Cum se numeste rulmentul de pe amortizor?
Rulmentul plat al amortizorului este o componentă formată dintr-un rând de bile de oțel (cu o cușcă), un inel de arbore (cu o potrivire strânsă cu arborele) și un inel de scaun (cu un spațiu între arbore și arbore) , iar bila de oțel se rotește între inelul arborelui și scaun. Poate rezista doar la sarcini axiale într-o singură direcție și nu poate rezista la sarcini radiale. Deoarece sarcina axială este distribuită uniform pe fiecare bilă de oțel, aceasta are o capacitate portantă mare; Cu toate acestea, creșterea temperaturii în timpul funcționării este mare, iar viteza limită admisă este scăzută.
Avantajul rulmenților plani este că rolele cilindrice de înaltă precizie (role cu ace) sunt folosite pentru a crește lungimea de contact, astfel încât rulmentul să poată obține o capacitate de transport mare și o rigiditate ridicată într-un spațiu mic. Un alt avantaj este că garnitura poate fi omisă dacă suprafața părții adiacente se potrivește cu suprafața canalului de rulare, ceea ce poate face designul mai compact. În rulmenții cu role cu ace plate și rulmenții cu role cilindrice plate DF, suprafața cilindrică a rolei cu ace și a rolei cilindrice utilizate este o suprafață modificată, care poate reduce stresul pe margine și poate prelungi durata de viață.
Rulmenții plani joacă rolul de absorbție a șocurilor și de conectare la mișcarea corpului pentru a evita frecarea directă între axe
Cum este rupt rulmentul plan de absorbție a șocurilor din față?
Când rulmentul plan de absorbție a șocurilor din față al mașinii este deteriorat, vor apărea următoarele situații:
Sunet anormal: Când rulmentul plan de absorbție a șocurilor este deteriorat din cauza uzurii grave, amortizorul vehiculului va emite un sunet anormal la locul de muncă, iar vibrația volanului poate fi simțită în cazuri grave.
Sunet anormal al direcției in situ: chiar dacă amortizorul nu funcționează, din cauza uzurii excesive și a deteriorării rulmentului plat, volanul in situ va emite și un sunet anormal foarte evident.
Zgomot crescut: Din cauza deteriorării lagărului plan de absorbție a șocurilor, amortizorul va absorbi vibrațiile și impactul în procesul de lucru și va fi transmis de la cadru în camera de conducere fără rezerve.
Deplasarea direcției: Când rulmentul plan de absorbție a șocurilor este deteriorat, direcția vehiculului poate fi ușor decalată, dificil de corectat și fenomenul de forță de corectare scăzută.
Zgomot de deplasare: atunci când conduceți pe drumuri accidentate sau peste bare de viteză, puteți auzi zgomote anormale.
Vibrația volanului: Când rulmentul avionului este rupt, volanul va vibra și el.
Putere insuficientă, accelerație insuficientă, consum excesiv de combustibil, emisii excesive.
Defectarea lagărului planului de amortizare va afecta performanța mașinii și va duce la o experiență slabă de conducere a mașinii.
Impactul deteriorării rulmenților avionului nu poate fi ignorat, dacă daunele nu sunt foarte mari, vor afecta în mod direct confortul călătoriei, mașina în procesul de conducere a zgomotului anvelopei, poate exista un fenomen de abatere, dacă deteriorarea rulmentului avionului este mai gravă , va duce la deteriorarea suspensiei, astfel încât defecțiunea sistemului de direcție a mașinii, gravă va duce la accidente de circulație.
Mașina va scârțâi când întoarce volanul pe loc sau la o viteză mică și poate simți vibrația volanului atunci când este gravă, ceea ce indică faptul că rulmentul plan de absorbție a șocurilor este deteriorat, iar mașina va avea, de asemenea, un bâzâit în timpul conducerii, care este cauzat de zgomotul excesiv al anvelopei, sunetul anormal când trece de bara de viteză sau fenomenul de abatere în timpul conducerii. Toate acestea sunt cauzate de deteriorarea rulmentului plat de amortizare.
Dacă absorbția de șoc a mașinii nu este evidentă în timpul procesului de conducere, puteți adăuga puțin ulei lubrifiant la amortizor în mod corespunzător, iar frânarea de urgență a mașinii va apărea vibrații violente atunci când mașina conduce încet, ceea ce indică faptul că șocul absorbția este defectuoasă și necesită întreținere în timp util.
Atunci când amortizorul vehiculului curge ulei, acesta poate fi condus normal, dar impactul direct al amortizorului fără amortizare este reducerea confortului. Dacă viteza este foarte mare, chiar și un drum foarte neted va provoca suișuri și coborâșuri, ceea ce reduce serios stabilitatea vehiculului.
După ce amortizorul este supus unui impact anormal, miezul amortizorului este îndoit și deformat, rezultând un spațiu de potrivire în etanșarea de ulei, ceea ce va face, de asemenea, performanța de etanșare a etanșării de ulei ineficientă. Acest tip de situație apare în principal la amortizoarele MacPherson care sunt adesea supuse unor forțe care nu sunt echilibrate axial cu amortizorul.
Amortizarea asigurată de amortizor este generată de fluxul amortizorului în interiorul amortizorului. Când amortizorul apare un fenomen de scurgere a uleiului, înseamnă pierderea amortizorului, ceea ce va face ca amortizorul să-și piardă capacitatea inițială de a inhiba mișcarea arcului, rezultând efecte negative, cum ar fi instabilitatea dinamică a corpului.
Dacă aveți experiență în întreținere, puteți încerca să îl înlocuiți singur. Cu toate acestea, dacă nu aveți experiență, este recomandat să găsiți personal profesionist și tehnic pentru reparare și înlocuire. Mai ales dacă se găsește că vehiculul scoate un gâlgâit atunci când se întoarce cu viteză mică sau pe loc, acesta este de obicei un semn al rulmenților plati anormali, care trebuie înlocuiți la timp.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
