Cât timp se înlocuiește cureaua generatorului auto.
Ciclul de înlocuire al curelei generatorului unei mașini este de obicei între 3 ani sau 60.000 km până la 4 ani sau 60.000 km, în funcție de model și condițiile de utilizare. În general, mașinile private se recomandă să fie înlocuite la fiecare 4 ani sau 60.000 km. Cureaua generatorului este una dintre cele mai importante curele de pe mașină, conectată cu generatorul, compresorul de aer condiționat, pompa de rapel, roata de tensiune, roata de tensionare și scripete arborelui cotit și alte componente, sursa sa de putere este scripetele arborelui cotit, alimentat de rotația de arborele cotit și apoi conduceți celelalte părți să ruleze împreună. Prin urmare, este foarte important să verificați în mod regulat starea curelei, dacă miezul centurii este rupt, suprafața canelurii este crăpată, stratul de acoperire al curelei și frânghia de tragere sunt separate, frânghia de tragere este împrăștiată sau diametrul interior al curelei de pe scripete și partea inferioară a canelurii scripetelui nu sunt goluri etc., acestea trebuie înlocuite.
Costul înlocuirii curelei generatorului auto este de aproximativ 800 de yuani până la 1000 de yuani, iar costul specific trebuie determinat în funcție de situația reală a vehiculului și de nevoile specifice ale înlocuirii. În plus, la înlocuirea curelei generatorului, poate fi necesară înlocuirea întinzătorului în același timp pentru a asigura funcționarea normală a curelei și pentru a prelungi durata de viață.
Pentru modele specifice precum Honda Accord, ciclul de înlocuire al curelei generatorului se poate referi la recomandările generale de mai sus, dar ciclul specific poate varia în funcție de model și de condițiile de utilizare. Prin urmare, proprietarii sunt sfătuiți să consulte recomandările producătorului și instrucțiunile vehiculului pentru metoda și ciclul corect de înlocuire.
Se poate sparge cureaua generatorului auto?
Un generator auto poate funcționa cu cureaua ruptă, dar nu pentru mult timp.
După ce cureaua generatorului se rupe, generatorul nu va mai funcționa, iar vehiculul consumă alimentarea directă a bateriei. Datorită puterii limitate a bateriei, după parcurgerea unei distanțe scurte, vehiculul se va epuiza și nu poate porni. În plus, unele modele de pompe de apă și pompe de amplificare a direcției sunt, de asemenea, antrenate de cureaua generatorului, iar aceste dispozitive vor înceta să funcționeze după ruperea curelei, ducând la creșterea temperaturii apei a motorului și la o întrerupere a curentului vehiculului, afectând grav siguranța la conducere.
Prin urmare, deși vehiculul poate rula în continuare pentru scurt timp după ce cureaua generatorului se rupe, se recomandă oprirea și înlocuirea curelei cât mai curând posibil pentru a evita consecințe mai grave. În același timp, proprietarul ar trebui să verifice și să înlocuiască cureaua în mod regulat pentru a preveni pericolele de siguranță.
Ce-i cu cureaua scârțâitoare a generatorului auto
Cauzele unei curele generatoare de mașini care scârțâie pot include:
Cureaua alunecă pe generator, posibil din cauza slăbirii sau a îmbătrânirii curelei. Slăbirea curelei poate fi cauzată de reglarea necorespunzătoare a roții de tensionare sau de elasticitatea insuficientă a roții de tensionare. Îmbătrânirea curelei înseamnă că cureaua se întărește treptat și își pierde elasticitatea în timpul utilizării pe termen lung, iar frecarea dintre curea și scripete este redusă.
Utilizarea curelei este prea lungă, iar îmbătrânirea în sine este alungită, mai ales după pornirea mașinii de răcire, deoarece generatorul are nevoie de o sarcină mai mare pentru a încărca bateria vehiculului, ceea ce va duce la alunecarea centurii și la sunet anormal.
Dacă centura este prea slăbită sau prea strânsă, va cauza zgomot anormal. Dacă centura este prea slăbită, aceasta va provoca alunecarea curelei, producând țipete; Dacă centura este prea strânsă, va duce la o frecare și un bâzâit crescut.
Instalarea necorespunzătoare a curelei, cum ar fi șuruburile nu sunt strânse, cureaua nu este tensionată etc., va duce, de asemenea, la zgomot anormal al curelei.
Probleme la butucul accesoriilor, cum ar fi generatoare, compresoare de aer condiționat sau pompe de apă din cauza uzurii sau a zgomotului slab.
Cureaua uscată, dacă pe suprafața curelei se găsește o substanță pudră albă, aceasta poate fi cauzată de cureaua uscată.
Soluțiile includ:
Verificați și reglați tensiunea curelei pentru a vă asigura că strângerea este moderată.
Înlocuiți cureaua învechită.
Dacă cureaua este instalată incorect, urmați instrucțiunile pentru a asigura o instalare corectă.
Inspectați și înlocuiți butucii de atașare uzați sau slăbiți.
Utilizați lubrifianți corespunzători pentru a reduce zgomotul cauzat de frecare.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
