Cum se oprește și se pornește frâna de mână electronică?
Modul de comutare al frânei de mână electronice este similar cu modul de funcționare al geamului liftului electric, majoritatea mașinilor trag în sus butonul frânei de mână electronice pentru a trage frâna de mână, iar apăsarea în jos înseamnă a opri frâna de mână.
Frâna de mână electronică este un echipament auto obișnuit, iar structura sa este diferită de frâna robotică tradițională.
Frâna tradițională a manipulatorului este compusă dintr-o bară de tracțiune a frânei de mână și un fir de tragere a frânei de mână, în timp ce frâna de mână electronică nu are aceste piese.
Roata din spate a unei mașini echipate cu frâne de mână electronice are două motoare de frână de mână care împing plăcuțele de frână, prinzând astfel discurile de frână.
Utilizarea frânei de mână electronice este foarte convenabilă, iar șoferul nu trebuie să tragă de maneta frânei de mână.
Multe mașini cu frână de mână electronică vin și cu funcția autohold, care este foarte practică.
Funcția de reținere automată poate fi utilizată în timp ce așteptați la un semafor roșu sau când sunteți blocat în trafic.
Când lumina roșie este aprinsă, după ce funcția de autohold este activată, șoferul nu trebuie să tragă frâna de mână, să suspende treapta sau să calce mereu pe frână, mașina poate rămâne pe loc.
Când lumina roșie devine verde, șoferul apasă pur și simplu pedala de accelerație și mașina se deplasează înainte.
În ambuteiajele, autohold este potrivit în special pentru utilizarea pe drumurile urbane cu multe semafoare și aglomerație.
Dacă sunteți interesat, puteți merge să experimentați această funcție.
Performanța defectuoasă a comutatorului electronic de frână de mână include în principal defecțiunea comutatorului frânei de mână, contactul slab al liniei luminii frânei de mână, contactul slab de pe afișajul instrumentului de frână de mână și alimentarea insuficientă a bateriei.
Eșecul comutatorului frânei de mână: Când se suspectează că întrerupătorul frânei de mână este defect, poate fi confirmat prin îndepărtarea carcasei frânei de mână, utilizați un multimetru pentru a testa tensiunea comutatorului. Dacă se găsește o tensiune anormală, aceasta indică faptul că comutatorul frânei de mână poate fi defect. Soluția la această problemă este înlocuirea comutatorului frânei de mână cu unul nou.
Contact slab al liniei luminii de frână de mână: folosind un multimetru pentru a detecta dacă tensiunea liniei roșii este normală, poate determina inițial dacă există un contact slab. Dacă se găsește o anomalie, necesită o examinare suplimentară a zonelor specifice în care este posibil să fi avut loc un contact slab.
Contact slab al luminii de afișare a instrumentului de frână de mână: dacă problema este cauzată de un contact slab al luminii de afișare a instrumentului de frână de mână, mai întâi puteți opri comutatorul frânei de mână, observați dacă defecțiunea este încă afișată. dacă defecțiunea este încă, poate fi instrumentul are o problemă, în acest moment pentru a înlocui instrumentul este una dintre soluții, deși prețul este mai mare, nu va afecta utilizarea normală a frânei de mână electronice.
Putere insuficientă a bateriei: defecțiunea sistemului electronic de afișare a frânei de mână se poate datora și puterii insuficiente a bateriei. În acest caz, trebuie să mergeți la atelierul de reparații pentru a citi codul de eroare cu decodorul, și apoi reparați conform codului de eroare.
Pe scurt, defecțiunea comutatorului frânei de mână electronice poate fi diagnosticată și rezolvată prin detectarea tensiunii comutatorului frânei de mână, verificarea contactului liniei luminii frânei de mână, observarea luminii afișajului instrumentului frânei de mână și verificarea alimentării bateriei.
Comutatorul electronic de frână de mână este stricat cum se eliberează manual?
Când întrerupătorul frânei de mână electronice este stricat, puteți încerca următoarele metode pentru a elibera manual frâna de mână electronică:
Pășiți pe accelerație: Reporniți vehiculul, schimbați treapta în treapta D, apăsați pedala de accelerație, frâna de mână electronică se poate elibera automat.
Apăsați butonul: După pornirea vehiculului, apăsați pedala de frână și apăsați butonul frânei de mână electronice pentru a forța deblocarea frânei de mână electronice.
Înlocuiți comutatorul: Dacă întrerupătorul frânei de mână nu deschide frâna de mână electronică, comutatorul frânei de mână trebuie înlocuit în acest moment.
Linie de întreținere: Dacă linia dintre comutatorul frânei de mână și unitatea de comandă este în contact slab sau există un scurtcircuit, circuitul deteriorat trebuie reparat la timp.
Scoateți linia de eliberare: în colțul din stânga jos al valizei, în spatele farului din spate, există o linie de eliberare manuală de urgență a frânei de mână, trageți cu greu această linie poate fi deblocată cu succes.
Întreținerea magazinului 4S: trimiteți vehiculul la magazinul 4S, citiți codul de eroare, apoi reparați, puteți debloca frâna de mână electronică.
Dacă metodele de mai sus nu pot rezolva problema, se recomandă să contactați tehnicieni profesioniști pentru inspecție și întreținere pentru a asigura siguranța și utilizarea normală a vehiculului.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
