Unde este fruntea anvelopei?
Sprâncene cu roată. Sprancena cu roți este, de asemenea, prescurtarea sprâncenelor cu roți auto, care se referă la panglica placată de pe marginea superioară a anvelopei, adică componenta semicirculară a plăcii de apărare de pe anvelopa auto. Aceasta este partea mașinii, iar locul de deasupra anvelopei este fruntea.
Poziția apărării automobilelor este următoarea: Fender-ul auto, numit și Fender, este situat pe partea exterioară a corpului roții, adică semi-cercul chiar deasupra anvelopei. Nu numai că poate reduce coeficientul de rezistență la vânt atunci când conduceți în funcție de aerodinamică, dar, de asemenea, ajută foarte mult stabilitatea mașinii.
Fruntea din față dreapta este o sclipici placată cu loterul pe marginea superioară a anvelopei. Adică componenta semicirculară care iese din placa de apărare deasupra anvelopei auto. Majoritatea oamenilor o numesc sprânceana roții, deci se numește sprânceana roților.
Sprâncea cu roți cu garduri auto în harta locației mașinii
Poziția apărării automobilelor este următoarea: Fender-ul auto, numit și Fender, este situat pe partea exterioară a corpului roții, adică semi-cercul chiar deasupra anvelopei. Nu numai că poate reduce coeficientul de rezistență la vânt atunci când conduceți în funcție de aerodinamică, dar, de asemenea, ajută foarte mult stabilitatea mașinii.
Secțiunea proeminentă a frunții situate deasupra roților din față stânga și din dreapta ale unei mașini. Acțiune frunze: Conform dinamicii fluidelor, reduceți coeficientul de rezistență la vânt, astfel încât mașina să funcționeze mai lin. În timpul conducerii mașinii, evitați nisipul și noroiul rulate de roată pentru a stropi în partea de jos a trăsurii.
Locația sprâncenei de gardă din față: apărătorul este placa exterioară a corpului care acoperă roata și este numită deoarece forma și poziția acestei părți a corpului vechi este ca o aripă de păsări.
Locația panourilor de frunze ale mașinii între uși, capota și bara de protecție. Un apărător, numit și un apărător, este o placă de corp exterioară care acoperă roțile. Este numit pentru forma și poziția vechiului rinichi zburător, care seamănă cu aripa unei păsări. În conformitate cu poziția de instalare, aceasta este împărțită în fender frontal și în gardul din spate.
Sprancena cu roți este, de asemenea, prescurtarea sprâncenelor cu roți auto, care se referă la panglica placată de pe marginea superioară a anvelopei, adică componenta semicirculară a plăcii de apărare de pe anvelopa auto. Rolul sprâncenelor cu rotile este echipat în principal pentru rolul decorativ și nevoile personalizate ale șoferului.
Un apărător, numit și un apărător, este o placă de corp exterioară care acoperă roțile. Conform poziției de instalare, aceasta este împărțită în plăci de frunze din față și plăci de frunze din spate. Rolul său este de a utiliza mecanici de fluid pentru a reduce coeficientul de rezistență la vânt și pentru a face mașina să funcționeze mai lin.
Ce zici de fața și partea din spate a anvelopei
1, există multe modalități de a privi partea din față și din spate a anvelopei. În primul rând, marea majoritate a anvelopelor, cu datele de producție, stau afară. În al doilea rând, vedeți dacă există două puncte pe partea anvelopei. De obicei, culorile celor două puncte sunt roșii și galbene. Roșul este spatele, galbenul este partea din față. Partea cu punctele, la exterior.
2, Discriminarea pozitivă și negativă a anvelopei unice: pe partea anvelopei poate vedea marcajul săgeții în instalarea săgeții poate fi instalată înainte. Instalarea părții cu data de producție la exterior este cea mai bună alegere. Urmați doar direcția săgeții și direcția săgeții este direcția roții.
3, anvelopele auto arată oricum, există următoarele standarde: pentru anvelope cu un singur ghid, anvelopa este montată pe margine în funcție de săgeata din partea anvelopei pentru a indica rotația anvelopelor. Săgeata de rotație din partea anvelopei este în concordanță cu direcția vehiculului.
4. Există multe modalități de a vedea partea din față și în spatele anvelopelor. În primul rând, marea majoritate a anvelopelor, care au o dată de producție pe lateral, sunt amplasate afară. În al doilea rând, observați dacă există două puncte pe partea anvelopei. În mod normal, culoarea celor două puncte este roșie și galbenă. Cea roșie este solidă, iar cea galbenă este modestă.
