Unde este cadrul barei din spate?
Cadrul barei din spate este compus în principal din fascicul anti-coliziune și suport mic, iar fasciculul anti-coliziune este partea de bază. Grinzile anti-coliziune sunt proiectate pentru a absorbi energia de coliziune în cazul unei coliziuni, atenuând astfel deteriorarea caroseriei vehiculului. De obicei, constă dintr-o fază lungă și o cutie de absorbție a energiei, care poate absorbi eficient energia în coliziunile cu viteză mică pentru a proteja vehiculul și pasagerii. În plus, bara de protecție spate include și o serie de suporturi mici care ajută la asigurarea și susținerea carcasei barei de protecție, asigurându-se că aceasta își joacă rolul de protecție adecvat în caz de coliziune. Împreună cu grinzile anti-coliziune, aceste console formează coloana vertebrală a barei din spate, asigurându-i rolul important în siguranța vehiculului.
Metamorfoză în bara posterioară
Într-un accident de mașină, bara de protecție este ușor deteriorată, iar una dintre problemele comune este deformarea osului interior al barei de protecție spate. Deci cum remediați această deformare?
De obicei, deformarea barei de protecție spate poate fi restabilită la forma inițială. Iată două remedieri:
Prima metodă este să folosiți principiul de înmuiere a plasticului prin căldură și să încălziți partea deformată cu apă fierbinte pentru a o reface. Această metodă necesită turnarea apei fierbinți pe partea deformată, astfel încât plasticul să fie înmuiat de căldură și apoi răcit imediat cu apă rece pentru a permite cauciucului să se micșoreze și să se refacă. Cu toate acestea, această metodă este potrivită doar pentru o deformare ușoară.
A doua metodă este să folosiți instrumentul de reparare concav pentru a sprijini bara de protecție deformată pentru a atinge scopul reparației. Această metodă necesită un instrument de reparare a denturilor, iar costul este mult mai mic decât costul reparației magazinului 4S. Instrumentele de reparare a denturilor pot sprijini și repara loviturile pentru a readuce bara de protecție la starea inițială.
Cele două metode de mai sus sunt mai potrivite pentru problema generală de deformare a barei de protecție și ajută proprietarul să repare problema de deformare a barei de protecție fără a merge la magazinul 4S. Indiferent dacă este vorba de o bară de protecție din față sau din spate, ai grijă când reparați. Dacă persoana nu poate repara, putem trimite la magazinul local 4s reparații și întreținere.
În plus, atunci când bara de protecție este lovită, aceasta trebuie înlocuită sau revopsită în funcție de situația specifică. Dacă zona fisurii este mică, aceasta poate fi reparată prin sudare. Dacă depășește standardele de reparație, trebuie înlocuit. Dacă bara de protecție metalică crapă, fie că este vorba de sudare sau vopsire, are nevoie de instrumente profesionale și tehnologie excelentă. De obicei, trebuie reparat în magazinul 4S, iar reparația personală nu poate îndeplini cerințele.
Bara de protecție auto este un dispozitiv de siguranță care absoarbe și încetinește forța de impact extern și protejează partea din față și din spate a caroseriei. Barele de protecție față și spate ale mașinilor sunt fabricate din plastic și se numesc bare de protecție din plastic. Barele de protecție din plastic auto sunt, în general, compuse din trei părți: o placă exterioară, un material tampon și o grindă. Placa exterioară și materialul tampon sunt conectate la grinda, care este ștanțată într-o canelură în formă de U cu placă laminată la rece. Placa exterioară și materialul de amortizare asigură protecție.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
