Polul cutiei de viteze este rupt.
Când un pol de transmisie este defect, trebuie mai întâi să determinați ce tip de pol de transmisie este acesta, deoarece diferite tipuri de transmisii pot avea structuri și metode de întreținere diferite. De exemplu, transmisia manuală este compusă în principal din angrenaje și arbori, care produc viteză și cuplu variabile prin diferite combinații de angrenaje; transmisia automată AT este compusă dintr-un convertor hidraulic de cuplu, un angrenaj planetar și un sistem de control hidraulic, prin combinarea transmisiei hidraulice și a angrenajului pentru a obține viteză și cuplu variabile.
Dacă polul transmisiei este rupt, acest lucru poate afecta funcționarea normală a transmisiei, de exemplu, angrenajul din interiorul manetei schimbătorului de viteze este uzat, ceea ce duce la blocarea manetei schimbătorului de viteze și la dificultăți mari de tracțiune; electrovalva de blocare a poziției P din maneta schimbătorului de viteze este defectă, iar comutatorul de frână este defect. Decuplarea incompletă a ambreiajului poate fi cauzată de defectarea discului de ambreiaj și a plăcii de presiune a discului de ambreiaj.
Pentru înlocuirea sau repararea polului transmisiei, dacă furca manetei schimbătorului de viteze a transmisiei manuale este deteriorată, poate fi necesară demontarea capacului transmisiei pentru înlocuire; Dacă tija de tracțiune a unei transmisii automate se rupe, poate fi necesară înlocuirea ansamblului manetei. Costul exact al reparației și al pieselor de schimb poate varia în funcție de model și de amploarea daunelor, se recomandă consultarea unui serviciu profesionist de reparații auto pentru diagnosticare și cotație.
Ce se întâmplă dacă martorul luminos de defect al cutiei de viteze este aprins
Când martorul luminos de defecțiune al cutiei de viteze este aprins, mai întâi parcați vehiculul într-un loc sigur cât mai curând posibil și contactați un tehnician profesionist de întreținere auto cât mai curând posibil pentru diagnosticare și întreținere. Martorii luminosi de defecțiune a transmisiei se pot aprinde din diverse motive, inclusiv temperatura excesivă a transmisiei, lipsa sau deteriorarea uleiului de transmisie, patinarea angrenajului de transmisie și rezultate fals pozitive ale sistemului. Când martorul luminos de defecțiune apare brusc pe drum, puteți opri în siguranță, iar după repornire, acesta poate reveni, în general, temporar la normal, dar apoi trebuie condus cu viteză redusă cât mai curând posibil la organizația de întreținere pentru inspecție.
Dacă vehiculul poate continua să se deplaseze atunci când martorul luminos de defecțiune este aprins, se recomandă să conduceți cu o viteză mai mică până la cel mai apropiat punct de întreținere pentru inspecție. În timpul conducerii, dacă simțiți orice anomalie la vehicul, cum ar fi o accelerație slabă, un sunet anormal etc., trebuie să opriți imediat și să contactați serviciul de întreținere. Este important să nu ignorați martorul luminos de defecțiune a transmisiei, iar întreținerea la timp poate preveni răspândirea problemelor electronice sau mecanice în corpul supapei, ceea ce poate duce la probleme mai grave.
Scurgeri de transmisie
Cauzele și soluțiile pentru scurgerile de ulei de transmisie includ în principal:
Scurgere de ulei la fusul garniturii de etanșare: înlocuiți deformarea cauzată de îmbătrânire a garniturii de etanșare, reparați sau înlocuiți fusul.
Scurgeri de ulei pe suprafața de îmbinare a cutiei: îngroșați corespunzător discul de hârtie în zona deteriorată, sudați-l și reparați-l, înlocuiți discul de hârtie de etanșare și strângeți șuruburile.
Scurgeri de ulei la articulația frontală a rulmentului: Mențineți orificiul de aerisire al transmisiei neblocat, reduceți presiunea din cutie și preveniți scurgerile de ulei.
Conductă deteriorată: Înlocuiți conducta.
Ruptură de carcasă: Se recomandă să mergeți la atelierul 4S pentru întreținere profesională.
Bușon de golire a uleiului, bușon de combustibil, șurub de legătură slăbit sau alunecat: la service-ul auto pentru întărire.
Utilizarea necorespunzătoare a uleiului lubrifiant: Apelați la un profesionist pentru a adăuga ulei lubrifiant.
Scurgeri de la garnitura de ulei a arborelui de transmisie: scoateți cutia de viteze, schimbătorul de viteze manual scoateți rulmentul de separare, schimbătorul de viteze automat scoateți convertorul de cuplu pentru a înlocui garnitura de ulei.
Scurgeri la radiatorul de ulei al transmisiei: Înlocuiți radiatorul de ulei al transmisiei cu unul nou.
Supraumplere: Goliți o parte din lichidul de transmisie.
Costul reparării sau înlocuirii unei scurgeri de la transmisie variază în funcție de model, locație și atelier de reparații. În general, costul înlocuirii garniturii de etanșare poate varia de la câteva sute la câteva mii de yuani, iar costul specific trebuie stabilit prin consultarea atelierului de reparații în funcție de situația reală.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie deproduse ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
