Care sunt piesele din pachetul de revizie a motorului? Pompa mașinii trebuie schimbată când are scurgeri?
Pachetul de revizie a motorului include următoarele piese:
Partea mecanică: Aceasta include pachetul de revizie, seturi de admisie și evacuare supape, manșon inel al pistonului, căptușeală de cilindru (dacă este un motor cu 4 cilindri, este vorba de două bucăți din 4 plăci de tracțiune, 4 seturi de pistoane).
Partea sistemului de răcire: inclusiv pompa de apă (în cazul în care fenomenul de coroziune a lamei pompei sau de infiltrație a etanșării apei trebuie înlocuit), conductele de apă superioare și inferioare ale motorului, conducte din fontă cu circulație mare, furtunuri mici de circulație, conducte de apă ale accelerației (dacă există fenomenul de expansiune a îmbătrânirii trebuie înlocuit).
Piesa de combustibil: Aceasta include de obicei inelul de ulei superior și inferior al duzei și filtrul de benzină.
Piesa de aprindere: Indiferent dacă linia de înaltă tensiune are un fenomen de expansiune sau de scurgere, bujia și filtrul de aer trebuie înlocuite.
Alte accesorii: acestea pot include antigel, ulei, grilă de ulei, agent de curățare, agent de curățare a metalelor pentru motor sau apă universală.
Piese care trebuie inspectate: Aceasta poate include dacă chiulasa este corodata sau neuniformă, arborele cotit, arborele cu came, întinzătorul curelei de distribuție, roata de reglare a curelei de distribuție, cureaua de distribuție, cureaua externă a motorului și roata de reglare, culbutorul sau arborele culbutorului și dacă sunt hidraulice tacheta, tachetul hidraulic trebuie de asemenea testat.
În plus, pachetul de revizie include și garnituri de cilindru și diferite tipuri de garnituri de ulei, garnituri de acoperire a camerei supapelor, garnituri de ulei și garnituri de supape. Proiectele includ, în general, revizia motorului, prelucrarea planului chiulasei, curățarea rezervorului de apă, șlefuirea supapei, introducerea căptușelii cilindrului, presarea pistonului, curățarea circuitului de ulei, întreținerea motorului și întreținerea generatorului.
Pompa mașinii are scurgeri și trebuie înlocuită. Iată de ce:
Scurgerile de apă ale pompei vor face ca lichidul de răcire să pătrundă direct în rulmentul pompei, spălând astfel lichidul de lubrifiere pe rulment și este posibil să deterioreze rulmentul pompei pe termen lung.
Scurgerea pompei de apă este în general deteriorată inelul de etanșare, dacă nu este înlocuit la timp, scurgerea de apă poate duce la arderea motorului.
Chiar dacă este doar o ușoară infiltrație, aceasta trebuie reparată sau înlocuită cât mai curând posibil, deoarece pompa este o parte foarte importantă a sistemului de răcire a mașinii, iar rolul acesteia este de a menține temperatura normală de funcționare a motorului.
Gravitatea scurgerii de lichid de răcire nu poate fi ignorată, deoarece lichidul de răcire în sine este pentru a împiedica „fierberea” motorului atunci când mașina circulă cu viteză mare. Odată ce se constată că pompa de apă are scurgeri, aceasta trebuie verificată și reparată la atelierul de reparații auto cât mai curând posibil.
În plus, puteți verifica, de asemenea, dacă pompa curge prin unele metode, cum ar fi: parcați mașina după o noapte pentru a verifica dacă există urme de picături de lichid de răcire umed sub mașină, verificați dacă scripetele pompei este slăbită, ascultați sunetul mașinii pentru a determina dacă rulmentul este deteriorat, verificați dacă există scurgeri în jurul pompei.
Cât timp durează înlocuirea bujiei depinde de materialul bujiei și de recomandările producătorului de automobile. În general, ciclul de înlocuire al bujiilor obișnuite este de 20-30.000 de kilometri, în timp ce bujiile din metale prețioase precum platină, iridiu etc., ciclul de înlocuire poate fi de până la 6-100.000 de kilometri. Cu toate acestea, diferiți producători de mașini au reglementări diferite pentru ciclul de înlocuire a bujiilor, așa că cel mai bine este să urmați recomandările din manualul de întreținere al vehiculului.
În plus, unele cazuri speciale trebuie, de asemenea, să înlocuiți bujia în avans, cum ar fi motoarele cu temperatură ridicată sau depunerile grave de carbon, ar putea fi nevoie să înlocuiți bujia în avans pentru a evita defecțiunea motorului. Prin urmare, se recomandă ca proprietarii să verifice în mod regulat utilizarea bujiilor și să le înlocuiască în funcție de situația actuală.
În general, ciclul de înlocuire al bujiei auto nu este fix, dar trebuie judecat și realizat în funcție de situația specifică. Proprietarii ar trebui să înțeleagă recomandările din manualul de întreținere al vehiculelor lor și să le înlocuiască în funcție de situația reală pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului și a prelungi durata de viață.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
