Ce este discul de frână spate al unei mașini
Discul de frână spate al unei mașini este componenta centrală a sistemului de frânare. De obicei, este fabricat din oțel aliat sau fontă și este fixat pe roata din spate pentru a se roti odată cu roata. La frânare, etrierul de frână fixează discul de frână pentru a genera frecare, realizând decelerarea sau oprirea.
Funcții principale
Asistență acordată discului de frână față pentru a menține echilibrul de frânare și pentru a preveni balansarea cozii în timpul frânării de urgență.
Îmbunătățește eficiența disipării căldurii, reduce greutatea și sporește efectul de frânare prin designul conductelor de aer (cum ar fi modelul SAIC Maxus V80).
Caracteristici structurale
Disc metalic: Orificii comune de disipare a căldurii pe suprafață, are atât funcții de reducere a greutății, cât și de disipare a căldurii.
Material din fontă: Designul cu pereți subțiri este predispus la defecte de porozitate, iar procesul de turnare trebuie controlat strict.
Asocierea cu alte componente
Comparativ cu frânele cu tambur, frânele cu disc disipă căldura mai repede și sunt mai ușor de întreținut, dar trebuie combinate cu un sistem de ulei cu presiune ridicată pentru a spori forța de frânare.
Funcția principală a discului de frână spate al unui automobil este de a oferi forță de frânare roților din spate, ajutând vehiculul să încetinească, să oprească sau să mențină o viteză stabilă la coborârea unei pante, asigurând în același timp siguranța la volan.
Funcția de frânare
Discul de frână spate este fixat de etrierul de frână pentru a genera frecare, realizând astfel controlul frânării roților spate. Funcțiile sale includ
Decelerare sau oprire forțată: Acționează împreună cu frânele roților din față pentru a încetini împreună viteza vehiculului.
Parcare stabilă: La acționarea frânei de mână, discul de frână spate împiedică rularea înapoi a vehiculului.
Controlul vitezei la coborâre: Mențineți stabilitatea în timpul coborârii prin frecare continuă.
Stabilitate și siguranță
Discul de frână spate asistă roțile din față la frânare în timpul procesului de frânare, echilibrează distribuția forței de frânare, previne balansarea părții din spate a vehiculului și, în special, îmbunătățește stabilitatea manevrabilității în timpul frânării de urgență sau pe drumuri alunecoase.
Disiparea căldurii și durabilitatea
Discurile de frână spate adoptă de obicei un design de ventilație (cu conducte de aer), care disipă căldura prin convecție a aerului, reducând riscul de supraîncălzire în timpul frânării continue și prevenind fading-ul frânelor.
Defecțiunile discurilor de frână spate ale unei mașini pot fi cauzate de uzura plăcuțelor de frână, deformarea discului de frână, scurgeri de lichid de frână sau defectarea etrierului etc. Întreținerea trebuie efectuată în funcție de simptomele specifice.
Cauze frecvente ale defecțiunilor
Uzura plăcuțelor de frână Youdaoplaceholder0: Utilizarea pe termen lung face ca plăcuțele de frână să devină mai subțiri sau să se uzeze neuniform, iar plăcuțele de frână trebuie înlocuite.
Deformarea/rugina discului de frână Youdaoplaceholder0: Suprafața neuniformă sau ruginită a discului de frână va afecta efectul de frânare. Rugina minoră poate fi tratată prin îndepărtarea fizică a ruginii, în timp ce rugina severă necesită înlocuire.
Problemă cu lichidul de frână Youdaoplaceholder0: Scurgerea sau insuficiența lichidului de frână poate duce la o scădere a forței de frânare. Este necesar să verificați conductele de lichid de frână și să le completați sau să le înlocuiți.
Defecțiune etrier Youdaoplaceholder0: Deteriorarea sau blocarea distribuitorului etrierului poate face ca plăcuțele de frână să nu revină la poziția inițială. Etrierele trebuie inspectate sau înlocuite.
Sugestii de întreținere
Verificați grosimea plăcuțelor de frână: dacă este mai mică de 3 mm, înlocuiți-le imediat.
Curățarea discurilor de frână: După ploaie sau când este mult praf, folosiți un produs de curățare special pentru a îndepărta rugina și murdăria.
Inspecție profesională Youdaoplaceholder0: Dacă discurile de frână sunt grav deformate sau etrierele sunt defecte, se recomandă inspectarea lor la un magazin 4S sau la un punct de reparații profesional.
măsură preventivă
Întrețineți sistemul de frânare în mod regulat și verificați starea plăcuțelor de frână și a discurilor de frână la fiecare 20.000 de kilometri.
Evitați frânarea bruscă prelungită sau frânarea continuă la coborârea unei pante pentru a reduce oxidarea la temperaturi ridicate.
Încercați să evitați să parcați mult timp după ce ați condus în ploaie pentru a preveni ruginirea discurilor de frână.
Când discul de frână este deteriorat, vehiculul va prezenta diverse fenomene anormale, inclusiv în principal performanță de frânare scăzută, zgomot anormal, vibrații, aspect anormal și deviație a frânei etc. Mai jos este o descriere detaliată a simptomelor specifice:
Performanță anormală de frânare
Distanță de frânare extinsă sau frânare slabă: Șoferul trebuie să apese mai adânc pedala de frână pentru a obține efectul inițial de frânare, simțind că vehiculul „nu se poate opri”. Acest lucru se datorează de obicei uzurii severe a discului de frână sau unei suprafețe neuniforme, ceea ce duce la o scădere a frecării.
Youdaoplaceholder0 Feedback anormal al pedalei de frână: Pedala poate reveni și apăsa pe picior sau cursa poate deveni mai lungă, iar forța neuniformă. Acest lucru este cauzat în principal de deformarea sau uzura neuniformă a discului de frână.
La frânare, se emite un sunet metalic ascuțit de frecare, mai ales când frâna este apăsată ușor. Acesta este adesea un semnal direct că discul de frână s-a uzat la limită sau că au apărut caneluri pe suprafața sa.
La frânarea la viteză mare, dacă volanul sau caroseria vehiculului prezintă o vibrație evidentă, acest lucru se datorează în principal deformării discului de frână cauzate de temperatura ridicată sau uzura neuniformă, ceea ce duce la o forță dezechilibrată în timpul frânării.
Dacă apare oricare dintre fenomenele de mai sus, se recomandă verificarea promptă a grosimii discului de frână (măsurată cu un șubler pentru a vă asigura că nu este mai mică decât grosimea minimă indicată în manualul vehiculului) și a aspectului acestuia pentru a preveni accidentele cauzate de defectarea discului de frână.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
