Cum funcționează capacul de expansiune. Cum să-ți dai seama dacă capacul vasului de expansiune este spart?
Principiul de funcționare al capacului de expansiune depinde în principal de supapa de abur de pe capac. Când presiunea internă a sistemului de răcire depășește presiunea de deschidere a supapei de abur de pe capac (0,12 MPa), supapa de abur se va deschide automat, pornind radiatorul la funcționare. În acest fel, aburul fierbinte din rezervor este dispersat într-un ciclu amplu de răcire. Acest proces poate reduce eficient temperatura din jurul motorului , asigurând astfel funcționarea normală a acestuia. În același timp, dacă presiunea este prea mare sau antigelul este excesiv, excesul de gaz și antigel vor curge din canalul de apă de bypass al vasului de expansiune pentru a preveni ca sistemul de răcire să fie prea ridicat și să provoace consecințe negative ale exploziei tubului.
Principiul dilatării termice și al contracției la rece: Vasul de dilatare al automobilelor utilizează caracteristicile de dilatare termică și contracție la rece ale substanțelor. Când motorul funcționează, lichidul de răcire se dilată atunci când este încălzit în radiator și crește presiunea din sistem. Când motorul este oprit, lichidul de răcire se va răci treptat și își va reduce volumul, iar presiunea va fi redusă.
Amplasarea vasului de expansiune: Vasul de expansiune este de obicei instalat în compartimentul motorului, în apropierea părții superioare a motorului. Este conectat la radiator printr-un furtun care alimentează lichidul de răcire din vasul de expansiune în motor și înapoi la radiator.
Reglarea cantității totale de lichid de răcire: Există o supapă de reglare a presiunii în vasul de expansiune, care va regla cantitatea totală de lichid de răcire în funcție de modificarea presiunii sistemului. Pe măsură ce lichidul de răcire al motorului se dilată, supapa de reglare a presiunii se deschide, permițând eliberarea excesului de lichid de răcire prin orificiul de ventilație. Când motorul este oprit și presiunea este scăzută, supapa se închide pentru a preveni pătrunderea aerului în sistemul de răcire.
Mențineți o presiune constantă a lichidului de răcire: Vasul de expansiune are și rolul de a menține o presiune constantă în sistemul de răcire. Când motorul funcționează, lichidul de răcire de înaltă presiune va intra în vasul de expansiune și va menține o anumită presiune. Acest lucru ajută la îmbunătățirea eficienței răcirii și previne crearea unui ciocan de gaz în interiorul sistemului de răcire.
În plus, vasul de expansiune, cunoscut și sub numele de cazan, este o componentă structurală a sistemului de răcire al mașinii. Când motorul funcționează, antigelul va circula continuu în canalul de apă de răcire și va curge prin vasul de expansiune din mijlocul tubului . Acest design permite sistemului să evacueze excesul de gaz și antigel prin canalul de apă de bypass atunci când presiunea este prea mare, prevenind astfel o presiune prea mare în sistemul de răcire și provocând consecințe nedorite precum explozia țevilor.
Modul de a determina dacă capacul vasului de expansiune este deteriorat este de a observa dacă lichidul de răcire este evacuat din capacul rezervorului. Dacă lichidul de răcire curge în motor, presiunea lichidului de răcire este redusă, motorul se supraîncălzește și cazanul fierbe, ceea ce poate însemna că capacul vasului de expansiune a fost deteriorat.
Vasul de expansiune este o parte importantă a sistemului de răcire al mașinii, cunoscut și sub numele de vas de expansiune. Trebuie umplut cu apă o dată pe an, iar lichidul de răcire circulă constant în timp ce motorul funcționează.
Când presiunea agentului de răcire este prea mare sau nivelul agentului de răcire este excesiv, excesul de gaz și agent de răcire vor curge prin canalul de apă de bypass al vasului de expansiune pentru a evita consecințele negative ale presiunii excesive din sistemul de răcire, care pot duce la explozia tubului. Vasul de expansiune are o scală pe lateral, care trebuie menținută între scala maximă și cea minimă.
Dacă capacul vasului de expansiune este deteriorat, lichidul de răcire va țâșni din capacul rezervorului, provocând curgerea acestuia în motor, ceea ce va duce la scăderea presiunii lichidului de răcire, supraîncălzirea motorului și fierberea cazanului.
Prin urmare, trebuie să verificăm și să înlocuim capacul vasului de expansiune la timp pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de răcire.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
