Ce piese sunt incluse în pachetul de revizie a motorului? Trebuie schimbată pompa mașinii când are scurgeri?
Pachetul de revizie a motorului include următoarele piese:
Parte mecanică: Aceasta include pachetul de revizie generală, seturile de supape de admisie și evacuare, bucșa segmenților de piston, cămașa cilindrului (dacă este un motor cu 4 cilindri, este format din două bucăți de câte 4 discuri de împingere, 4 seturi de pistoane).
Componentele sistemului de răcire: inclusiv pompa de apă (dacă palele pompei sunt corodate sau apar infiltrații ale garniturii de etanșare trebuie înlocuite), conductele de apă superioare și inferioare ale motorului, conductele mari de circulație din fontă, furtunurile mici de circulație, conductele de apă ale clapetei de accelerație (dacă există un fenomen de dilatare cauzată de îmbătrânire, trebuie înlocuite).
Partea de combustibil: Aceasta include de obicei inelul de ulei superior și inferior al duzei și filtrul de benzină.
Piesa de aprindere: Indiferent dacă linia de înaltă tensiune prezintă fenomene de dilatare sau scurgeri, bujia și filtrul de aer trebuie înlocuite.
Alte accesorii: Acestea pot include antigel, ulei, grilă de ulei, agent de curățare, agent de curățare a metalului motorului sau apă universală.
Piese de inspectat: Acestea pot include dacă chiulasa este corodată sau neuniformă, arborele cotit, arborele cu came, întinzătorul curelei de distribuție, roata de reglare a curelei de distribuție, cureaua de distribuție, cureaua externă a motorului și roata de reglare, culbutorul sau arborele culbutorului și, dacă este vorba de tachetul hidraulic, trebuie testat și tachetul hidraulic.
În plus, pachetul de revizie include și garnituri de cilindru și diverse tipuri de garnituri de etanșare, garnituri pentru capacul camerei supapelor, garnituri de etanșare a supapelor și garnituri. Proiectele includ, în general, revizia motorului, prelucrarea planului chiulasei, curățarea rezervorului de apă, rectificarea supapei, introducerea cămășii cilindrului, presarea pistonului, curățarea circuitului de ulei, întreținerea motorului și întreținerea generatorului.
Pompa mașinii are scurgeri și trebuie înlocuită. Iată de ce:
Scurgerile de apă din pompă vor face ca lichidul de răcire să pătrundă direct în rulmentul pompei, spălând astfel fluidul de lubrifiere de pe rulment și, pe termen lung, putând deteriora rulmentul pompei.
Scurgerile de la pompa de apă sunt, în general, o garnitură de etanșare deteriorată; dacă nu este înlocuită la timp, scurgerea de apă poate duce la arderea motorului.
Chiar dacă este vorba doar de o mică scurgere, aceasta trebuie reparată sau înlocuită cât mai curând posibil, deoarece pompa este o parte foarte importantă a sistemului de răcire al mașinii, iar rolul ei este de a menține temperatura normală de funcționare a motorului.
Gravitatea scurgerii de lichid de răcire nu poate fi ignorată, deoarece lichidul de răcire în sine are rolul de a împiedica motorul să „fierbă” atunci când mașina se deplasează cu viteză mare. Odată ce se constată o scurgere la pompa de apă, aceasta trebuie verificată și reparată la un service auto cât mai curând posibil.
În plus, puteți verifica dacă pompa prezintă scurgeri prin anumite metode, cum ar fi: parcarea mașinii după o noapte pentru a verifica dacă există urme de picături de lichid de răcire ude sub mașină, verificarea dacă fulia pompei este slăbită, ascultarea sunetului mașinii pentru a determina dacă rulmentul este deteriorat, verificarea dacă există scurgeri în jurul pompei.
Timpul necesar pentru înlocuirea bujiei depinde de materialul din care este fabricată și de recomandările producătorului de automobile. În general, ciclul de înlocuire a bujiei obișnuite este de 20-30.000 de kilometri, în timp ce pentru bujiile din metale prețioase, cum ar fi platina, iridiul etc., ciclul de înlocuire poate fi de 6-100.000 de kilometri. Cu toate acestea, diferiți producători de automobile au reglementări diferite pentru ciclul de înlocuire a bujiei, așa că este recomandat să urmați recomandările din manualul de întreținere al vehiculului.
În plus, în anumite cazuri speciale, bujia trebuie înlocuită în avans, cum ar fi motoarele cu temperaturi ridicate sau depunerile mari de carbon, pentru a evita defectarea motorului. Prin urmare, se recomandă ca proprietarii să verifice periodic utilizarea bujiilor și să le înlocuiască în funcție de situația reală.
În general, ciclul de înlocuire a bujiei auto nu este fix, ci trebuie evaluat și realizat în funcție de situația specifică. Proprietarii ar trebui să înțeleagă recomandările din manualul de întreținere al vehiculelor lor și să le înlocuiască în funcție de situația reală pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului și a prelungi durata de viață a acestuia.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
