Ce este fosta rețea China Net?
Este termenul general pentru piesele relevante din apropierea admisiei de aer din față a unui vehicul.
Grila centrală frontală, cunoscută și sub denumirea de grilă de admisie sau protecție a rezervorului de apă, este o componentă importantă care conectează capota, bara de protecție față și farurile stânga și dreapta. Funcțiile sale principale includ:
Ventilația de admisie: asigură admisia de aer pentru rezervoarele de apă, motoare, aparate de aer condiționat și alte echipamente pentru a asigura funcționarea normală și disiparea căldurii de către aceste componente.
Efect protector: pentru a preveni deteriorarea părților interioare ale căruciorului de către obiecte străine.
Frumusețe și individualitate: plasa este adesea un element de stil unic, iar multe mărci o folosesc ca identitate principală de brand, reflectând stilul proprietarului sau înlocuind plasa originală din fabrică.
Plasa centrală frontală este în general fabricată din aluminiu aviatic sau oțel inoxidabil, iar uneori întregul aluminiu este prelucrat prin comandă numerică. Odată cu dezvoltarea industriei automobilelor, nevoia de frumusețe și personalitate a aspectului mașinii a devenit treptat una dintre cele mai importante caracteristici ale acesteia, iar marii producători au realizat suficiente articole în rețeaua automobilelor, ceea ce a devenit una dintre principalele caracteristici ale marilor mărci de automobile.
Cum să gestionezi pierderea de vopsea în fața fileului
Cea mai directă și economică modalitate de a trata problema pierderii vopselei din plasa frontală este să cumpărați o sticlă de vopsea cromată pentru revopsire. Deși această metodă poate obține un anumit efect de reparare în aspect, există totuși un gol față de stratul original de crom. Pe lângă această metodă, există și alte câteva modalități de încercat:
Decromare generală: stratul de cromare este îndepărtat complet, apoi zona deteriorată este reparată prin sudare, apoi se efectuează cromarea generală și lustruirea. Această metodă are o perioadă lungă de timp, iar forța de fixare poate fi slabă, se decojește ușor, iar substratul este sensibil la căldură.
Repararea prin sudură a locului deteriorat: repararea prin sudură se efectuează direct pe locul deteriorat, dar această metodă prezintă și problema unei forțe de lipire slabe și a faptului că se jupuiește ușor.
Pulverizare termică: Deși poate fi utilizată ca metodă de reparare, forța de legare nu este nici ea bună, este ușor de decojit, iar substratul este susceptibil la căldură, deci nu este recomandată.
Repararea prin placare cu perie: Aceasta este o metodă de operare la temperatură scăzută, cu o forță de fixare bună, poate fi reparată local, viteza de reparare este relativ rapidă. Per total, repararea prin placare cu perie este o soluție mai recomandată.
Pe scurt, deși achiziționarea de vopsea cromată pentru reacoperire este cea mai simplă și directă metodă, dacă doriți să obțineți un efect de reparare mai bun și o durată de viață mai lungă, repararea prin placare cu pensulă poate fi alegerea mai bună.
1, partea de sus a plasei frontale sunt șuruburi, iar următoarea este clema. Șurubul de jos este plin de cleme, dacă nu îl poți scoate cu puțină forță, atunci trebuie să scoți bara de protecție față, iar clema este destul de strânsă. Sper că te pot ajuta! Drum plăcut!
2, scoateți mai întâi cele două șuruburi de sub plăcuța de înmatriculare, apoi scoateți plăcuța de înmatriculare și apoi trageți placa decorativă de acoperire de pe ambele părți ale plasei, apoi puteți trage direct în jos plasa. Rețeaua auto este cunoscută și sub denumirea de partea frontală a mașinii, grila și capacul rezervorului de apă.
3. Scoateți bara de protecție a vehiculului și scoateți plasa. Unele plase nu se instalează cu șuruburi, ci sunt lipite de bara de protecție, neexistând un șurub fix, așa că trebuie să scoateți bara de protecție pentru a scoate plasa.
4, deschideți capacul mașinii, scoateți cele două șuruburi de deasupra grilei (care fixează bara de protecție și grila), grila se fixează cu câteva cârlige de plastic pe cardul de pe bara de protecție, trageți puțin cârligul cardului cu o șurubelniță și împingeți grila spre interior pentru a o da jos.
5, alte plase centrale comune sunt amplasate sub bara de protecție față, în fața roților (frâne de răcire), în față pentru ventilația cabinei sau pe capacul cutiei din spate (în principal pentru vehiculele cu motor spate). Plasa centrală este adesea un element de stil unic, iar multe mărci o folosesc ca identitate principală a mărcii lor.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie deproduse ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
