Capacul motorului.
Capacul motorului (cunoscut și sub denumirea de capotă) este cea mai izbitoare componentă a caroseriei și este una dintre părțile la care cumpărătorii de mașini se uită adesea. Principalele cerințe pentru capacul motorului sunt izolarea termică și izolarea fonică, greutatea ușoară și rigiditatea puternică. Capacul motorului este în general compus în structură, clema din mijloc este realizată din material termoizolant, placa interioară joacă un rol în creșterea rigidității, iar geometria sa este selectată de producător, practic forma scheletului. Când capacul motorului este deschis, acesta este în general întors înapoi, iar o mică parte este întoarsă înainte.
Capacul motorului întors înapoi trebuie să fie deschis la un unghi predeterminat, să nu fie în contact cu parbrizul din față și să aibă o distanță minimă de aproximativ 10 mm. Pentru a preveni autodeschiderea din cauza vibrațiilor în timpul conducerii, capătul din față al capacului motorului trebuie să aibă un dispozitiv de blocare cu cârlig de blocare de siguranță, comutatorul dispozitivului de blocare este setat sub tabloul de bord al mașinii și capacul motorului trebuie blocat la în același timp când ușa mașinii este încuiată.
Ajustare si instalare
Scoaterea capacului motorului
Deschideți capacul motorului și acoperiți mașina cu o cârpă moale pentru a preveni deteriorarea vopselei de finisare; Scoateți duza de spălare a parbrizului și furtunul de pe capacul motorului; Marcați poziția balamalei pe capotă pentru o instalare ușoară mai târziu; Scoateți șuruburile de fixare ale capacului motorului și ale balamalelor și împiedicați alunecarea capacului motorului după ce șuruburile sunt îndepărtate.
Montarea si reglarea capacului motorului
Capacul motorului trebuie instalat în ordinea inversă a demontării. Înainte ca șuruburile de fixare ale capacului motorului și ale balamalei să fie strânse, capacul motorului poate fi reglat din față în spate sau garnitura balamalei și cauciucul tampon pot fi reglate în sus și în jos pentru a face ca spațiul să se potrivească uniform.
Reglarea mecanismului de control al blocării capacului motorului
Înainte de a regla blocarea capacului motorului, capacul motorului trebuie corectat corespunzător, apoi slăbiți șurubul de fixare, mișcați capul de blocare înainte și înapoi, la stânga și la dreapta, astfel încât să fie aliniat cu scaunul de blocare, partea din față a capacului motorului poate de asemenea, poate fi reglat prin înălțimea șurubului cu coadă de rândunică a capului de blocare.
Reparatii gropi de acoperire auto
Metodele de reparare includ, în principal, utilizarea pistolului de lipici cu topitură la cald și a ventuzei, a pastei de dinți, a periei de vopsea și a lustruirii și a ceară.
Folosiți un pistol de lipici cu topitură la cald și ventuze: Această metodă folosește ventuze pentru a absorbi corpul și readuce piesa dintată la starea inițială prin principiul tensiunii. Operația este relativ simplă, potrivită pentru ca proprietarii să se repare singuri.
Reparație pastă de dinți: Potrivit pentru mici zgârieturi sau zgârieturi. Aplicați pasta de dinți și cola uniform pe zona deteriorată și ștergeți-o cu o cârpă curată. Dar această metodă este potrivită numai pentru daune minore, nu și dacă grundul este expus.
Repararea stiloului cu vopsea: Potrivit pentru zgârieturi care nu dezvăluie grundul. Dacă zona de zgârieturi este mare, trebuie vopsită. Când utilizați pensula, trebuie să acordați atenție culorii și uniformității frotiului pentru a obține un efect de reparare mai bun.
Tratament de lustruire și epilare: potrivit pentru zgârieturi ușoare, poate reda luciul și planeitatea corpului. Cu toate acestea, dacă piesele precum ușa sunt deformate, trebuie să mergeți la un atelier profesionist de reparații pentru tratarea tablei.
Aceste metode au domeniul de aplicare și limitări, proprietarul poate alege metoda de reparare adecvată în funcție de situația specifică a gropii și de propria capacitate de lucru. Pentru depresiuni sau deformari mai grave, se recomanda sa apelati la ajutorul unor ateliere de reparatii profesioniste.
Compartimentul motorului include, în general, motorul, filtrul de aer, bateria, sistemul de evacuare al motorului, accelerația, rezervorul de umplere a rezervorului de apă, cutia de relee, pompa de accelerare, cablul de accelerație, rezervorul de lichid de curățare a geamurilor, rezervorul de stocare a lichidului de frână, siguranța și așa mai departe. .
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
