• banner_de_cap
  • banner_de_cap

SAIC MG ZX-PIESE AUTO NOU FURTUN DE FRÂNĂ FAȚĂ DE SCHIMB - L10015657 R10015658 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO en-gros catalog mg preț de fabrică mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicații produse: SAIC MG ZX-NEW

Organizația locului: FABRICAT ÎN CHINA

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, în mod normal o lună

Plată: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT

 

 

 

 


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor FURTUN DE FRÂNĂ FAȚĂ
Aplicarea produselor SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produse OEM NR. L10015657/R10015658
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicații SISTEM DE RĂCIRE

Afișaj produs

FURTUN DE FRÂNĂ FAȚĂ-L10015657 R10015658
FURTUN DE FRÂNĂ FAȚĂ-L10015657 R10015658

Cunoștințe despre produse

Cauciucul exterior al furtunului de frână este deteriorat. Ar trebui să îl înlocuiesc?
Garnitura exterioară de cauciuc a furtunului de frână este deteriorată și trebuie înlocuită.
Un strat de cauciuc crăpat sau rupt pe exteriorul furtunului de frână este un semn care necesită atenție imediată, indicând faptul că performanța de siguranță a sistemului de frânare ar fi putut fi compromisă. Iată câteva situații care vă determină să înlocuiți furtunul de frână la timp:
Rugină la îmbinare: Dacă îmbinarea tubului de frână este ruginită, mai ales dacă coroziunea este suficient de gravă pentru a provoca ruperea îmbinării, aceasta va afecta direct funcționarea normală a sistemului de frânare și va trebui înlocuită imediat.
Umflarea corpului tubului de frână: După frânări continue sau frânări de urgență multiple, tubul de frână se poate umfla din cauza presiunii excesive. Deși această umflare nu duce imediat la ruptură, ea prezintă un risc potențial, iar utilizarea continuă va crește, fără îndoială, probabilitatea spargerii acestuia.
Crăparea corpului țevii: Materialele din cauciuc se îmbătrânesc în timp, iar chiar și furtunurile de frână care nu au fost niciodată folosite pot crăpa. Furtunurile de calitate slabă, dacă nu sunt fabricate cu materiale EPDM de înaltă calitate, sunt mai predispuse să crape rapid și să prezinte scurgeri de ulei sau să se rupă în timpul utilizării.
Zgârieturi de aspect: Când mașina funcționează, tubul de frână se poate deteriora din cauza frecării sau zgârieturilor cu alte componente. Tubul de frână original din fabrică poate fi mai predispus la scurgeri de ulei după uzură din cauza materialului subțire. Tubul de frână cu suprafețe zgâriate riscă oricând să se infiltreze ulei și să explodeze.
Scurgere de ulei: Odată ce furtunul de frână prezintă scurgeri de ulei, înseamnă că situația este foarte critică și trebuie înlocuită imediat pentru a preveni consecințe mai grave.
Pe scurt, odată ce stratul de cauciuc din exteriorul furtunului de frână este deteriorat sau crăpat, acesta trebuie inspectat imediat și înlocuit cu un furtun de frână nou pentru a asigura siguranța la volan.
Se vor defecta frânele dacă se rupe furtunul de frână
Frânele se vor defecta dacă se rupe furtunul de frână.
Furtunurile de frână joacă un rol vital în sistemul de frânare al automobilului, acestea fiind responsabile de transmiterea uleiului de frână, generând astfel forța de frânare, astfel încât vehiculul să se poată opri la timp. Odată ce furtunul de frână este spart, uleiul de frână se va scurge, ceea ce va duce la eșecul de a transmite forța de frânare, dezactivând astfel funcția de frânare. În acest caz, vehiculul nu va putea încetini sau opri, reprezentând o amenințare serioasă la adresa siguranței șoferului și a pasagerului. Prin urmare, pentru a asigura siguranța la volan, este necesar să se verifice și să se întrețină periodic sistemul de frânare și să se identifice și să se înlocuiască la timp furtunul de frână deteriorat. În plus, se recomandă înlocuirea tuturor furtunurilor după un anumit kilometraj sau o anumită perioadă de timp pentru a evita deteriorarea performanței frânelor sau defectarea frânelor cauzată de îmbătrânirea cauciucului.
Cât durează înlocuirea furtunului de frână
Ciclurile de înlocuire a furtunului de frână sunt de obicei recomandate la fiecare 30.000 până la 60.000 km parcurși sau la fiecare 3 ani, oricare survine primul. Acest ciclu ia în considerare durata de viață și atenuarea performanței furtunului de frână, asigurând siguranța și fiabilitatea sistemului de frânare. Furtunul de frână este o parte foarte importantă a sistemului de frânare, responsabilă de transmiterea agentului de frânare pentru a asigura transmiterea eficientă a puterii de frânare. Prin urmare, este necesar să se verifice periodic starea furtunului de frână, inclusiv dacă există uzură, scurgeri, fisuri, umflături sau coroziune a îmbinării. Odată ce aceste probleme sunt constatate, furtunul de frână trebuie înlocuit la timp pentru a evita riscul de defecțiune a frânei. În plus, la înlocuirea furtunului de frână, se recomandă înlocuirea simultană a uleiului de frână pentru a asigura performanța generală și siguranța sistemului de frânare.

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie deproduse ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.

 

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru tine, CSSOT te poate ajuta cu cele pe care le nedumeri, pentru mai multe detalii, te rugăm să ne contactezi.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat2 (1)
certificat1
certificat2

EXPOZIȚIA NOASTRĂ

展会2

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare