Funcția rulmentului roții din spate al unei mașini
Funcția principală a rulmentului butucului este de a susține greutatea și de a oferi o ghidare precisă pentru rotația butucului. Acesta suportă atât sarcini axiale, cât și radiale și este o componentă foarte importantă. Rulmenții tradiționali utilizați pentru roțile auto sunt compuși din două seturi de rulmenți cu role conice sau cu bile. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților se efectuează pe linia de producție auto. Această structură face dificilă asamblarea la producătorii de automobile, fiind costisitoare și nesigură. Mai mult, atunci când mașina este întreținută la un punct de reparații, rulmenții trebuie, de asemenea, curățați, unși și reglați. Unitățile de rulmenți ai butucului s-au dezvoltat pe baza rulmenților cu bile cu contact unghiular standard și a rulmenților cu role conice. Acestea integrează două seturi de rulmenți într-unul singur, oferind performanțe bune de asamblare, fără a fi nevoie de reglarea jocului, greutate redusă, structură compactă, capacitate mare de încărcare, preinstalare de vaselină ca rulmenți etanșați, fără a fi nevoie de etanșare externă a butucului și fără întreținere. Au fost utilizați pe scară largă în automobile. Există, de asemenea, o tendință de extindere treptată a aplicării lor în camioanele grele.
În trecut, rulmenții butucilor auto erau cel mai frecvent utilizați în perechi, ca rulmenți cu role conice sau cu bile pe un singur rând. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, unitățile butucilor auto au fost utilizate pe scară largă în automobile. Domeniul de aplicare și volumul de utilizare al unităților butucilor cresc zi de zi, iar acestea au ajuns acum la a treia generație: prima generație a fost compusă din rulmenți cu contact unghiular pe două rânduri. A doua generație are o flanșă pe calea de rulare exterioară pentru fixarea rulmentului, care poate fi montată pur și simplu pe axă și fixată cu o piuliță. Aceasta facilitează întreținerea mașinilor. Unitatea butucilor de a treia generație adoptă o unitate de rulment în combinație cu un sistem de frânare antiblocare (ABS). Unitatea butucilor este proiectată cu o flanșă interioară și o flanșă exterioară. Flanșa interioară este fixată pe arborele de transmisie cu șuruburi, în timp ce flanșa exterioară montează întregul rulment. Rulmenții butucilor sau unitățile butucilor uzate sau deteriorate pot provoca defecțiuni necorespunzătoare și costisitoare ale vehiculului dumneavoastră în timpul conducerii și chiar pot reprezenta o amenințare la adresa siguranței dumneavoastră.
Vă rugăm să acordați atenție următoarelor aspecte atunci când utilizați și instalați rulmenții butucului:
Pentru a asigura siguranța și fiabilitatea în cea mai mare măsură, se recomandă inspectarea frecventă a rulmenților butucului, indiferent de vechimea vehiculului - acordați atenție semnelor timpurii de avertizare a uzurii rulmenților: inclusiv orice zgomot de frecare în timpul rotației sau decelerarea anormală a roților combinate de suspensie la virare. Pentru vehiculele cu tracțiune spate, se recomandă lubrifierea rulmenților butucului față după ce vehiculul a parcurs 38.000 de kilometri. La înlocuirea sistemului de frânare, verificați rulmenții și înlocuiți garniturile de etanșare.
Dacă auziți un zgomot anormal venind din zona rulmentului butucului, primul și cel mai important lucru este să găsiți locația unde se produce zgomotul. Există multe piese mobile care pot produce zgomot sau este posibil ca unele piese rotative să fi intrat în contact cu piese nerotative. Dacă se confirmă că zgomotul provine de la rulment, este posibil ca acesta să fie deteriorat și să necesite înlocuire.
Deoarece condițiile de lucru care cauzează defectarea rulmenților de pe ambele părți din cauza butucului roții din față sunt similare, se recomandă înlocuirea acestora în perechi chiar dacă este deteriorat doar un rulment.
Rulmenții butucilor sunt destul de sensibili și, în orice caz, trebuie adoptate metodele corecte și uneltele adecvate. În timpul depozitării, transportului și instalării, componentele rulmentului nu trebuie deteriorate. Unele rulmenți necesită o presiune relativ mare pentru a fi presate, așa că sunt necesare unelte speciale. Asigurați-vă că consultați manualul de utilizare al mașinii.
