Cât de des ar trebui schimbate plăcuțele de frână din față.
În general, o pereche de plăcuțe de frână cu 100.000 de kilometri nu este o problemă, o utilizare bună și poate ajunge chiar la 150.000 de kilometri;
1, deoarece fiecare frecvență de frână a șoferului nu este aceeași, este dificil să definiți cât timp trebuie înlocuite plăcuțele de frână. Singura modalitate este de a privi uzura plăcuțelor de frână în timpul inspecțiilor de rutină și, dacă ajunge la un punct critic, trebuie înlocuit imediat;
2, în general, primul înlocuitor poate fi în 6-70.000 de kilometri, unele vehicule au lumini de avertizare vă vor aminti că trebuie să înlocuiți plăcuțele de frână sau atunci când materialul de frecare de pe plăcuțele de frână la linia de avertizare din spate din oțel, veți auzi zgomotul, de data aceasta trebuie să înlocuiți imediat;
3, întâmpină unele probleme cu privire la frână, acesta este un obicei de conducere foarte rău, dar, de fapt, este și un pericol ascuns de accidente. În plus, există oameni în procesul de conducere, piciorul are doar două opțiuni: alimentarea, frână, frecvența de frână a atins un nivel foarte ridicat. De fapt, astfel de oameni nu sunt rari;
4, și rezultatul în acest sens, 20.000-30.000 de kilometri, trebuie să schimbați o placă de frână. Modul corect de a conduce este să vă concentrați în permanență, să priviți cele șase drumuri, să găsiți probleme în avans pentru a încetini, în funcție de schimbarea situației pentru a decide dacă să pășești frâna;
5, în acest fel, poate economisi benzină și poate prelungi durata de viață a plăcuțelor de frână. În plus, atunci când alegeți să înlocuiți plăcuțele de frână, trebuie să alegeți o calitate bună și să încercați să alegeți piesele originale, desigur, piesele originale nu au nicio problemă în calitate, dar prețul este mai scump.
Tampoane de frână față sau plăcuțe de frână din spate care se poartă mai repede
Tampoane de frână din față
Plăcuțele de frână din față se uzează de obicei mai repede decât plăcuțele de frână din spate. Acest fenomen este cauzat în principal de următorii factori:
Relația dintre forța de frânare și greutatea axei: Mărimea forței de frânare este proporțională cu greutatea axei, deoarece majoritatea mașinilor sunt design de tracțiune cu roți din față, greutatea axei din față este mai mare decât cea a axei din spate, astfel încât forța de frânare a roții din față este, de asemenea, mai mare la frânare, rezultând o uzură mai rapidă a plăcilor de frânare din față.
Proiectarea vehiculului: Proiectarea modernă a automobilelor tinde să instaleze componentele principale, cum ar fi motorul și cutia de viteze în jumătatea din față a mașinii, acest aranjament face ca distribuția în masă din față a mașinii să fie neuniformă, roata din față are o greutate mai mare și necesită o forță de frânare mai mare, astfel încât plăcuțele de frână din față să se poarte mai repede.
Transfer de masă la frânare: la frânare, din cauza inerției, centrul de greutate al mașinii se va deplasa înainte, ceea ce se numește transfer de masă de frână auto, agravând în continuare uzura plăcuțelor de frână din față.
Obiceiuri de conducere: pășirea frânei sau, de obicei, pășirea pe frână prea grea va accelera uzura plăcuțelor de frână, afectând performanța mașinii, punând în pericol siguranța pasagerului. Prin urmare, obiceiurile corecte de conducere, cum ar fi pasul ușor asupra frânei și aplicarea treptat a forței, pot extinde eficient durata de viață a plăcuțelor de frână.
În rezumat, plăcuțele de frână din față se poartă mai repede decât plăcuțele de frână din spate, în majoritatea cazurilor, ceea ce se datorează în principal proiectării greutății frontale după lumină, distribuția forței de frână și obiceiurile de conducere și alți factori.
Diferența dintre plăcuțele de frână din față și plăcuțele de frână din spate.
Diferența dintre plăcuțele de frână din față și plăcuțele de frână din spate include în principal diametrul, ciclul de service, prețul, kilometrajul de înlocuire, uzura și frecvența de înlocuire.
Diametru: diametrul plăcuțelor de frână din față este de obicei mai mare decât cel al plăcuțelor de frână din spate.
Ciclul de viață: ciclul de viață al plăcuțelor de frână din spate este de obicei mai lung decât cel al plăcuțelor de frână din față.
Preț: Deși plăcuțele de frână față și spate sunt confecționate din același material, prețul plăcuțelor de frână din față este de obicei mai mare decât cel al plăcuțelor de frână din spate.
Kilometraj de înlocuire: kilometrajul de înlocuire al plăcuțelor de frână din față ale mașinii este de obicei între 30.000 și 60.000 de kilometri, iar kilometrajul de înlocuire al plăcuțelor de frână din spate este cuprins între 60.000 și 100.000 de kilometri.
Frecvența de uzură și înlocuire: Deoarece plăcuțele de frână din față suportă o uzură relativ mare, numărul de înlocuire este mai frecvent, iar plăcuțele de frână din spate sunt mai durabile.
În plus, există și unele diferențe între plăcuțele de frână din față și plăcuțele de frână din spate în efectul de frânare. Deoarece plăcuțele de frână din față au o suprafață mai mare în contact cu roata, trebuie să suporte mai multă forță de frânare pentru a se asigura că vehiculul poate încetini rapid la frânare. Forța de frânare a plăcuțelor de frână din spate este relativ mică. În același timp, deoarece plăcuțele de frână din față sunt amplasate deasupra roții, sunt mai vulnerabile la impactul și vibrațiile suprafeței drumului, astfel încât trebuie să aibă o rezistență mai bună la uzură și rezistență la vibrații.
În general, există diferențe evidente între plăcuțele de frână din față și plăcuțele de frână din spate în ceea ce privește proiectarea, ciclul de service, prețul, kilometrajul de înlocuire, frecvența de uzură și înlocuire etc., pentru a se adapta la nevoile de frânare diferite și caracteristicile vehiculului.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
