Unde este cadrul barei din spate？
Cadrul barei din spate este compus în principal din fascicul anti-coliziune și suport mic, iar fasciculul anti-coliziune este partea principală. Grinzile anti-coliziune sunt concepute pentru a absorbi energia de coliziune în caz de coliziune, atenuând astfel deteriorarea corpului vehiculului. De obicei, constă dintr-un fascicul principal și o cutie de absorbție a energiei, care poate absorbi eficient energia în coliziuni cu viteză mică pentru a proteja vehiculul și pasagerii. În plus, bara de protecție din spate include, de asemenea, o serie de paranteze mici care ajută la asigurarea și susținerea carcasei de protecție, asigurându -se că își joacă rolul de protecție adecvat într -o coliziune. Împreună cu grinzile anti-coliziune, aceste paranteze formează coloana vertebrală a barei din spate, asigurând rolul său important în siguranța vehiculului.
Metamorfoză în bară posterioară
Într -un accident de mașină, bara de protecție este ușor deteriorată, iar una dintre problemele comune este deformarea osului interior al barei de protecție din spate. Deci, cum rezolvați această deformare?
De obicei, deformarea barei de protecție din spate poate fi restabilită la forma sa inițială. Iată două corecții:
Prima metodă este de a folosi principiul de înmuiere a plasticului prin căldură și de a încălzi partea deformată cu apă caldă pentru a -l restabili. Această metodă necesită turnarea apei calde pe partea deformată, astfel încât plasticul să fie înmuiat de căldură, apoi răcit imediat cu apă rece pentru a lăsa cauciucul să se micșoreze și să se recupereze. Cu toate acestea, această metodă este potrivită numai pentru o ușoară deformare.
A doua metodă este utilizarea instrumentului de reparații concave pentru a susține bara de protecție deformată pentru a atinge scopul reparației. Această metodă necesită un instrument de reparație a Dent, iar costul este mult mai mic decât costul de reparație al magazinului 4S. Instrumentele de reparații din Dent pot propune și repara dents pentru a restabili bara de protecție la starea inițială.
Cele două metode de mai sus sunt mai potrivite pentru problema de deformare generală a barelor de protecție și ajută proprietarul să repare problema de deformare a barelor de protecție fără a merge la magazinul 4S. Indiferent dacă este vorba de un bara de protecție față sau de bara de protecție din spate, aveți grijă la reparare. Dacă individul nu poate repara, putem trimite către repararea și întreținerea locală a magazinelor 4S.
În plus, atunci când bara de protecție este lovită, trebuie să fie înlocuită sau pictată în funcție de situația specifică. Dacă zona de fisură este mică, aceasta poate fi reparată prin sudare. Dacă depășește standardele de reparații, trebuie să fie înlocuit. Dacă se crăcă bara de protecție metalică, fie că este vorba de sudare sau pictură, are nevoie de instrumente profesionale și tehnologie excelentă. De obicei, trebuie să fie reparată în magazinul 4S, iar reparația personală nu poate îndeplini cerințele.
Bara de protecție a mașinii este un dispozitiv de siguranță care absoarbe și încetinește forța de impact extern și protejează partea din față și partea din spate a corpului. Băturile din față și din spate ale mașinilor sunt confecționate din plastic și se numesc bare de protecție din plastic. Băturile de bare de plastic auto sunt compuse în general din trei părți: o placă exterioară, un material tampon și un fascicul. Placa exterioară și materialul tampon sunt conectate la fascicul, care este ștampilat într-o canelură în formă de U, cu placă cu role la rece. Placa exterioară și materialul de amortizare oferă protecție.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
