Unde este fruntea anvelopei?
Sprâncene de roată. Sprânceana roții este, de asemenea, abrevierea sprâncenei roții mașinii, care se referă la panglica placată de pe marginea superioară a anvelopei, adică componenta semicirculară a plăcii aripii de pe anvelopa mașinii. Aceasta este partea mașinii și locul deasupra anvelopei este fruntea.
Poziția aripii de automobile este următoarea: Aripa de automobile, numită și apărătoare, este situată în exteriorul corpului roții, adică semicercul chiar deasupra anvelopei. Nu numai că poate reduce coeficientul de rezistență la vânt atunci când conduceți în funcție de aerodinamică, dar poate ajuta foarte mult la stabilitatea mașinii.
Sprânceana din față dreaptă este un sclipici placat cu loterie pe marginea superioară a anvelopei. Adică componenta semicirculară care iese din placa aripii deasupra anvelopei mașinii. Majoritatea oamenilor o numesc sprânceana roții, așa că se numește sprânceana roții.
Sprânceană roată pentru aripi auto în harta locației mașinii
Poziția aripii de automobile este următoarea: Aripa de automobile, numită și apărătoare, este situată în exteriorul corpului roții, adică semicercul chiar deasupra anvelopei. Nu numai că poate reduce coeficientul de rezistență la vânt atunci când conduceți în funcție de aerodinamică, dar poate ajuta foarte mult la stabilitatea mașinii.
Secțiunea proeminentă a sprâncenelor situată deasupra roților din față stânga și dreaptă ale unei mașini. Acțiunea frunzelor: În funcție de dinamica fluidelor, reduceți coeficientul de rezistență la vânt, astfel încât mașina să funcționeze mai bine. În timpul conducerii mașinii, evitați nisipul și noroiul rostogolit de roată pentru a se împroșca pe fundul căruciorului.
Locația sprâncenei aripii frontale: aripa este placa exterioară a corpului care acoperă roata și este numită deoarece forma și poziția acestei părți a corpului vechi este ca o aripă de pasăre.
Amplasarea panourilor de frunze ale mașinii între uși, capotă și bara de protecție. Un aripioară, numită și apărătoare, este o placă exterioară a caroseriei care acoperă roțile. Este numit după forma și poziția vechiului rinichi zburător, care seamănă cu aripa unei păsări. În funcție de poziția de instalare, este împărțit în aripa față și aripa spate.
Sprânceana roții este, de asemenea, abrevierea sprâncenei roții mașinii, care se referă la panglica placată de pe marginea superioară a anvelopei, adică componenta semicirculară a plăcii aripii de pe anvelopa mașinii. Rolul sprancenei de roata este echipat in principal pentru rolul decorativ si nevoile personalizate ale soferului.
Un aripioară, numită și apărătoare, este o placă exterioară a caroseriei care acoperă roțile. În funcție de poziția de instalare, este împărțit în plăci de frunze din față și plăci de frunze din spate. Rolul său este de a folosi mecanica fluidelor pentru a reduce coeficientul de rezistență la vânt și pentru a face mașina să meargă mai lin.
Ce zici de partea din față și din spate a anvelopei
1, există multe moduri de a privi partea din față și din spate a anvelopei. În primul rând, marea majoritate a anvelopelor, cu date de producție, stau afară. În al doilea rând, vezi dacă există două puncte pe partea laterală a anvelopei. De obicei, culorile celor două puncte sunt roșu și galben. Roșu este spatele, galben este partea din față. Partea cu puncte, pe exterior.
2, un singur ghid anvelope discriminare pozitivă și negativă: pe partea laterală a anvelopei se poate vedea marcajul săgeată în instalarea săgeții poate fi instalat înainte. Instalarea laturii cu data de producție în exterior este cea mai bună alegere. Urmați doar direcția săgeții, iar direcția săgeții este direcția roții.
3, anvelopele auto arată oricum, există următoarele standarde: pentru anvelopele cu ghidaj unic, anvelopa este montată pe jantă conform săgeții de pe partea laterală a anvelopei pentru a indica rotația anvelopei. Săgeata de rotație de pe partea anvelopei este în concordanță cu direcția vehiculului.
4. Există multe moduri de a vedea partea din față și din spate a anvelopelor. În primul rând, marea majoritate a anvelopelor, care au o dată de producție pe lateral, sunt amplasate în exterior. În al doilea rând, observați dacă există două puncte pe partea laterală a anvelopei. În mod normal, culoarea celor două puncte este roșu și galben. Cel roșu este solid și cel galben modest.
