Funcția supapei de control al uleiului.
Funcția principală a supapei de control al uleiului este de a limita presiunea maximă a sistemului de lubrifiere pentru a preveni deteriorarea componentelor sistemului de lubrifiere prin presiune excesivă și pentru a evita apariția scurgerilor de ulei. Supapa de control al uleiului asigură funcționarea normală a sistemului de ungere a motorului prin reglarea presiunii uleiului. De obicei, este instalat pe canalul de ulei de ieșire al pompei de ulei pentru a monitoriza și regla eficient presiunea uleiului. Dacă supapa de control a uleiului se defectează, poate cauza blocarea vehiculului în timpul conducerii, iar presiunea uleiului va crește anormal, ceea ce va afecta funcționarea normală a vehiculului.
Principiul de funcționare al supapei de control al uleiului implică un ansamblu corp de supapă și un ansamblu actuator, care lucrează împreună pentru a realiza reglarea presiunii uleiului. În sistemul de sincronizare variabilă a supapelor, supapa de control a uleiului alege diferite circuite de ulei pentru a comunica cu controlerul VVT în conformitate cu instrucțiunile de control ale ECU al motorului, astfel încât să întârzie sau să mențină aceste trei stări de lucru diferite. Acest mecanism de control asigură deschiderea și închiderea supapei la momentul optim, optimizând astfel performanța motorului.
În plus, uleiul, uleiul de motor, joacă un rol important în lubrifierea motorului și reducerea uzurii, răcirea și răcirea auxiliară , prevenirea scurgerilor de etanșare , prevenirea ruginii și prevenirea coroziunii , amortizarea șocurilor și așa mai departe. Este cunoscut drept „sângele” mașinii. Funcția supapei de control al uleiului este de a regla și de a preveni ca presiunea sistemului de lubrifiere a motorului să fie prea mare pentru a proteja motorul de deteriorare.
Supapa de control al uleiului este spartă
Performanța defecțiunii supapei de control al uleiului include în principal:
Vehiculul se poate bloca brusc în timpul conducerii, ceea ce se datorează faptului că supapa de control al uleiului nu poate regla presiunea uleiului în mod normal, rezultând o lubrifiere insuficientă a motorului.
Presiunea uleiului este anormal de mare, dacă presiunea uleiului este prea mare, va duce la un amestec prea gros, fum negru din țeava de eșapament și putere insuficientă a vehiculului. În plus, presiunea prea mare a uleiului poate face ca presiunea uleiului să fie prea scăzută sau chiar imposibil de stabilit, crescând astfel consumul de combustibil.
Uleiul va arde, rezultând un consum crescut de combustibil, emisii excesive de evacuare, turație instabilă la ralanti, sporind pericolele ascunse ale mașinii și sporind povara economică. Arderea uleiului va duce, de asemenea, la o acumulare crescută de carbon în camera de ardere a motorului, o accelerare slabă, o viteză mai mică, o putere insuficientă și alte consecințe adverse.
Deteriorarea supapei de control a uleiului a cauzat tremuratul motorului, lumina de defecțiune aprinsă. Codul de eroare de ieșire poate fi un circuit deschis al electrovalvei de control VVT, un scurtcircuit la masă sau un scurtcircuit la electrodul pozitiv. În circumstanțe normale, forma de undă a tensiunii de ieșire a terminalului ar trebui să fie un semnal de impuls care este mult mai mare decât semnalul pozitiv, iar dacă forma de undă este greșită, va cauza defecțiunea motorului.
Prin urmare, odată ce se constată deteriorarea supapei de control al uleiului, aceasta trebuie tratată imediat pentru a evita consecințe mai grave.
Ce efect sparge supapa de control al uleiului asupra mașinii
O supapă de control a uleiului spartă poate duce la o serie de consecințe adverse, inclusiv arderea uleiului, consum crescut de combustibil, emisii excesive de evacuare, turație instabilă la ralanti și putere insuficientă.
Arderea uleiului: Defecțiunea supapei de control a uleiului va duce la arderea uleiului, ceea ce va cauza o lubrifiere insuficientă a motorului, va agrava uzura motorului și chiar va defecta.
Consum crescut de combustibil: Arderea uleiului va duce la o creștere a consumului de combustibil al motorului, ceea ce va crește consumul de combustibil al mașinii.
Emisii de evacuare excesive: arderea uleiului va duce la emisii excesive de evacuare, provocând poluarea mediului.
Instabilitatea la ralanti: Defecțiunea supapei de control al uleiului va duce la instabilitatea la ralanti a motorului, vehiculul se va tremura și alte fenomene în timpul conducerii.
Putere insuficientă: Defecțiunea supapei de control al uleiului va duce la o putere insuficientă a motorului și vor apărea probleme precum accelerarea slabă atunci când vehiculul conduce.
Vehiculul se poate bloca: Dacă supapa de control al uleiului este spartă, vehiculul se poate bloca în timpul conducerii.
Creșterea carbonului din camera de ardere a motorului: Arderea uleiului va duce la creșterea carbonului în camera de ardere a motorului, accelerare slabă, viteză mai mică.
Povara economică crescută: Arderea uleiului va crește povara economică a mașinii, deoarece sunt necesare mai multe costuri cu combustibil și întreținere.
Afectează funcționarea normală a motorului: supapa de control al uleiului este spartă, ceea ce va face ca presiunea sistemului de ungere a motorului să fie prea mare, afectând astfel funcționarea normală a motorului.
Funcția principală a supapei de control al uleiului este de a regla și de a preveni ca presiunea sistemului de lubrifiere a motorului să fie prea mare. Prin urmare, atunci când supapa de control a uleiului se defectează, aceasta trebuie tratată la timp pentru a evita deteriorarea motorului.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
