Funcția supapei de control a uleiului.
Principala funcție a supapei de control a uleiului este de a limita presiunea maximă a sistemului de ungere pentru a preveni presiunea excesivă să deterioreze componentele sistemului de ungere și evitarea apariției scurgerilor de ulei. Supapa de control a uleiului asigură funcționarea normală a sistemului de ungere a motorului prin reglarea presiunii uleiului. De obicei este instalat pe canalul de ulei de ieșire al pompei de ulei pentru a monitoriza și regla eficient presiunea uleiului. În cazul în care supapa de control a uleiului nu reușește, poate determina vehiculul să se oprească în timpul conducerii, iar presiunea uleiului va crește anormal, ceea ce va afecta funcționarea normală a vehiculului.
Principiul de lucru al supapei de control al uleiului implică un ansamblu al corpului valvei și un ansamblu de actuator, care lucrează împreună pentru a obține reglarea presiunii uleiului. În sistemul variabil de sincronizare a supapei, supapa de control a uleiului alege diferite circuite de ulei pentru a comunica cu controlerul VVT conform instrucțiunilor de control ale ECU a motorului, astfel încât să fie în avans, să rămână sau să mențină aceste trei stări de lucru diferite. Acest mecanism de control asigură că supapa se deschide și se închide la momentul optim, optimizând astfel performanța motorului.
În plus, uleiul, uleiul de motor, joacă un rol important în lubrifierea motorului și reducerea uzurii, răcirea auxiliară și răcirea , prevenirea scurgerilor de etanșare , prevenirea ruginii și prevenirea coroziunii , tamponing de șoc și așa mai departe. Este cunoscut sub numele de „sângele” mașinii. Funcția supapei de control a uleiului este de a regla și de a împiedica presiunea sistemului de ungere a motorului să fie prea mare pentru a proteja motorul de deteriorare.
Valva de control a uleiului este ruptă
Performanța defecțiunii valvei de control al uleiului include în principal:
Vehiculul se poate opri brusc în timpul conducerii, ceea ce se datorează ca supapa de control a uleiului să nu regleze în mod normal presiunea uleiului, ceea ce duce la o lubrifiere insuficientă a motorului.
Presiunea uleiului este anormal de mare, dacă presiunea uleiului este prea mare, va duce la un amestec prea gros, la fum negru din conducta de evacuare și la o putere insuficientă a vehiculului. În plus, presiunea prea mare a uleiului poate determina, de asemenea, presiunea uleiului să fie prea scăzută sau chiar să nu poată stabili, crescând astfel consumul de combustibil.
Uleiul va arde, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil, a emisiilor excesive de evacuare, a vitezei inactive instabile, îmbunătățirea pericolelor ascunse ale mașinii și creșterea sarcinii economice. Uleiul de ardere va duce, de asemenea, la creșterea acumulării de carbon în camera de ardere a motorului, accelerarea slabă, viteza mai lentă, puterea insuficientă și alte consecințe adverse.
Daunele valvei de control al uleiului a provocat agitare a motorului, defecțiune aprinsă. Codul de eroare de ieșire poate fi un circuit deschis al supapei solenoidului de control VVT, un scurtcircuit la sol sau un scurtcircuit la electrodul pozitiv. În circumstanțe normale, forma de undă de tensiune de ieșire a terminalului ar trebui să fie un semnal de impuls care este mult mai mare decât semnalul pozitiv, iar dacă forma de undă este greșită, va provoca o defecțiune a motorului.
Prin urmare, odată ce se găsește deteriorarea valvei de control a uleiului, ar trebui tratată imediat pentru a evita consecințele mai grave.
Ce efect se rupe supapa de control al uleiului asupra mașinii
O supapă de control a uleiului ruptă poate duce la o serie de consecințe adverse, inclusiv arderea uleiului, consumul crescut de combustibil, emisiile excesive de evacuare, viteza de ralanti instabilă și puterea insuficientă.
Arderea uleiului: Defecțiunea valvei de control a uleiului va duce la arderea uleiului, ceea ce va provoca un lubrifiere insuficientă a motorului, agravarea uzurii motorului și chiar defecțiunea.
Consumul crescut de combustibil: arderea uleiului va duce la o creștere a consumului de combustibil al motorului, ceea ce va crește consumul de combustibil al mașinii.
Emisii excesive de evacuare: arderea uleiului va duce la emisii excesive de evacuare, provocând poluarea mediului.
Instabilitate la ralanti: Eșecul valvei de control al uleiului va duce la instabilitatea la ralanti, vehiculul se va agita și alte fenomene la conducere.
Putere insuficientă: Eșecul supapei de control al uleiului va duce la o putere insuficientă a motorului și vor exista probleme precum accelerația slabă atunci când vehiculul conduce.
Vehiculul se poate opri: Dacă supapa de control a uleiului este ruptă, vehiculul se poate opri în timp ce conduce.
Creșterea camerei de combustie a motorului carbon: uleiul de ardere va duce la creșterea carbonului de combustie a motorului, accelerație slabă, viteză mai lentă.
Creșterea sarcinii economice: arderea petrolului va crește povara economică a mașinii, deoarece sunt necesare mai multe costuri de combustibil și întreținere.
Afectează funcționarea normală a motorului: Valva de control a uleiului este ruptă, ceea ce va determina presiunea sistemului de ungere a motorului să fie prea mare, afectând astfel funcționarea normală a motorului.
Principala funcție a supapei de control a uleiului este de a regla și de a împiedica presiunea sistemului de ungere a motorului să fie prea mare. Prin urmare, atunci când valva de control a uleiului nu reușește, trebuie tratată la timp pentru a evita deteriorarea motorului.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de SUCH Produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