5. Nu există argumente pro și contra. Anvelopele cu ghidaj unic, săgeata poate fi văzută pe partea laterală a anvelopei și trebuie doar să instalați săgeata înainte la instalare.
6. Proprietarii de mașini se pot uita la semnele englezești de pe partea laterală a anvelopei mașinii, semnul englezesc pentru „OUTSIDE” este partea din față a anvelopei, iar semnul englezesc pentru „INSAIDE” este reversul anvelopei. De asemenea, puteți judeca fața și spatele anvelopei după data fabricii de pe partea laterală a anvelopei, de obicei, partea imprimată cu data de producție este partea din față a anvelopei.
Cum se numește asta la anvelopă?
Carcasa de deasupra anvelopei se numește aripa sau căptușeala aripii, care este împărțită în aripa față și aripa spate în funcție de poziția de instalare. Carcasa de deasupra anvelopei se numește aripa sau căptușeala aripii, care este împărțită în aripa față și aripa spate în funcție de poziția de instalare. Apărătorul.
Placa de protecție de deasupra anvelopei este aripa, iar aripa mașinii, după cum sugerează și numele, are rolul de a bloca noroiul. Se potrivește în spatele celor patru anvelope ale mașinii. Cele două din față sunt fixate deasupra pragurilor inferioare din stânga și din dreapta, iar cele două din spate sunt fixate deasupra barei de protecție spate (modelul general este așa).
Aripa dur de pe partea superioară a anvelopei, numită frunte, este de obicei neagră și iese în formă rotundă. Interiorul moale se numește placa de căptușeală, iar unii oameni numesc placa interioară a arcului roții. Unii oameni numesc aripa de pe anvelopă un aripioară. Dispozitivul de protecție de pe anvelopă are următoarele funcții: crește frumusețea generală a corpului.
Deflectorul de deasupra anvelopei mașinii se numește capacul interior al roții, adică se spune de obicei aripa, care este o placă de plastic curbată, instalată în spatele roții în afara cadrului structurii plăcii, materialul folosit este în mare parte cauciuc. Unele aripi sunt fabricate din materiale plastice tehnice, iar calitatea aripilor din cauciuc este relativ mai bună.
Numit capac, este favorabil răcirii sistemului de frânare și joacă, de asemenea, rolul de blocare a fluxului de aer, controlând eficient fluxul de aer prin centrul anvelopei pe ambele părți, ceea ce crește fluxul de aer pentru partea din spate a mașinii. care necesită mai mult flux de aer și îmbunătățește rata de utilizare a aerului.
Când schimbați o anvelopă, cum să faceți diferența dintre fața și spatele anvelopei?
1, diferența pozitivă și negativă a anvelopelor 1: Unele anvelope vor fi marcate cu „exterior” pe exterior și „interior” pe interior. Definițiile sunt exterioare și interioare și nu va fi niciodată instalat cu capul în jos în timpul instalării.
2. Proprietarii de mașini se pot uita la sigla engleză de pe partea laterală a anvelopei, logo-ul englez „OUTSIDE” este partea din față a anvelopei, iar sigla engleză „INSAIDE” este reversul anvelopei. De asemenea, puteți judeca fața și spatele anvelopei după data fabricii de pe partea laterală a anvelopei, de obicei, partea imprimată cu data de producție este partea din față a anvelopei.
3. Nu există argumente pro și contra. Anvelopele cu ghidaj unic, săgeata poate fi văzută pe partea laterală a anvelopei și trebuie doar să instalați săgeata înainte la instalare.
4, instalarea anvelopei auto prin marcajele de pe anvelopă pentru a identifica pozitiv și negativ. În circumstanțe normale, dacă modelul anvelopei este asimetric, semnele din față și din spate ale „EXTERIOR” și „INSIDE” vor fi marcate pe poziția peretelui anvelopei. La instalarea anvelopelor, numai partea marcată „EXTERIOR” este orientată spre exterior, iar partea marcată „INSIDE” este orientată spre interior.
Care este poziția deasupra anvelopei pe partea laterală a mașinii
1. Carcasa de deasupra anvelopei se numește aripa sau căptușeala de frunze, care este împărțită în aripa față și aripa spate în funcție de poziția de instalare.
2. Este configurat deasupra roții vehiculului ca placa exterioară a părții laterale a vehiculului și este format din rășină, iar aripa este formată din partea exterioară a plăcii și partea de întărire cu rășină.
3, între bara de protecție față și ușa din față, locul de deasupra roții se numește placă de foi.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
