Ce este un claxon de mașină?
Rolul claxonului mașinii este următorul:
1, rolul claxonului mașinii este de a transfera și de a suporta sarcina frontală a mașinii, de a susține și de a acționa roata din față în jurul rotirii știftului de direcție, astfel încât mașina să se rotească; în starea de mers a mașinii, aceasta suportă o sarcină de impact variabilă, deci necesită o rezistență mai mare;
2, claxonul mașinii se numește „articulație de direcție” sau „braț de articulație”, este grinda I frontală la ambele capete ale funcției de direcție a capului arborelui, este un pic ca un claxon, atât de cunoscut sub numele de „claxon”;
3, fuzeta, cunoscută și sub numele de „claxon”, este una dintre părțile importante ale direcției mașinii, putând face ca mașina să funcționeze lină și stabil și să transmită cu precizie direcția de mers.
Claxonul este axul și suportul de pe chiulasa punții față și de pe brațul de direcție, la fel ca și claxonul unei oi, de aceea se numește claxon. În general, este conectat prin puntea față cu nucleul vertical, de obicei pe camion, iar acum mașina este suspendată independent.
Claxonul mașinii se numește „fuzetă” sau „braț fuzetă”, care este chiulasul care susține funcția de direcție la ambele capete ale grinzii I din față și este puțin ca un cornu de capră, așa că este cunoscut în mod obișnuit sub numele de „corn de capră”.
Ce se întâmplă când se strică claxonul din față al mașinii?
Există multe situații în care colțul din față al mașinii este defect, inclusiv deviația anvelopei, consumul anvelopei, trepidațiile frânelor, uzura anormală a roților din față, revenirea slabă a direcției și zgomotul anormal al caroseriei.
Claxonul față, cunoscut și sub numele de fuzetă, este o parte importantă a punții de direcție, responsabilă pentru conectarea roților și a suspensiei. Odată ce claxonul față este deteriorat, acesta va afecta direct performanța la volan și siguranța vehiculului. Iată simptomele specifice:
Deviația și erodarea anvelopei: Deteriorarea claxonului față va duce la deviația anvelopei sau la fenomenul de erodare a anvelopei, adică uzura neuniformă a anvelopei, care se poate datora deformării sau deteriorării cauzate de claxon.
Traumatisme ale frânelor: În timpul procesului de frânare, proprietarul poate simți o trepidație evidentă, deoarece deteriorarea cilindrului afectează stabilitatea sistemului de frânare.
Uzură anormală a roții față: Roata față poate suferi o uzură anormală, care poate fi cauzată de poziționarea incorectă a roții față din cauza deteriorării claxonului.
Revenire slabă a direcției: După deteriorarea unghiului față, revenirea volanului poate fi anormală, afectând confortul și siguranța conducerii.
Zgomot anormal al corpului: Când claxonul este deteriorat, corpul poate prezenta zgomote anormale, care pot fi cauzate de frecare sau impact dintre claxon și alte componente.
Aceste simptome indică faptul că este posibil ca claxonul față să fi fost deteriorat sau deformat și este necesar să mergeți la timp la service-ul autorizat pentru inspecție și întreținere, pentru a evita deteriorarea ulterioară sau afectarea siguranței la volan.
Cum s-a despărțit ansamblul claxonului față
1. Coliziune: Dacă vehiculul are o coliziune în timpul mersului, în special o coliziune la viteză mică sau zgârieturi, acest lucru poate provoca fisurarea ansamblului claxonului față.
2. Vibrații și vibrații frecvente: În timpul conducerii, turbulențele și vibrațiile resimțite de vehicul pot avea un impact asupra ansamblului claxonului față, provocând fisurarea acestuia.
3. Expunerea pe termen lung la medii dure: Dacă vehiculul este condus frecvent în medii dure, cum ar fi drumuri de munte accidentate, drumuri noroioase sau de multe ori pe drumuri denivelate, acest lucru poate cauza concentrarea de stres la ansamblul claxonului față și, în cele din urmă, fisurarea acestuia.
4. Defecte de integrare sau de fabricație: În unele cazuri, pot exista defecte în procesul de fabricație al ansamblului claxonului față, cum ar fi probleme de material sau manoperă defectuoasă, care pot provoca fisurarea acestuia în timpul utilizării.
Totuși, pentru situația specifică, este necesar să se înțeleagă în detaliu utilizarea vehiculului, istoricul de întreținere și să se verifice situația reală a vehiculului pentru a determina cu exactitate cauza specifică a despicării ansamblului claxonului față.
Dacă vehiculul dumneavoastră are un ansamblu claxon față divizat, este recomandat să contactați un tehnician profesionist de reparații auto sau un producător de vehicule pentru inspecție și reparație.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie deproduse ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
