Cum se numește rulmentul de pe amortizor?
Rulmentul plat al amortizorului este o componentă formată dintr-un rând de bile de oțel (cu o colivie), un inel al arborelui (cu o fixare strânsă cu arborele) și un inel de scaun (cu un spațiu între arbore și arbore), iar bila de oțel se rotește între inelul arborelui și scaun. Poate suporta sarcini axiale doar într-o singură direcție și nu poate suporta sarcini radiale. Deoarece sarcina axială este distribuită uniform pe fiecare bilă de oțel, are o capacitate portantă mare; Cu toate acestea, creșterea temperaturii în timpul funcționării este mare, iar viteza limită admisă este scăzută.
Avantajul rulmenților plani este că se utilizează role cilindrice de înaltă precizie (role cu ace) pentru a crește lungimea de contact, astfel încât rulmentul să poată obține o capacitate portantă mare și o rigiditate ridicată într-un spațiu mic. Un alt avantaj este că garnitura poate fi omisă dacă suprafața piesei adiacente se potrivește cu suprafața căii de rulare, ceea ce poate face designul mai compact. La rulmenții cu ace plani DF și la rulmenții cilindrici plani, suprafața cilindrică a rolei cu ace și a rolei cilindrice utilizate este o suprafață modificată, ceea ce poate reduce tensiunea pe muchie și poate prelungi durata de viață.
Rulmenții plani joacă rolul de absorbție a șocurilor și conexiune a mișcării corpului pentru a evita frecarea directă dintre axe
Cum se rup rulmentul plan de amortizor față?
Când rulmentul plan de amortizare față al mașinii este deteriorat, pot apărea următoarele situații:
Sunet anormal: Când rulmentul plan al amortizorului este deteriorat din cauza uzurii severe, amortizorul vehiculului va scoate un sunet anormal în timpul funcționării, iar vibrațiile volanului pot fi resimțite în cazuri grave.
Sunet anormal la direcție in situ: chiar dacă amortizorul nu funcționează, din cauza uzurii excesive și a deteriorării rulmentului plat, volanul in situ va emite, de asemenea, un sunet anormal foarte evident.
Zgomot crescut: Din cauza deteriorării rulmentului plan de amortizare, amortizorul va absorbi vibrațiile și impactul în timpul funcționării și va fi transmis de la cadru la șofer fără rezerve.
Deviația direcției: Când rulmentul plan de amortizare este deteriorat, direcția vehiculului poate fi ușor deviată, dificil de corectat și poate apărea fenomenul de forță de corecție scăzută.
Zgomot de deplasare: Când conduceți pe drumuri denivelate sau peste limitatoare de viteză, puteți auzi zgomote anormale.
Vibrația volanului: Când rulmentul plan este defect, volanul va vibra și el.
Putere insuficientă, accelerație insuficientă, consum excesiv de combustibil, emisii excesive.
Defectarea rulmentului planului de amortizare va afecta performanța mașinii și va duce la o experiență de condus slabă.
Impactul deteriorării rulmentului plan nu poate fi ignorat. Dacă deteriorarea nu este foarte mare, va afecta direct confortul la rulare. În timpul rulmentului, mașina produce zgomot în anvelope, poate apărea un fenomen de deviație. Dacă deteriorarea rulmentului plan este mai gravă, va duce la deteriorarea suspensiei, astfel încât defecțiunea sistemului de direcție al mașinii va duce la accidente rutiere grave.
Mașina va scârțâi când rotește volanul în poziție fixă sau la viteză mică și poate simți vibrațiile volanului atunci când acestea sunt puternice, ceea ce indică faptul că rulmentul plan de amortizare este deteriorat. De asemenea, mașina va avea un bâzâit în timpul mersului, cauzat de zgomotul excesiv al anvelopelor, sunetul anormal la trecerea peste limitatorul de viteză sau fenomenul de deviație în timpul mersului. Toate acestea sunt cauzate de deteriorarea rulmentului plan de amortizare.
Dacă amortizarea șocurilor mașinii nu este evidentă în timpul conducerii, puteți adăuga ulei de ungere în amortizor în mod corespunzător, iar frânarea de urgență a mașinii va produce vibrații violente atunci când mașina se deplasează încet, ceea ce indică faptul că amortizarea este defectă și necesită întreținere la timp.
Când amortizorul vehiculului prezintă scurgeri de ulei, acesta poate fi condus normal, dar impactul direct al amortizorului fără amortizare reduce confortul. Dacă viteza este foarte mare, chiar și un drum foarte lin va provoca urcări și coborâșuri, ceea ce reduce serios stabilitatea vehiculului.
După ce amortizorul este supus unui impact anormal, miezul amortizorului se îndoiește și se deformează, rezultând un spațiu de etanșare în garnitura de ulei, ceea ce va face ca performanța de etanșare a garniturii de ulei să fie ineficientă. Acest tip de situație apare în principal la amortizoarele MacPherson, care sunt adesea supuse unor forțe care nu sunt echilibrate axial cu amortizorul.
Amortizarea asigurată de amortizor este generată de curgerea acestuia în interiorul acestuia. Atunci când apare fenomenul de scurgere de ulei la amortizor, aceasta înseamnă pierderea capacității acestuia, ceea ce va face ca acesta să își piardă capacitatea inițială de a inhiba mișcarea arcului, rezultând efecte negative precum instabilitatea dinamică a corpului.
Dacă aveți experiență în întreținere, puteți încerca să îl înlocuiți singur. Totuși, dacă nu aveți experiență, este recomandat să apelați la personal tehnic profesionist pentru reparații și înlocuiri. Mai ales dacă se constată că vehiculul scoate un sunet de bolboroseală atunci când virează la viteză mică sau este pe loc, acesta este de obicei un semn al unor rulmenți anormal de plati, care trebuie înlocuiți la timp.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
