Snap-ul filtrului de aer condiționat are un efect, deoarece unul dintre clapete este rupt, cipul filtrului va fi dificil de fixat în aparatul de aer condiționat, ceea ce este ușor de cauzat că carcasa filtrului de aer condiționat nu este strâns, filtrarea aerului nu este suficientă , iar aerul din mașină are un anumit impact. În general, rolul filtrului de aer condiționat este de a filtra impuritățile dăunătoare ale aerului din mașină, cum ar fi praful, resturile etc., împreună cu schimbarea temperaturii din mașină, uneori mai umedă, ușor de cultivat o mulțime de bacterii. , atunci când bacteriile sunt produse, nu numai că afectează confortul șoferului, ci și ușor de îmbolnăvit, vântul care suflă din aer condiționat va aduce și un mic miros. De obicei, dacă schimbi singur elementul de filtru al aerului condiționat, ai nevoie doar de zeci de piese, dar dacă treci la magazinul 4s, cel puțin trei cifre, dar calculează și taxa orară. Frecvența de înlocuire a filtrului de aer condiționat este în general de 10.000 de kilometri sau jumătate de an. Prin urmare, înlocuirea proprie a proprietarului este mai rentabilă. Când înlocuiți elementul filtrului de aer condiționat, determinați mai întâi poziția, majoritatea fiind pe spatele torpedoului pasagerului sau în partea stângă jos a capotei. După deschiderea capotei, filtrul de aer condiționat este acoperit de o placă de plastic lângă copilot, există o cataramă pe ambele părți ale filtrului și putem scoate filtrul de aer condiționat și apoi punem pe cel nou.
