Grila centrala bara fata.
Filtrul frontal al mașinii, , cunoscut și sub numele de grila de admisie sau rețea, este o parte importantă a vehiculului. Principala sa responsabilitate este de a asigura ventilația și disiparea căldurii pentru rezervorul de apă, motor, aer condiționat și alte componente, în același timp, poate împiedica obiectele străine, cum ar fi pietre mici, insecte zburătoare, să provoace daune la interior. componentele vehiculului când vehiculul este în mers. Grila de admisie a aerului ca o fereastră pentru a transporta aerul către motor, este de obicei plasată în centrul feței frontale a mașinii, în fața sălii mașinilor, este folosită în principal pentru disiparea căldurii și admisia motorului. în același timp, este, de asemenea, un element important de modelare al feței frontale a unei mașini. aparține designului detaliat al unei mașini, afectează direct stilul de modelare al întregii părți frontale și este de la sine înțeles.
Este necesar să reparați grila barei din față
Dacă este necesară repararea grilei frontale, depinde de tipul și amploarea deteriorării. Dacă daunele sunt în principal cosmetice, cum ar fi mici zgârieturi, și nu afectează funcționarea și siguranța vehiculului, puteți lua în considerare să nu o reparați imediat. Acest lucru se datorează faptului că grila barei de protecție față este de obicei realizată din plastic și nu va rugini, ceea ce afectează în principal estetica vehiculului. Cu toate acestea, dacă deteriorarea implică o parte funcțională a vehiculului, cum ar fi grila de admisie a aerului, poate fi necesar să se ia în considerare înlocuirea sau repararea pentru a asigura funcționarea și siguranța corespunzătoare a vehiculului. În general, cu excepția cazului în care deteriorarea afectează grav utilizarea sau siguranța vehiculului, puteți alege să nu-l reparați imediat, în funcție de situație.
Care este diferența dintre grila barei din față și plasa centrală
Grila barei din față și plasa centrală se referă adesea la aceeași parte în termeni auto, și anume grila de admisie a aerului. Cei doi termeni pot fi distinși în unele cazuri, în care „midnet” este un termen mai larg folosit pentru a descrie întreaga zonă de admisie a părții frontale a mașinii, în timp ce „grila față” se poate referi în mod specific la partea din această zonă direct legată. la bara de protecţie din faţă. În aplicațiile practice, grila de admisie nu numai că afectează performanța aerodinamică a mașinii, cum ar fi admisia aerului și reducerea rezistenței aerului, dar joacă, de asemenea, un rol cheie în răcirea motorului și răcirea sistemului de aer condiționat. În plus, designul grilei de admisie a aerului este, de asemenea, o parte importantă a identității vizuale a mărcii de mașini, iar diferitele mărci de mașini pot avea stilurile și formele lor unice de design.
Ce ar trebui să fac dacă grila de admisie a aerului este inundată?
Apă grila de admisie a mașinii, atâta timp cât nu există în motor poate uscat direct: 1, funcția principală a grilei de admisie este disiparea și admisia căldurii, dacă temperatura apei radiatorului motorului este prea mare, vântul natural nu se poate disipa complet , ventilatorul va porni automat disiparea căldurii auxiliare; 2, când mașina funcționează, aerul este în contracurent, direcția fluxului de aer al ventilatorului este, de asemenea, în contracurent, temperatura aerului încălzit din spatele capotei lângă parbriz și mașina este, de asemenea, în contracurent dedesubt, căldura poate fi externat; 3, în plus, există și grila de admisie pentru a lua în considerare rezistența aerodinamică la cursă.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
