Ce se întâmplă dacă plasa centrală din față este ruptă?
Îndepărtați modulul de control al aerului condiționat înainte de a scoate panoul central. Apoi, folosiți un cuțit de cauciuc pentru a prinde placa de acoperire superioară a consolei centrale până când este liberă. Apoi, scoateți placa de acoperire. După aceea, pry deschideți priza de aer la consola centrală în același mod și scoateți -o, completând astfel procesul de înlăturare a întregului panou central.
În construcția automobilului, plasa centrală ca parte a corpului, funcția principală este de a permite să intre aerul, să protejeze radiatorul și motorul. În plus față de plasă centrală situată pe partea din față a vehiculului, există plasă centrală situată sub bara de protecție din față, pe partea din față a roților, în aerisirea cabinei și pe capacul cutiei din spate (în principal pentru vehiculele cu motor spate).
China Net joacă un rol important pe piața pieselor auto, ci nu este doar întruchiparea personalității proprietarului, ci și alegerea ideală pentru a înlocui fabrica originală. Aceste mijloci sunt de obicei confecționate din aluminiu de aviație sau oțel inoxidabil, iar unele sunt, de asemenea, confecționate din aluminiu întreg prin prelucrarea CNC. Proprietarii își pot arăta stilul unic prin modificarea rețelei, cum ar fi înlocuirea diferitelor stiluri ale rețelei și chiar alegerea unui stil cu găuri de ventilație de întreținere.
În procesul de modificare a rețelei, rolul și poziția rețelei sunt, de asemenea, implicate. Aceste plase acoperă corpul mașinii pentru a se asigura că aerul poate intra în mașină fără probleme, protejând în același timp componentele critice de daunele cauzate de obiectele exterioare. Indiferent dacă este fabrica originală sau Zhongnet modificat, aceasta poartă această misiune importantă.
Procesul de dezasamblare a panoului central este relativ simplu, dar trebuie să se facă și în etapele potrivite. Mai întâi, îndepărtați modulul de control al aerului condiționat, apoi utilizați un cuțit de cauciuc pentru a prinde capacul superior al consolei centrale. Apoi, scoateți placa de acoperire și deschideți priza de aer la consola centrală și, în sfârșit, îndepărtați priza de aer pentru a finaliza procesul de demontare. Trebuie menționat că consola centrală ocupă o poziție centrală în interiorul mașinii, astfel încât proiectarea și aspectul acesteia au un impact important asupra confortului de conducere și a experienței de funcționare a șoferului.
Ca parte importantă a interiorului mașinii, consola centrală integrează butoanele funcționale ale aerului condiționat, audio și alte dispozitive de divertisment confortabile. Șoferii și ocupanții din față trebuie să interacționeze frecvent cu acesta, astfel încât proiectarea și aspectul său trebuie să fie rezonabile și ușor de funcționat. O consolă centrală confortabilă și funcțională nu poate doar să îmbunătățească experiența de conducere, dar poate aduce și o plimbare mai plăcută pentru pasageri.
Cum se numește grila din fața mașinii?
Plasa din fața mașinii se numește plasa mașinii sau grila mașinii, scutul rezervorului de apă și așa mai departe. Grila metalică este, de asemenea, cunoscută sub denumirea de față din față, grimasă, grilă și rezervor de apă. Funcția sa principală este ventilația de admisie a rezervorului de apă, motorului, aerului condiționat etc., pentru a preveni deteriorarea obiectelor străine pe părțile interioare ale trăsurii în timpul conducerii și pentru a arăta personalitatea frumos.
Ca fereastră pentru transmiterea aerului către motor, grila de admisie este de obicei plasată în spatele mașinii și direct în fața compartimentului motorului, iar rolul său principal este de a disipa căldura și aerul de admisie pentru motor. În circumstanțe normale, „ușa din față” a mașinii este fixată și deschisă, iar aerul exterior poate intra după bunul plac.
Acest lucru înseamnă că în conducerea mașinii rece, temperatura nu este rezervorul de apă ridicat trebuie să fie răcit din nou de aerul exterior, astfel încât temperatura apei este foarte lentă, motorul în cea mai bună stare de lucru va dura mai mult, multe modele în timpul iernii, astfel încât efectul de vânt cald să fie lent și mult redus.
Încălzirea și aerul condiționat al mașinii nu se bazează pe căldură auxiliară electrică sau electrică și doar câteva vehicule electrice se bazează pe sistemul de pompe de căldură a compresorului pentru a ajuta la încălzire; Aerul cald al vehiculului de combustibil provine de la „temperatura reziduală” a funcționării motorului, energia termică va încălzi răcirea antigelului, iar deschiderea aerului cald va deschide o supapă conectată la sistemul de răcire a apei, astfel încât antigelul de temperatură ridicat să curgă în rezervorul de aer cald și căldură. Apoi, suflanta suflă aerul rece pe rezervorul de apă cu temperatură ridicată, încălzind aerul prin caracteristicile obiectelor de temperatură scăzută care vor absorbi căldura.
Acesta este principiul încălzirii, deci dacă temperatura este prea scăzută și vehiculul funcționează, aerul la temperatură scăzută va absorbi energia termică a rezervorului de radiator al motorului, rezultând la lichidul de răcire antigel intern nu poate atinge întotdeauna temperatura ridicată; Poate că o astfel de descriere poate părea exagerată, dar faptul este că unele camioane din nord vor fi acoperite cu un strat de matlasare de piele în față, acest strat de piele este folosit pentru „vânt”, iar mașina de baterie de pe piciorul funcției parbrizului, scopul este de a evita accesul vântului rece și contactul cu rezervorul de apă al motorului. Temperaturile prea scăzute pot face ca motorul să nu poată ajunge la starea mașinii fierbinți, problema nu este doar că aerul cald nu poate fi utilizat, motorul a fost întotdeauna incapabil să atingă temperatura ideală necesară pentru o eficiență termică optimă, iar consumul de combustibil va crește.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