La instalarea rulmenților, acestea trebuie efectuate într-un mediu curat și ordonat. Particulele fine care pătrund în rulmenți vor scurta, de asemenea, durata lor de viață. Este foarte important să se mențină un mediu curat la înlocuirea rulmenților. Nu este permisă lovirea rulmentului cu un ciocan. Aveți grijă să nu scăpați rulmentul pe sol (sau să nu îl manipulați necorespunzător într-un mod similar). Înainte de instalare, trebuie verificată și starea arborelui și a carcasei rulmentului. Chiar și o uzură ușoară poate duce la o potrivire deficitară, provocând astfel defectarea prematură a rulmentului.
Pentru unitățile de rulmenți ai butucului, nu încercați să dezasamblați rulmenții butucului sau să reglați inelele de etanșare ale unităților butucului; în caz contrar, inelele de etanșare se pot deteriora, permițând pătrunderea apei sau a prafului. Chiar și căile de rulare ale inelului de etanșare și ale inelului interior au fost deteriorate, rezultând defectarea permanentă a rulmentului.
În interiorul inelului de etanșare al rulmentului echipat cu dispozitivul ABS se află un inel magnetic de împingere. Acest inel de împingere nu trebuie să fie supus coliziunilor, impactului sau contactului cu alte câmpuri magnetice. Înainte de instalare, scoateți-le din cutia de ambalare și țineți-le departe de câmpuri magnetice, cum ar fi cele generate de motoarele electrice sau sculele electrice utilizate etc. La instalarea acestor rulmenți, observați acul alarmei ABS de pe bord prin teste de funcționare a rulmenților.
Pentru rulmenții cu butuc echipați cu inele magnetice de împingere ABS, pentru a determina pe ce parte este instalat inelul de împingere, puteți aduce un obiect mic și ușor aproape de marginea rulmentului. Forța magnetică generată de rulment îl va atrage. La instalare, îndreptați partea cu inelul magnetic de împingere spre interior, direct spre componentele sensibile ale ABS. Instalarea incorectă poate duce la defectarea funcționării sistemului de frânare.
Mulți rulmenți sunt etanși și nu necesită vaselină pe întreaga lor durată de viață. Alți rulmenți neetanși, cum ar fi rulmenții cu role conice pe două rânduri, trebuie lubrifiați cu vaselină în timpul instalării. Datorită dimensiunilor diferite ale cavităților interioare ale rulmenților, este dificil să se determine câtă vaselină trebuie adăugată. Cel mai important lucru este să vă asigurați că există vaselină în rulmenți. Dacă este prea multă vaselină, atunci când rulmenții se rotesc, excesul de vaselină se va scurge. Experiență generală: În timpul instalării, cantitatea totală de vaselină ar trebui să reprezinte 50% din jocul rulmentului.
La instalarea piulițelor de blocare, magnitudinea cuplului variază foarte mult din cauza diferențelor dintre tipurile de rulmenți și carcasele acestora.
În timpul procesului de întreținere, se constată adesea că unele vehicule au un zgomot de rulare relativ puternic. După verificare, nu există uzură anormală a anvelopelor. La rotirea roților pe elevator, nu există niciun zgomot anormal evident. Acest fenomen este adesea cauzat de deteriorarea anormală a rulmentului butucului. Așa-numitul fenomen anormal se referă la deteriorarea rulmentului cauzată de motive de instalare. Rulmenții roților din față ale unei mașini sunt în general rulmenți cu bile pe două rânduri. La instalarea rulmenților, dacă se folosește un ciocan pentru a-i lovi sau inelul interior al rulmentului este apăsat atunci când se instalează în carcasa rulmentului, se va deteriora calea de rulare de pe o parte a rulmentului. Când un vehicul este în mișcare, se produce zgomot. Cu toate acestea, când roțile sunt ridicate de pe sol, datorită părții mai bune a căii de rulare, nu se poate auzi niciun zgomot evident. Instalarea și funcționarea corectă sunt cheia unei durate lungi de viață a rulmenților.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
