Seminar de siguranță rutieră: Cum se folosește oglinda retrovizoare.
Oglinda retrovizoare este o parte esențială a mașinii, iar „ochii din spate” ai șoferului joacă un rol foarte important în siguranța în timpul condusului. Prin urmare, este deosebit de important să o reglați bine. Așadar, cum se reglează corect oglinda retrovizoare? Fiecare mașină este echipată cu trei oglinzi, și anume oglinda laterală stângă, oglinda laterală dreaptă și oglinda centrală. Majoritatea mașinilor sunt echipate cu oglinzi retrovizoare antiorbire pentru a preveni strălucirea luminii din spate a vehiculului atunci când se conduce noaptea. Atunci când acestea sunt folosite pentru a roti în sus, adică principiul refracției poate fi folosit pentru a slăbi lumina din spate, astfel încât șoferul să judece clar poziția relativă a mașinii sale și a mașinii sale. Metoda de reglare automată a oglinzii retrovizoare:
În primul rând, se ajustează poziția de ședere, pentru a regla oglinda retrovizoare;
În al doilea rând, reglați oglinda retrovizoare:
(1) Reglarea oglinzii retrovizoare centrale: pozițiile stânga și dreapta se ajustează la marginea stângă a oglinzii, apoi la urechea dreaptă a imaginii din oglindă. În circumstanțe normale, nu vă puteți vedea din oglinda retrovizoare centrală, iar pozițiile superioară și inferioară sunt pentru a plasa orizontul îndepărtat în centrul oglinzii. Esența ajustării este: Rotiți orizontal spre mijloc, urechea spre stânga, adică linia orizontală din depărtare este plasată pe linia mediană a oglinzii retrovizoare centrale, apoi deplasați-vă și plasați imaginea urechii drepte pe marginea stângă a oglinzii.
(2) Reglarea oglinzii retrovizoare stânga: pozițiile superioară și inferioară sunt pentru a plasa orizontul îndepărtat în centru, iar pozițiile stânga și dreapta sunt ajustate pentru ca corpul să ocupe 1/4 din raza de acțiune a oglinzii.
(3) Reglarea oglinzii retrovizoare dreaptă: deoarece scaunul șoferului este pe partea stângă, este dificil pentru șofer să sesizeze situația din partea dreaptă a corpului. Prin urmare, suprafața solului oglinzii retrovizoare dreaptă ar trebui să fie mai mare atunci când se ajustează pozițiile superioară și inferioară, reprezentând aproximativ 2/3 din suprafața oglinzii, iar pozițiile stânga și dreapta sunt, de asemenea, ajustate astfel încât corpul să ocupe 1/4 din raza de acțiune a oglinzii.
În plus, mulți oameni cred că, pentru a elimina unghiul mort de vizibilitate, ar trebui să încerce să rotească oglinzile retrovizoare stânga și dreapta spre exterior sau în jos. De fapt, aceasta este o neînțelegere. În circumstanțe normale, șoferul rotind privirea fără să se uite înapoi poate vedea partea din față cu aproximativ 200 de grade, iar celelalte aproximativ 160 de grade nu sunt vizibile. De fapt, utilizarea oglinzilor retrovizoare stânga, dreapta și centrală poate oferi doar o rază vizuală suplimentară de aproximativ 60 de grade, iar restul de 100 de grade pot permite șoferului să se uite înapoi pentru a rezolva problema. Deși multe mașini noi sunt echipate cu oglinzi cu dublă curbură, acesta este doar un unghi de vizibilitate pentru oglinda retrovizoare stânga și dreapta, dar tot nu poate acoperi complet toate zonele.
Cum se reglează oglinda retrovizoare
Acum, în noul secol, echipamentele avansate au făcut mașinile mai inteligente și mai sigure, dar oglinzile retrovizoare stânga și dreapta de pe ambele părți ale mașinii și oglinda centrală din interiorul mașinii, indiferent cât de inestetice ar părea, nu lipsesc de la nicio mașină.
Au existat multe mașini concept care folosesc camere video pentru a înțelege exteriorul mașinii, dar se pare că acestea sunt mai puțin funcționale decât cele două oglinzi subțiri, iar fiecare mașină de serie are încă o oglindă retrovizoare. Chiar dacă oglinda retrovizoare stânga și dreapta este una dintre principalele surse de zgomot produs de vânt, dar și pentru că se află în poziția cea mai exterioară pe ambele părți ale caroseriei și este deosebit de ușor de accidentat și deteriorat, mulți ingineri auto au dorit de mult timp să folosească alte echipamente pentru a le înlocui funcția, dar până acum, nicio fabrică de automobile nu a reușit acest lucru; fie că este vorba de un Mercedes sau un BMW.
■ Poziția corectă a oglinzii retrovizoare
Deci, cum ar trebui reglate cele trei oglinzi retrovizoare situate în stânga, dreapta și centrul parbrizului? Prima este o zicală veche, se reglează mai întâi poziția standard de ședere, apoi se ajustează oglinda. În primul rând, oglinda retrovizoare centrală: pozițiile stânga și dreapta sunt ajustate la marginea stângă a oglinzii, exact la urechea dreaptă a imaginii din oglindă, ceea ce înseamnă că, în situația generală de condus, nu te poți vedea din oglinda retrovizoare centrală, iar pozițiile superioară și inferioară sunt pentru a plasa orizontul îndepărtat în centrul oglinzii. În al doilea rând, oglinda retrovizoare stânga: pozițiile superioară și inferioară sunt pentru a plasa orizontul îndepărtat în centru, iar pozițiile stânga și dreapta sunt ajustate la corpul care ocupă 1/4 din raza oglinzii. În al treilea rând, oglinda retrovizoare dreaptă: deoarece scaunul șoferului este pe partea stângă, stăpânirea de către șofer a urechii drepte nu este atât de ușoară, iar din cauza necesității uneori de a parca pe marginea drumului, suprafața solului oglinzii retrovizoare drepte este mai mare la reglarea pozițiilor superioară și inferioară, reprezentând aproximativ 2/3 din oglindă. Pozițiile stânga și dreapta sunt, de asemenea, ajustate la 1/4 din suprafața corpului.
Mulți oameni cred că, pentru a elimina unghiul mort de vizibilitate, încearcă să rotească oglinzile retrovizoare stânga și dreapta spre exterior sau în jos. În plus, probabil pentru a menține un aspect îngrijit în orice moment, studiile arată că mulți șoferi ajustează și oglinda retrovizoare centrală pentru a se introduce singuri în mașină. Potrivit Centrului de Formare pentru Siguranța Conducătorilor Industriali Sanyang, pentru a obține cel mai eficient unghi de vizibilitate spate, metoda de mai sus este cea mai corectă ajustare.
Sfaturi pentru reglarea oglinzii retrovizoare stânga: Plasați linia orizontală pe linia centrală a oglinzii retrovizoare, apoi reglați marginea caroseriei pentru a ocupa 1/4 din imaginea oglinzii.
Sfaturi pentru reglarea oglinzii retrovizoare dreapta: Plasați linia orizontală la două treimi din oglinda retrovizoare, apoi reglați marginea caroseriei pentru a ocupa 1/4 din imaginea oglinzii.
Elemente esențiale de reglare a oglinzii retrovizoare centrale: rotire orizontală în mijloc, urechea spre stânga. Plasați linia orizontală în mijlocul oglinzii retrovizoare, apoi mișcați-o spre stânga și spre dreapta, plasând imaginea urechii drepte chiar pe marginea stângă a oglinzii.
■ Priviți înapoi pentru a vă asigura că aveți spațiu liber
Un șofer normal poate vedea aproximativ 200 de grade la stânga și la dreapta în fața sa dacă își mișcă doar privirea fără să se uite înapoi, cu alte cuvinte, există aproximativ 160 de grade care sunt invizibile. Trei oglinzi mici pot acoperi restul de 160 de grade, este prea „oglindă puternică”; de fapt, oglinzile stânga și dreapta, plus oglinda centrală, pot oferi doar aproximativ 60 de grade de vizibilitate suplimentară, așa că ce se întâmplă cu restul de 100 de grade? Este simplu, doar întoarce-te și uită-te! Nu e o glumă! Cred că proprietarii care au condus în Statele Unite știu că atunci când testează permisul de conducere în Statele Unite, testul rutier propriu-zis are un proiect important, și anume că la viraje și schimbarea benzii, nu există spate pentru a determina dacă există o mașină. În Taiwan, mulți oameni conduc cu o duzină de lumini de direcție, se uită la oglinzile stânga și dreapta, se uită la mașina aplecată, iar coliziunile și coliziunile laterale sunt adesea cauzate de acest lucru.
Desigur, înainte de a te întoarce pentru a vedea dacă vine o mașină din spate, trebuie să fii în siguranță în fața mașinii. Acest moment de acțiune, în majoritatea cazurilor, nu va afecta siguranța conducerii. Deși multe mașini noi sunt acum echipate cu oglinzi cu dublă curbură, acest lucru este doar pentru a mări raza de perspectivă a oglinzilor stânga și dreapta și totuși nu poate acoperi complet toate zonele. În plus, nu este dificil să cumperi o oglindă cu unghi larg de pe piață, care poate elimina și mai mult unele colțuri moarte, dar cu cât unghiul de vizualizare este mai larg, cu atât gradul de deformare a imaginii din oglinda retrovizoare este mai mare și cu atât distanța în oglindă este mai dificilă, acesta fiind „efectul secundar” cu care trebuie să se confrunte utilizarea oglinzilor cu unghi larg.
■ Curățarea oglinzii retrovizoare, un mic secret
Mașina ta poate avea mai multe unghiuri moarte vizuale decât te-ai aștepta decât pot acoperi doar trei oglinzi retrovizoare, așa că, indiferent dacă schimbi banda, virezi la stânga sau la dreapta sau te uiți peste umăr, ești sigur că este sigur să faci acest lucru.
Din cauza expunerii la soare, este ușor să atingi aerul cu ulei. Ștergeți oglinda retrovizoare stânga și dreapta cu o hârtie de șters, fără a prinde întotdeauna apă, nici ploaie, nici nu a lăsat nimic. Pasta de dinți este un bun mod de curățare a oglinzilor retrovizoare. Înmuiați puțină pastă de dinți într-o periuță de dinți obișnuită, trasați un cerc din centru spre exterior pentru a peria uniform oglinda, apoi clătiți-o cu apă curată. Pe lângă efectul de curățare al pastei de dinți în sine, este și un abraziv foarte fin, care poate îndepărta grăsimea și murdăria persistentă de pe oglinzile retrovizoare stânga și dreapta. Chiar și în caz de ploaie, picăturile de apă vor forma o bilă și se vor îndepărta rapid, nefiind agățate de oglindă, afectând siguranța la volan.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
