Grila centrală a barului din față.
Ecranul filtrului frontal auto, , cunoscut și sub denumirea de grilă de admisie sau rețea, este o parte importantă a vehiculului. Responsabilitatea sa principală este de a asigura ventilație și disipare a căldurii pentru rezervorul de apă, motorul, aerul condiționat și alte componente, În același timp, poate preveni obiecte străine, cum ar fi pietre mici, insecte care zboară să provoace deteriorarea componentelor interne ale vehiculului atunci când vehiculul funcționează. Grila de admisie a aerului ca fereastră pentru a transmite aer motorului, este de obicei așezată în centrul feței din față a mașinii, în fața camerei motoarelor, este utilizat în principal pentru disiparea căldurii și aportul pentru motor. În același timp, este, de asemenea, un element de modelare important al feței din față a unei mașini. aparține designului detaliat al unei mașini, afectează în mod direct stilul de modelare al întregii feței frontale, iar este evident de la sine.
Este necesar să reparați grila barei din față
Indiferent dacă repararea grilei frontale depinde de tipul și amploarea daunelor. Dacă daunele sunt în principal cosmetice, cum ar fi zgârieturi mici și nu afectează funcția și siguranța vehiculului, puteți lua în considerare să nu o reparați imediat. Acest lucru se datorează faptului că grila de bara de protecție față este de obicei din plastic și nu va rugini, ceea ce afectează în principal estetica vehiculului. Cu toate acestea, dacă deteriorarea implică o parte funcțională a vehiculului, cum ar fi grila de admisie a aerului, înlocuirea sau reparația ar putea fi luată în considerare pentru a asigura funcționarea și siguranța corespunzătoare a vehiculului. În general, cu excepția cazului în care daunele afectează grav utilizarea sau siguranța vehiculului, puteți alege să nu -l reparați imediat, în funcție de situație.
Care este diferența dintre grila barei din față și plasa centrală
Grila de bare frontale și ochiurile centrale se referă adesea la aceeași parte în termeni auto, și anume grila de admisie a aerului. Cei doi termeni pot fi distinși în unele cazuri, în care „Midnet” este un termen mai larg folosit pentru a descrie întreaga zonă de admisie a porțiunii feței din față a mașinii, în timp ce „grila față” se poate referi în mod specific la partea acestei zone direct legată de bara de protecție din față. În aplicații practice, grila de admisie nu afectează numai performanța aerodinamică a mașinii, cum ar fi aerul de admisie și reducerea rezistenței la aer, dar joacă și un rol cheie în răcirea motorului și în răcirea sistemului de aer condiționat. În plus, designul grilei de admisie a aerului este, de asemenea, o parte importantă a identității vizuale a mărcii auto, iar diferite mărci de mașini pot avea stilurile și formele lor unice de design.
Ce ar trebui să fac dacă grila de admisie a aerului este inundată?
Apa de grilă de admisie a mașinilor, atâta timp cât nu există în motor direct uscat poate: 1, funcția principală a grilei de admisie este disiparea căldurii și aportul, dacă temperatura apei radiatorului motorului este prea mare, vântul natural nu se poate disipa complet, ventilatorul va porni automat disiparea căldurii auxiliare; 2, când mașina funcționează, aerul este contracurent, direcția fluxului de aer al ventilatorului este, de asemenea, contracurent, temperatura aerului încălzit din spatele capotei de lângă parbriz, iar mașina este, de asemenea, contracurent mai jos, căldura poate fi evacuată; 3, în plus, există și grila de admisie pentru a lua în considerare rezistența aerodinamică a accidentului vascular cerebral.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
