Care este fosta plasă a Chinei.
Este termenul general pentru piesele relevante din apropierea aportului de aer din față al unui vehicul.
Plasa centrală din față, cunoscută și sub denumirea de grilă de admisie sau protecție a rezervorului de apă, este o componentă importantă care leagă capota, bara de protecție față și farurile din stânga și dreapta. Principalele sale funcții includ:
Ventilație de admisie: furnizează aer de admisie pentru rezervoarele de apă, motoarele, aparatele de aer condiționat și alte echipamente pentru a asigura funcționarea normală și disiparea căldurii a acestor componente.
Efect de protecție: pentru a preveni deteriorarea obiectelor străine în părțile interioare ale trăsurii.
Frumusețe și individualitate: Net este adesea un element de stil unic și multe mărci îl folosesc ca identitate principală a mărcii lor, reflectând stilul proprietarului sau înlocuind plasa originală din fabrică.
Plasa centrală din față este, în general, din aluminiu de aviație sau oțel inoxidabil, iar uneori întregul aluminiu este prelucrat prin control numeric. Odată cu dezvoltarea industriei auto, nevoia frumuseții și personalității aspectului mașinii a devenit treptat una dintre cele mai importante caracteristici ale acesteia, iar producătorii majori au făcut suficiente articole în rețeaua de automobile, care a devenit una dintre principalele caracteristici ale marilor mărci auto.
Cum să te descurci cu pierderea vopselei în fața plasei
Cel mai direct și economic mod de a face față tratamentului simplu al pierderii de vopsea în plasă din față este să cumpărați o sticlă de vopsea placată crom pentru revopsire. Deși această metodă poate obține un anumit efect de reparație în aspect, există încă un decalaj în comparație cu stratul original de placare cromată. Pe lângă această metodă, există mai multe alte modalități de a încerca:
În general, declinarea: stratul de placare a cromului este eliminat complet, iar apoi suprafața deteriorată este reparată prin sudare, iar apoi se efectuează placarea și lustruirea cromată generală. Această metodă are o perioadă lungă, iar forța de legare poate să nu fie bună, ușor de coajă, iar substratul este sensibil la căldură.
Repararea sudării Locul deteriorat: reparația de sudare se efectuează direct pe locul deteriorat, dar această metodă are și problema forței de legare slabe și este ușor pentru piele.
Pulverizarea termică: Deși poate fi utilizată ca metodă de reparație, forța de legare nu este de asemenea bună, este ușor de coajă, iar substratul este susceptibil la căldură, deci nu este recomandat.
Repararea placării perii: Aceasta este o metodă de funcționare la temperatură scăzută, o forță de legare bună, poate fi reparații locale, viteza de reparație este relativ rapidă. Considerația generală, repararea placării perii este o soluție mai recomandată.
Pentru a rezuma, deși achiziționarea de vopsea cromată pentru recuperare este cea mai simplă și cea mai directă metodă, dar dacă doriți să obțineți un efect de reparație mai bun și o durată de viață mai lungă, reparația placării perii poate fi o alegere mai bună.
1, partea superioară a plasei din față sunt șuruburi, următoarele este clipul. Șurubul de jos este plin de clipuri dacă nu îl puteți scoate cu un pic de forță, atunci trebuie să îndepărtați bara de protecție față, iar clipul său este destul de strâns. Sper că te pot ajuta! O plimbare frumoasă!
2, scoateți mai întâi cele două șuruburi de sub placa de înmatriculare, apoi scoateți placa de înmatriculare, apoi scoateți placa de acoperire decorativă de pe ambele părți ale plasei, apoi puteți trage direct pe plasă. Rețeaua auto este cunoscută și sub denumirea de față din față, grilă și rezervor de apă.
3. Scoateți bara de protecție a vehiculului și scoateți plasa. Unele plase nu sunt instalate cu șuruburi, dar sunt lipite de bara de protecție, nu există un șurub fix, așa că trebuie să îndepărtați bara de protecție pentru a scoate plasa.
4, deschideți capacul mașinii, scoateți cele două șuruburi deasupra griliului (fixând bara de protecție și grila), grila este cu câteva cârlige de plastic pe cardul de jumătate de săptămână de pe bara de protecție, cu șurubelnița un pic pentru a deschide cârligul de carte, împingeți grila spre interior poate fi luată în jos.
5, alte plase centrale comune sunt situate sub bara de protecție față, în fața roților (frâne de răcire), în față pentru ventilația cabinei sau pe capacul cutiei din spate (în principal pentru vehiculele cu motor spate). Midnet este adesea un element de stil unic și multe mărci îl folosesc ca identitate principală a mărcii.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de SUCH Produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
