Cât de des trebuie schimbate plăcuțele de frână față.
În general, o pereche de plăcuțe de frână cu 100.000 de kilometri nu este o problemă, folosirea bună și poate ajunge chiar și la 150.000 de kilometri;
1, deoarece fiecare frecvență de frânare a șoferului nu este aceeași, este dificil de definit cât timp trebuie înlocuite plăcuțele de frână. Singura modalitate este să se uite la uzura plăcuțelor de frână în timpul controalelor de rutină, iar dacă aceasta ajunge într-un punct critic, trebuie înlocuită imediat;
2, în general, prima înlocuire poate fi în 6-70.000 de kilometri, unele vehicule au lumini de avertizare vă vor reaminti că trebuie să înlocuiți plăcuțele de frână, sau atunci când materialul de frecare de pe plăcuțele de frână se apropie de linia de avertizare din spate din oțel, veți auziți zgomotul, de data aceasta trebuie să înlocuiți imediat;
3, întâmpinați unele probleme la frână, acesta este un obiceiuri de conducere foarte proaste, dar, de fapt, este, de asemenea, un pericol ascuns de accidente. În plus, sunt oameni în procesul de conducere, piciorul are doar două opțiuni: realimentare, frână, frecvența de frânare a atins un nivel foarte ridicat. De fapt, astfel de oameni nu sunt rari;
4, iar rezultatul a face asta 20.000-30.000 de kilometri, trebuie să schimbi o plăcuță de frână. Modul corect de a conduce este să vă mențineți concentrat în permanență, să priviți cele șase drumuri, să găsiți probleme din timp pentru a încetini, în funcție de schimbarea situației pentru a decide dacă să calcați frâna;
5, în acest fel, poate economisi benzină și poate prelungi durata de viață a plăcuțelor de frână. În plus, atunci când alegeți să înlocuiți plăcuțele de frână, trebuie să alegeți o calitate bună și să încercați să alegeți piesele originale, desigur, piesele originale nu sunt cu siguranță nicio problemă de calitate, dar prețul este mai scump.
Plăcuțe de frână față sau plăcuțe de frână spate care se uzează mai repede
Plăcuțe de frână față
Plăcuțele de frână față se uzează de obicei mai repede decât plăcuțele de frână din spate. Acest fenomen este cauzat în principal de următorii factori:
Relația dintre forța de frânare și greutatea axei: dimensiunea forței de frânare este proporțională cu greutatea axei, deoarece majoritatea mașinilor au un design cu tracțiune față cu motor față, greutatea axei față este mai mare decât cea a axei spate, deci forța de frânare a roții din față este, de asemenea, mai mare la frânare, rezultând o uzură mai rapidă a plăcuțelor de frână față.
Designul vehiculului: designul modern al automobilului tinde să instaleze componentele principale, cum ar fi motorul și cutia de viteze în jumătatea din față a mașinii, acest aranjament face distribuția masei din față a mașinii neuniformă, roata din față suportă mai multă greutate și necesită o forță de frânare mai mare. , astfel încât plăcuțele de frână față se uzează mai repede.
Transferul de masă la frânare: la frânare, din cauza inerției, centrul de greutate al mașinii se va deplasa înainte, ceea ce se numește transfer de masă de frână auto, agravând și mai mult uzura plăcuțelor de frână față.
Obiceiuri de condus: călcarea frânei sau, de obicei, călcarea prea grea a frânei va accelera uzura plăcuțelor de frână, afectând performanța mașinii, punând în pericol siguranța pasagerului. Prin urmare, obiceiurile corecte de conducere, cum ar fi călcarea ușoară a frânei și aplicarea treptată a forței, pot prelungi în mod eficient durata de viață a plăcuțelor de frână.
Pe scurt, plăcuțele de frână față se uzează mai repede decât plăcuțele de frână din spate în majoritatea cazurilor, ceea ce se datorează în principal designului greutății din față după lumină, distribuției forței de frână și obiceiurilor de conducere și altor factori.
Diferența dintre plăcuțele de frână față și plăcuțele de frână din spate.
Diferența dintre plăcuțele de frână față și plăcuțele de frână spate include în principal diametrul, ciclul de service, prețul, kilometrajul de înlocuire, uzura și frecvența de înlocuire.
Diametru: diametrul plăcuțelor de frână față este de obicei mai mare decât cel al plăcuțelor de frână din spate.
Ciclul de viață: Ciclul de viață al plăcuțelor de frână din spate este de obicei mai lung decât cel al plăcuțelor de frână față.
Preț: Deși plăcuțele de frână față și spate sunt realizate din același material, prețul plăcuțelor de frână față este de obicei mai mare decât cel al plăcuțelor de frână spate.
Kilometrajul de înlocuire: kilometrajul de înlocuire al plăcuțelor de frână din față ale mașinii este de obicei între 30.000 și 60.000 de kilometri, iar kilometrajul de înlocuire al plăcuțelor de frână din spate este între 60.000 și 100.000 de kilometri.
Frecvența de uzură și înlocuire: Deoarece plăcuțele de frână față suportă o uzură relativ mare, numărul de înlocuiri este mai frecvent, iar plăcuțele de frână din spate sunt mai durabile.
În plus, există și unele diferențe între plăcuțele de frână față și plăcuțele de frână din spate în efectul de frânare. Deoarece plăcuțele de frână față au o suprafață mai mare în contact cu roata, acestea trebuie să suporte o forță de frânare mai mare pentru a se asigura că vehiculul poate încetini rapid la frânare. Forța de frânare a plăcuțelor de frână din spate este relativ mică. În același timp, deoarece plăcuțele de frână față sunt situate deasupra roții, acestea sunt mai vulnerabile la impactul și vibrațiile suprafeței drumului, așa că trebuie să aibă o rezistență mai bună la uzură și la vibrații.
În general, există diferențe evidente între plăcuțele de frână față și plăcuțele de frână din spate în ceea ce privește designul, ciclul de service, prețul, kilometrajul de înlocuire, uzura și frecvența de înlocuire etc., pentru a se adapta la diferite nevoi de frânare și caracteristici ale vehiculului.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
