Ce este un claxon de mașină?
Rolul claxonului mașinii este următorul:
1, rolul claxonului mașinii este de a transfera și suporta sarcina frontală a mașinii, de a sprijini și de a conduce roata din față în jurul rotației pivotului, astfel încât mașina să se întoarcă, în starea de conducere a mașinii, suportă o sarcină de impact variabilă, deci necesită o rezistență mai mare;
2, claxonul mașinii se numește „articulație de direcție” sau „braț articulație de direcție”, este fasciculul frontal în I la ambele capete ale funcției de direcție a capului arborelui, este un pic ca claxonul, așa cunoscut sub numele de „claxon”. ";
3, articulația de direcție, cunoscută și sub numele de „claxon”, este una dintre părțile importante ale direcției mașinii, poate face ca mașina să conducă lină, stabilă și o transmisie sensibilă a direcției de mers.
Cornul este axa și scaunul de pe capul axei din față și brațul de direcție, la fel ca cornul unei oi, așa că se numește corn. În general, este conectat prin axa față cu miezul vertical, mai ales pe camion, iar acum mașina este suspendată independent,
Claxonul mașinii se numește „articulație de direcție” sau „braț de direcție”, care este capul osii care poartă funcția de direcție la ambele capete ale fasciculului I din față și este un pic ca un claxon de capră, deci este de obicei cunoscut sub numele de „corn de capră”.
Ce se întâmplă când claxonul din față al mașinii se sparge?
Există multe situații în care colțul din față al mașinii este spart, inclusiv abaterea anvelopelor, uzura anvelopei, vibrația frânei, uzura anormală a roților din față, întoarcerea slabă a direcției și zgomotul anormal al corpului.
Claxonul din față, cunoscut și sub numele de articulație de direcție, este o parte importantă a podului de direcție, responsabilă pentru conectarea roților și suspensiei. Odată ce claxonul din față este deteriorat, acesta va afecta direct performanța de conducere și siguranța vehiculului. Iată simptomele specifice:
Abaterea anvelopelor și consumul de anvelope: Deteriorarea claxonului din față va duce la deviația anvelopei sau la un fenomen de consum al anvelopei, adică uzura anvelopei este neuniformă, ceea ce se poate datora deformării sau deteriorării cauzate de claxon.
Trepidații de frânare: în timpul procesului de frânare, proprietarul poate simți agitație evidentă, deoarece deteriorarea berbecului afectează stabilitatea sistemului de frânare.
Uzură anormală a roții din față: roata din față poate prezenta uzură anormală, care poate fi cauzată de poziționarea incorectă a roții din față din cauza deteriorării claxonului.
Revenire slabă a direcției: După ce unghiul din față este deteriorat, întoarcerea volanului poate fi anormală, afectând confortul și siguranța condusului.
Zgomot anormal al corpului: Când claxonul este deteriorat, corpul poate apărea zgomot anormal, care poate fi cauzat de frecarea sau impactul dintre claxon și alte componente.
Aceste simptome indică faptul că claxonul din față poate fi deteriorat sau deformat și este necesar să mergeți la timp la atelierul de întreținere pentru inspecție și întreținere pentru a evita deteriorarea ulterioară sau pentru a afecta siguranța la conducere.
Cum s-a despărțit ansamblul claxonului din față
1. Coliziune: Dacă vehiculul are o coliziune în timpul conducerii, în special o coliziune la viteză mică sau zgârieturi, aceasta poate cauza crăparea ansamblului claxonului din față.
2. Vibrații și vibrații frecvente: în timpul procesului de conducere, turbulențele și vibrațiile experimentate de vehicul pot avea un impact asupra ansamblului claxonului față, provocând crăparea acestuia.
3. Expunere pe termen lung la medii dure: Dacă vehiculul este condus adesea în medii dure, cum ar fi drumuri de munte accidentate, drumuri noroioase sau de multe ori peste drumuri accidentate, acest lucru poate determina ca ansamblul claxonului din față să producă concentrare a stresului și, în cele din urmă face să crape.
4. Defecte de integrare sau de fabricație: În unele cazuri, pot exista defecte în procesul de fabricație al ansamblului claxonului față, cum ar fi probleme cu materialele sau manopera defectuoasă, care pot cauza crăparea acestuia în timpul utilizării.
Cu toate acestea, pentru situația specifică, este, de asemenea, necesar să înțelegeți în detaliu utilizarea vehiculului, istoricul de întreținere și să verificați situația reală a vehiculului pentru a determina cu exactitate cauza specifică a divizării ansamblului claxonului față.
Dacă vehiculul dumneavoastră are un ansamblul claxonului din față divizat, se recomandă să contactați un tehnician profesionist de reparații auto sau un producător de vehicule pentru inspecție și reparație.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