5. Nu există pro și contra. Anvelope cu un singur ghid, săgeata poate fi văzută pe partea laterală a anvelopei și trebuie să instaleze săgeata înainte la instalare.
6. Proprietarii de mașini pot privi semnele engleze din partea anvelopei auto, semnul englez pentru „Afară” este partea din față a anvelopei, iar semnul englez pentru „Insaide” este inversul anvelopei. De asemenea, puteți judeca partea din față și spatele anvelopei până la data fabricii din partea anvelopei, de obicei, partea tipărită cu data de producție este partea din față a anvelopei.
Cum numiți asta pe anvelopă?
Învelișul de deasupra anvelopei se numește garnitură de gardă sau garnitură de apărare, care este împărțită în gardul frontal și în gardul din spate în funcție de poziția de instalare. Învelișul de deasupra anvelopei se numește garnitură de gardă sau garnitură de apărare, care este împărțită în gardul frontal și în gardul din spate în funcție de poziția de instalare. Paznicul.
Placa de pază de deasupra anvelopei este apărătorul, iar gardul auto, așa cum sugerează și numele, este rolul de a bloca noroiul. Se potrivește în spatele celor patru anvelope ale mașinii. Cele două din față sunt fixate deasupra pervazilor inferioare din stânga și dreapta, iar cele două din spate sunt fixate deasupra barei de protecție din spate (modelul general este ca acesta).
Iezitorul dur din partea de sus a anvelopei, numită frunte, este de obicei neagră și iese într -o formă rotundă. Moale din interior se numește tabloul de căptușeală, iar unii oameni apelează la placa interioară a arcului roților. Unii oameni numesc apărătorul de pe anvelopă un apărător. Dispozitivul de protecție de pe anvelopă are următoarele funcții: Creșterea frumuseții generale a corpului.
Scăderea de deasupra anvelopei auto se numește capac interior al roții, adică gardul se spune de obicei, care este o placă de plastic curbată, instalată în spatele roții în afara cadrului structurii plăcii, materialul folosit este în mare parte cauciuc. Unele apărătoare sunt fabricate din materiale plastice de inginerie, iar calitatea protecțiilor din cauciuc este relativ mai bună.
Numit HubCap, este favorabil răcirii sistemului de frână și joacă, de asemenea, rolul blocării fluxului de aer, controlând eficient fluxul de aer prin centrul anvelopei către ambele părți, ceea ce crește fluxul de aer pentru spatele mașinii care are nevoie de mai mult flux de aer și îmbunătățește rata de utilizare a aerului.
Când schimbați o anvelopă, cum să spuneți diferența dintre față și partea din spate a anvelopei?
1, diferența pozitivă și negativă a anvelopelor 1: Unele anvelope vor fi marcate cu „exterior” la exterior și „în interior” la interior. Definițiile sunt exterioare și interioare și nu vor fi niciodată instalate cu susul în jos în timpul instalării.
2. Proprietarii de mașini se pot uita la logo -ul englez din partea anvelopei auto, logo -ul englez „Afară” este partea din față a anvelopei, iar logo -ul englez „Insaide” este inversul anvelopei. De asemenea, puteți judeca partea din față și spatele anvelopei până la data fabricii din partea anvelopei, de obicei, partea tipărită cu data de producție este partea din față a anvelopei.
3. Nu există pro și contra. Anvelope cu un singur ghid, săgeata poate fi văzută pe partea laterală a anvelopei și trebuie să instaleze săgeata înainte la instalare.
4, instalarea anvelopelor auto prin marcajele de pe anvelopă pentru a identifica pozitiv și negativ. În circumstanțe normale, dacă modelul anvelopelor este asimetric, semnele din față și din spate ale „exterior” și „în interior” vor fi marcate pe poziția peretelui anvelopei. La instalarea anvelopelor, doar partea marcată „exterioară” se ferește și partea marcată „în interior” se află în fața.
Care este poziția deasupra anvelopei din partea mașinii
1. Cochia de deasupra anvelopei se numește gardă sau căptușeala frunzelor, care este împărțită în gardul frontal și gardul din spate în funcție de poziția de instalare.
2. Este configurat deasupra roții vehiculului ca placă exterioară a laterală a vehiculului și este formată din rășină, iar gardul este format de partea exterioară a plăcii și partea de întărire cu rășină.
3, între bara de protecție din față și ușa din față, locul de deasupra roții se numește placă de frunze.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
