Suportul barei de protecție a mașinii.
Suportul barei de protecție este legătura dintre bara de protecție și părțile caroseriei. Atunci când proiectați suportul, este mai întâi necesar să acordați atenție problemei de rezistență, inclusiv rezistenței suportului în sine și rezistenței structurii conectate cu bara de protecție sau cu caroseria. Pentru suportul în sine, designul structural poate îndeplini cerințele de rezistență ale suportului prin creșterea grosimii peretelui principal sau selectând materiale PP-GF30 și POM cu rezistență mai mare. În plus, pe suprafața de montare a suportului sunt adăugate bare de armare pentru a preveni fisurarea atunci când suportul este strâns. Pentru structura de conectare, este necesar să se aranjeze rațional lungimea cantilever, grosimea și distanța cataramei de conectare a pielii barei de protecție pentru a face conexiunea stabilă și fiabilă.
Desigur, asigurând în același timp rezistența suportului, este, de asemenea, necesar să se îndeplinească cerințele de greutate redusă ale suportului. Pentru suporturile laterale ale barelor de protecție față și spate, încercați să proiectați o structură de cutie în formă de „spate”, care poate reduce eficient greutatea suportului, îndeplinind în același timp cerințele de rezistență ale suportului, economisind astfel costurile. În același timp, pe calea invaziei ploii, cum ar fi pe chiuveta sau masa de instalare a suportului, este, de asemenea, necesar să se ia în considerare adăugarea unui nou orificiu de scurgere a apei pentru a preveni acumularea locală de apă. În plus, în procesul de proiectare al suportului, este necesar să se ia în considerare și cerințele de spațiu între acesta și părțile periferice. De exemplu, în poziția centrală a suportului din mijloc al barei de protecție față, pentru a evita blocarea capacului motorului și suportul de blocare a capacului motorului și alte piese, suportul trebuie să fie parțial tăiat, iar zona trebuie, de asemenea, verificată prin spațiul mâinii. De exemplu, suportul mare de pe partea laterală a barei de protecție spate se suprapune de obicei cu poziția supapei de limitare a presiunii și a radarului de detectare din spate, iar suportul trebuie tăiat și evitat în funcție de anvelopa părților periferice, cablajul asamblarea și direcția.
La ce este fixat suportul barei din față
Suportul barei din față este fixat de aripa, bara de protecție față și tabla de caroserie.
Instalarea și fixarea suportului barei din față a unui automobil implică interacțiunea mai multor pași și componente. În primul rând, suportul barei de protecție față trebuie fixat pe aripi și bara față. Acest proces implică atașarea suportului din mijloc al barei de protecție față la modulul frontal și fixarea acestuia cu șuruburi la un cuplu specificat. În același timp, suporturile laterale din stânga și din dreapta ale barei de protecție față sunt atașate de marginea laterală a aripii și strângeți șuruburile conform cuplului specificat. În acest fel, suportul barei de protecție față este fixat inițial prin conectarea cu aripa și bara față.
În continuare, instalarea barei de protecție față implică și conectarea cablului barei de protecție la conectorul cablajului pentru caroserie, după care bara de protecție este ridicată și agățată de suportul de protecție față. În același timp, introduceți flanșa barei de protecție sub far, astfel încât șansa farului să susțină bara de protecție. Acest pas asigură în continuare că suportul barei din față este conectat la tabla de caroserie.
În cele din urmă, pentru a finaliza fixarea suportului barei de protecție față, este, de asemenea, necesar să fixați partea superioară a ansamblului barei de protecție față cu șuruburi și cuie de împingere, apoi atașați punctul de montare inferior al ansamblului barei de protecție față la deflectorul inferior sau modulul frontal și utilizați șuruburi pentru a fixa partea inferioară a ansamblului barei de protecție față. În plus, capacul roții este fixat de ansamblul barei de protecție față cu ajutorul șuruburilor, completând astfel procesul de instalare și fixare a întregului suport al barei de protecție față.
În concluzie, fixarea suportului barei din față implică interacțiunea și conectarea cu aripa, bara de protecție față și tabla de caroserie. Printr-o serie de pași de instalare și metode de fixare, se asigură stabilitatea și siguranța suportului barei din față pe vehicul.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
