fiind folosite pentru a susține ansamblul barei de protecție față. În plus, fasciculul anti-coliziune este în general ascuns în interiorul barei de protecție și în interiorul ușii, sub efectul unui impact mai mare, atunci când materialul elastic nu mai poate tampona energia, joacă un rol în protejarea ocupanților mașinii.
Prin urmare, scheletul barei din față nu este doar o parte importantă a siguranței vehiculului, ci și în conducerea zilnică, dacă scheletul barei din față este deteriorat fără tratament, fisura poate deveni mai mare și, în cele din urmă, poate afecta siguranța mașinii. Prin urmare, menținerea intactă a scheletului barei din față este foarte importantă pentru siguranța conducerii.
Ce se întâmplă dacă cadrul frontal al mașinii este deteriorat
Când scheletul anti-coliziune din față al mașinii este deteriorat, în general alegem să îl înlocuim. Dacă nu este tratat la timp, poate avea un impact asupra siguranței la conducere. Tratamentul specific depinde de zona fisurii, daca zona este mica, se poate repara prin sudura, daca depaseste standardul, trebuie inlocuita.
Dintre toate părțile exterioare ale mașinii, barele de protecție față și spate sunt cele mai vulnerabile părți. Dacă bara de protecție este serios deformată sau spartă, aceasta poate fi doar înlocuită. Daca este doar putin deformata sau fisurata, se poate repara cu vopsea structurala adeziva cu calitate garantata. Adezivul structural are o rezistență ridicată, poate rezista la sarcini mari, rezistență la îmbătrânire, rezistență la oboseală, rezistență la coroziune, performanță stabilă și este potrivit pentru lipirea pieselor structurale puternice. Dacă este o bară de protecție metalică, va trebui reparată prin sudură la un atelier de reparații auto. După reparație, este necesar să se efectueze un tratament de vopsea auto și să se acorde atenție cerințelor fără praf în timpul funcționării, altfel efectul vopselei va fi afectat.
Pe lângă scheletul barei de protecție din față, sistemul de bare de protecție al mașinii include și alte componente, cum ar fi căptușelile barei de protecție, suporturi etc. Împreună, aceste componente formează un sistem complet de bare de protecție care oferă o protecție completă pentru vehicul. Ca parte a sistemului de bara de protecție, fasciculul anti-coliziune este de obicei ascuns în interiorul barei de protecție și al ușii și poate juca un rol important în protejarea pasagerilor împotriva rănilor atunci când vehiculul este lovit de un impact puternic.

Este important de reținut că nu toate mașinile sunt echipate cu fascicule de impact. Materialele grinzilor anti-coliziune sunt, de asemenea, diverse, inclusiv aliaje de aluminiu, țevi de oțel și alte materiale metalice. Grinzile de coliziune din diferite materiale și modele pot varia în ceea ce privește absorbția energiei de coliziune, dar scopul lor comun este de a îmbunătăți performanța de siguranță a mașinii.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

 

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat 2 (1)
certificat 1
certificat 2

EXPOZIȚIA NOASTRA

展会2

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite