Capac al motorului.
Capacul motorului (cunoscut și sub denumirea de capotă) este cea mai izbitoare componentă a corpului și este una dintre părțile pe care cumpărătorii de mașini le privesc adesea. Principalele cerințe pentru acoperirea motorului sunt izolarea căldurii și izolarea sonoră, greutatea ușoară și rigiditatea puternică.
structura
Capacul motorului este compus în general în structură, clipul din mijloc este confecționat din material de izolare termică, placa interioară joacă un rol în îmbunătățirea rigidității, iar geometria sa este selectată de producător, practic forma scheletului.
principiu
Când capacul motorului este deschis, acesta este în general întoarsă înapoi și o mică parte este întoarsă înainte.
Capacul motorului întoarsă înapoi ar trebui să fie deschis într -un unghi predeterminat, nu ar trebui să fie în contact cu parbrizul din față și ar trebui să aibă o distanțare minimă de aproximativ 10 mm. Pentru a preveni auto-deschiderea din cauza vibrațiilor în timpul conducerii, capătul frontal al capacului motorului ar trebui să aibă un dispozitiv de blocare a cârligului de blocare de siguranță, întrerupătorul dispozitivului de blocare este setat sub tabloul de bord al mașinii, iar capacul motorului ar trebui să fie blocat în același timp când ușa mașinii este blocată.
Reglare și instalare
Eliminarea capacului motorului
Deschideți capacul motorului și acoperiți mașina cu o cârpă moale pentru a preveni deteriorarea vopselei de finisare; Scoateți duza de șaibă de parbriz și furtunul de pe capacul motorului; Marcați poziția balamalei pe capotă pentru o instalare ușoară mai târziu; Îndepărtați șuruburile de fixare ale capacului motorului și balamalele și împiedicați să alunece capacul motorului după îndepărtarea șuruburilor.
Instalarea și reglarea capacului motorului
Capacul motorului trebuie instalat în ordinea inversă a îndepărtării. Înainte ca șuruburile de fixare ale capacului și balamalei motorului să fie strânse, capacul motorului poate fi reglat din față în spate, sau garnitura de balamale și cauciucul tampon pot fi reglate în sus și în jos pentru a face ca golul să se potrivească uniform.
Reglarea mecanismului de control al blocării capacului motorului
Înainte de a regla blocarea capacului motorului, capacul motorului trebuie corectat în mod corespunzător, apoi slăbiți șurubul de fixare, mutați capul de blocare înainte și înapoi, la stânga și la dreapta, astfel încât să fie aliniat cu scaunul de blocare, partea din față a capacului motorului poate fi, de asemenea, reglată de înălțimea șurubului de porumbel al capului de blocare.
Ce ar trebui să fac dacă nu pot deschide coperta mașinii
Motivele pentru care nu poate fi deschisă acoperirea mașinii pot include ruperea cablului, deteriorarea blocării în sine sau blocată. Soluțiile la aceste probleme includ:
Dacă cablul se rupe de la mâner, puteți încerca să țineți cablul spart cu clește și să faceți pe cineva să apese capacul din exterior pentru a trage cablul.
Dacă cablul se rupe la mijloc, puteți localiza manual și trage cablul de acoperire îndepărtând anvelopa din față din stânga și căptușeala frunzelor.
Folosiți o șurubelniță pentru a introduce orificiul de blocare, alegeți blocarea pentru a încerca să deschideți capacul, dar aveți grijă să nu o extindeți prea mult pentru a evita deteriorarea condensatorului.
Dacă blocajul în sine este deteriorat sau blocat, poate fi necesar să fie rupt cu un instrument special pentru eliberarea blocării.
Este recomandat să contactați o organizație de întreținere din apropiere pentru manipulare, dacă nu sunteți familiarizat cu operația pentru a evita daune mai mari cauzate de funcționarea necorespunzătoare.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
