• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS FURtun DE FRANA FRANTA DE SCHIMB AUTO-L10015657 R10015658 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG ZX-NEW

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT

 

 

 

 


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor FRT FRANA FRT
Aplicarea produselor SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOU
Produse OEM NR L10015657/R10015658
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicare SISTEM DE RĂCIRE

Afișarea produsului

FRT FRANA FRT-L10015657 R10015658
FRT FRANA FRT-L10015657 R10015658

Cunoștințe despre produse

Cauciucul exterior al furtunului de frână este deteriorat. Ar trebui să-l înlocuiesc?
Cauciucul exterior al furtunului de frână este deteriorat și trebuie înlocuit.
Un strat de cauciuc crăpat sau rupt pe exteriorul furtunului de frână este un semn care necesită o atenție imediată, indicând faptul că performanța de siguranță a sistemului de frânare ar fi putut fi compromisă. Iată câteva situații care vă determină să înlocuiți furtunul de frână la timp:
Rugina îmbinării: Dacă îmbinarea tubului de frână este ruginită, mai ales dacă coroziunea este suficient de gravă pentru a provoca ruperea îmbinării, aceasta va afecta direct funcționarea normală a sistemului de frânare și va trebui înlocuită imediat.
Corpul tubului bombat: După frânare continuă sau frânare de urgență multiplă, tubulatura de frână se poate bomba din cauza presiunii excesive. Deși această umflătură nu duce imediat la ruptură, ea a reprezentat un risc potențial, iar utilizarea continuă va crește, fără îndoială, probabilitatea de spargere.
Crăparea corpului țevii: Materialele de cauciuc îmbătrânesc în timp și chiar și furtunurile de frână care nu au fost folosite niciodată se pot crăpa. Furtunurile de proastă calitate, dacă nu sunt fabricate cu materiale EPDM de înaltă calitate, au mai multe șanse să se crape rapid și să se scurgă ulei sau să se rupă în timpul utilizării.
Aspect zgârieturi: Când mașina funcționează, tubul de frână poate fi deteriorat prin frecare sau zgârieturi cu alte componente. Tubul de frână din fabrica originală poate fi mai predispus la scurgeri de ulei după ce a fost uzat din cauza materialului său subțire. Tuburile de frână cu suprafețe zgâriate sunt expuse riscului de infiltrație de ulei și de spargere în orice moment.
Scurgeri de ulei: Odată ce furtunul de frână scurge ulei, înseamnă că situația este foarte critică și trebuie înlocuită imediat pentru a preveni consecințe mai grave.
Pe scurt, odată ce stratul de cauciuc din exteriorul furtunului de frână este deteriorat sau crăpat, acesta trebuie inspectat imediat și înlocuit cu un nou furtun de frână pentru a asigura siguranța la conducere.
Se vor eșua frânele dacă se rupe furtunul de frână
Frânele se vor defecta dacă furtunul de frână se rupe.
Furtunurile de frână joacă un rol vital în sistemul de frânare al autovehiculului, ele fiind responsabile de transmiterea uleiului de frână, generând astfel forța de frânare, astfel încât vehiculul să se poată opri la timp. Odată ce furtunul de frână este rupt, uleiul de frână se va scurge, ducând la eșecul transmiterii forței de frână, dezactivând astfel funcția de frână. În acest caz, vehiculul nu va putea încetini sau opri, ceea ce reprezintă o amenințare gravă pentru siguranța șoferului și a pasagerului. Prin urmare, pentru a asigura siguranța conducerii, este necesar să verificați și să întrețineți în mod regulat sistemul de frânare și să descoperiți și să înlocuiți în timp util furtunul de frână deteriorat. În plus, se recomandă ca toate furtunurile să fie înlocuite după un anumit kilometraj sau un anumit timp pentru a evita deteriorarea performanței frânei sau defectarea frânei cauzată de îmbătrânirea cauciucului.
Cât timp să înlocuiți furtunul de frână
Ciclurile de înlocuire a furtunului de frână sunt de obicei recomandate pentru fiecare 30.000 până la 60.000 km parcurși sau la fiecare 3 ani, oricare dintre acestea survine primul. Acest ciclu ia în considerare durata de viață și atenuarea performanței furtunului de frână, asigurând siguranța și fiabilitatea sistemului de frânare. Furtunul de frână este o parte foarte importantă a sistemului de frânare, responsabilă de transmiterea mediului de frânare pentru a asigura transmiterea eficientă a puterii de frânare. Prin urmare, este necesar să se verifice în mod regulat starea furtunului de frână, inclusiv verificarea dacă există îmbătrânire, scurgere, crăpare, bombare sau coroziune a îmbinării. Odată găsite aceste probleme, furtunul de frână trebuie înlocuit la timp pentru a evita riscul defecțiunii frânei. În plus, la înlocuirea furtunului de frână, se recomandă înlocuirea uleiului de frână în același timp pentru a asigura performanța generală și siguranța sistemului de frână.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de such produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

 

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat 2 (1)
certificat 1
certificat 2

EXPOZIȚIA NOASTRA

展会2

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite