Rezervor de apă auto.
Rezervorul de apă auto, cunoscut și sub denumirea de radiator, este partea principală a sistemului de răcire auto; Funcția este de a disipa căldura, apa de răcire absoarbe căldura în sacoul de apă, iar căldura se disipează după fluxul către radiator, apoi se întoarce la sacoul de apă pentru circulație pentru a obține controlul temperaturii. Este o componentă a unui motor auto.
Principiul de lucru
Rezervorul de apă este o parte importantă a motorului răcit cu apă, ca o componentă importantă a circuitului de răcire a motorului răcit cu apă, poate absorbi căldura blocului de cilindri, împiedică motorul să se supraîncălzească, deoarece capacitatea de căldură specifică a apei este mai mare, creșterea temperaturii după absorbția căldurii blocului cilindrului, astfel de disipare a căldurii de convecție, pentru a menține temperatura de lucru adecvată a motorului.
Când temperatura apei a motorului este ridicată, pompa pompează apa în mod repetat pentru a reduce temperatura motorului (rezervorul de apă este compus din tuburi de cupru scobite. Apă de temperatură ridicată în rezervorul de apă prin răcirea aerului și circulația către peretele cilindrului motorului) pentru a proteja motorul, dacă temperatura apei de iarnă este prea scăzută, de data aceasta va opri circulația apei, pentru a evita temperatura motorului este prea scăzută.
Utilizare principală
Funcția sistemului de răcire este de a disipa excesul și căldura inutilă în motor de la motor, astfel încât motorul să poată menține funcționarea normală a temperaturii în diferite viteze sau condiții de conducere.
Rezervorul de apă este schimbătorul de căldură al motorului răcit cu apă, care menține temperatura normală de lucru a motorului cu ajutorul răcirii cu convecție de aer. Odată ce apa de răcire a motorului din rezervor se fierbe și se vaporizează din cauza temperaturii ridicate, când presiunea depășește valoarea setată, acoperirea rezervorului (a) revigorează ușurarea presiunii, ceea ce face ca apa de răcire să scadă și să împiedice izbucnirea conductei sistemului de răcire. De obicei, conducerea ar trebui să acorde atenție indicatorului de temperatură a apei de răcire a motorului de pe tabloul de bord este normal. De exemplu, defecțiunea ventilatorului de răcire a motorului poate determina creșterea temperaturii apei de răcire a motorului sau scurgerea conductelor sistemului de răcire poate determina, de asemenea, scăderea apei de răcire. Vă rugăm să acordați atenție cantității și perioadei de reducere a apei de răcire înainte de a adăuga apă distilată.
Funcționare și întreținere
1, radiatorul nu trebuie să fie în contact cu niciun acid, alcalin sau alte proprietăți corozive. 2, se recomandă utilizarea apei moi, apa tare trebuie să fie înmuiată după utilizare, pentru a evita să provoace blocajul intern al radiatorului și generarea scării.
3, în utilizarea antigelului, pentru a evita coroziunea radiatorului, vă rugăm să vă asigurați că utilizați un producător obișnuit și respectați standardele naționale de antigel anti-rust pe termen lung.
4, în procesul de instalare a chiuvetei de căldură, nu vă deteriorați chiuveta de căldură (foaia) și deteriorați chiuveta de căldură, pentru a asigura capacitatea de disipare a căldurii și sigilarea.
5. Când caloriferul este complet drenat și apoi injectat cu apă, comutatorul de apă al blocului motorului ar trebui să fie pornit mai întâi, iar atunci când se scurge apă, ar trebui să fie închis din nou pentru a evita blisterele.
6, în utilizare zilnică ar trebui să verifice întotdeauna nivelul apei, pentru a închide după apă de răcire. Când adăugați apă, capacul rezervorului de apă trebuie deschis lent, iar corpul operatorului ar trebui să fie departe de intrarea apei, pe cât posibil, pentru a preveni aburul de înaltă presiune de la intrarea apei pentru a provoca arsuri.
7, iarna pentru a preveni înghețarea cauzată de fenomenul de rupere a miezului, cum ar fi parcarea pe termen lung sau parcarea indirectă, ar trebui să fie acoperirea rezervorului de apă și comutatorul de scurgere, apa ieșită.
8. Mediul eficient al caloriferului de rezervă trebuie menținut ventilat și uscat.
9, în funcție de situația reală, utilizatorul ar trebui să curețe complet miezul radiatorului în decurs de 1 până la 3 luni. Când curățați, clătiți cu apă curată de -a lungul părții de vânt invers. Curățarea regulată și completă poate împiedica blocarea miezului radiatorului de murdărie și poate afecta performanța de disipare a căldurii și afectează durata de viață a radiatorului.
10, contorul de nivel al apei trebuie curățat o dată la 3 luni sau în funcție de situația reală; Îndepărtați toate părțile și curățați cu apă caldă și detergent non-coroziv.
Rezervor de curățare
Rust și nămol care nu se formează în motorul dvs. - vă pot dăuna și sistemului de răcire. De aceea, spălarea în mod regulat a rezervorului este un alt element important al întreținerii vehiculului - ceva pe care mulți proprietari practici îl trec adesea cu vederea. Sistemul de răcire al vehiculului dvs. se protejează de daunele de căldură generate de motor și menține motorul în sine funcționând în intervalul de temperatură corespunzător. Menținerea sistemului de răcire fără rugină, acumulare și contaminare îl va menține și motorul în stare bună de lucru. Din fericire, nu trebuie să vă spălați rezervorul de câte ori o schimbare de ulei (la fiecare 2 ani ar trebui să fie suficientă) și este foarte ușor de făcut. Urmați instrucțiunile de expert pas cu pas!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de SUCH Produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
