Ce este fostul China Net.
Este termenul general pentru piesele relevante din apropierea prizei de aer din față a unui vehicul.
Plasa centrală față, cunoscută și sub numele de grila de admisie sau apărătoarea rezervorului de apă, este o componentă importantă care conectează capota, bara față și farurile din stânga și din dreapta. Principalele sale funcții includ:
Ventilație de admisie: asigură aerul de admisie pentru rezervoarele de apă, motoare, aparate de aer condiționat și alte echipamente pentru a asigura funcționarea normală și disiparea căldurii acestor componente.
Efect de protecție: pentru a preveni deteriorarea obiectelor străine a părților interioare ale căruciorului.
Frumusețe și individualitate: plasa este adesea un element de stil unic, iar multe mărci îl folosesc ca identitate principală a mărcii, reflectând stilul proprietarului sau înlocuind plasa originală din fabrică.
Plasa centrală din față este în general realizată din aluminiu de aviație sau oțel inoxidabil, iar uneori întregul aluminiu este prelucrat prin control numeric. Odată cu dezvoltarea industriei auto, nevoia de frumusețe și personalitate a aspectului mașinii a devenit treptat una dintre cele mai importante caracteristici ale sale, iar producătorii importanți au făcut suficiente articole în rețeaua de automobile, care a devenit una dintre principalele caracteristici ale marile mărci de automobile.
Cum să faci față pierderii vopselei în fața rețelei
Cel mai direct și economic mod de a face față tratamentului simplu al pierderii vopselei în plasa frontală este să cumpărați o sticlă de vopsea cromată pentru revopsire. Deși această metodă poate obține un anumit efect de reparare în aspect, există încă un decalaj în comparație cu stratul de cromat original. Pe lângă această metodă, există mai multe alte moduri de a încerca:
Decromarea generală: stratul de cromare este îndepărtat complet, apoi zona deteriorată este reparată prin sudare, apoi se efectuează cromarea și lustruirea generală. Această metodă are o perioadă lungă, iar forța de legare poate să nu fie bună, ușor de decojit, iar substratul este susceptibil la căldură.
Repararea sudurii la locul avariat: reparația sudurii se efectuează direct pe locul deteriorat, dar această metodă are și problema unei forțe slabe de lipire și este ușor de jupuit.
Pulverizare termică: Deși poate fi folosită ca metodă de reparare, forța de legare nu este, de asemenea, bună, este ușor de decojit, iar substratul este susceptibil la căldură, așa că nu este recomandat.
Reparație placare cu perie: Aceasta este o metodă de funcționare la temperatură scăzută, forță de legare bună, poate fi reparație locală, viteza de reparare este relativ rapidă. Considerent general, repararea placajului cu perii este o soluție mai recomandată.
În concluzie, deși achiziționarea de vopsea cromată pentru acoperire este metoda cea mai simplă și cea mai directă, dar dacă doriți să obțineți un efect de reparație mai bun și o durată de viață mai lungă, repararea placajului cu perie poate fi alegerea mai bună.
1, partea de sus a plasei frontale sunt șuruburi, următorul este clema. Șurubul de jos este plin de cleme dacă nu îl poți trage cu puțină forță, atunci trebuie să scoți bara de protecție din față, iar clema lui este destul de strânsă. Sper că te pot ajuta! Să aveți o plimbare plăcută!
2, mai întâi scoateți cele două șuruburi de sub plăcuța de înmatriculare, apoi scoateți plăcuța de înmatriculare, apoi trageți placa de acoperire decorativă de pe ambele părți ale plasei, apoi puteți trage direct în jos plasa. Rețeaua de automobile este cunoscută și sub numele de fața frontală a mașinii, grila și capacul rezervorului de apă.
3. Scoateți bara de protecție a vehiculului și scoateți plasa. Unele plase nu sunt instalate cu șuruburi, ci sunt lipite de bara de protecție, nu există un șurub fix, așa că trebuie să scoateți bara de protecție pentru a scoate plasa.
4, deschideți capacul mașinii, scoateți cele două șuruburi de deasupra grilei (fixarea barei de protecție și a grilajului), grila este cu câteva cârlige de plastic pe cardul de jumătate de săptămână de pe bara de protecție, cu șurubelnița puțin pentru a deschide cârligul cardului, împingeți grila în interior poate fi dat jos.
5, alte plase centrale comune sunt situate sub bara de protecție față, în fața roților (frânele de răcire), în față pentru ventilația cabinei sau pe capacul cutiei din spate (în principal pentru vehiculele cu motor din spate). Midnet este adesea un element de stil unic și multe mărci îl folosesc ca identitate principală a mărcii.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
