Cât des ar trebui schimbate plăcuțele de frână față.
În general, o pereche de plăcuțe de frână cu 100.000 de kilometri nu reprezintă o problemă, este bună de utilizat și poate ajunge chiar și la 150.000 de kilometri;
1, deoarece frecvența de frânare a fiecărui șofer nu este aceeași, este dificil de definit cât timp trebuie înlocuite plăcuțele de frână. Singura modalitate este de a analiza uzura plăcuțelor de frână în timpul inspecțiilor de rutină și, dacă aceasta atinge un punct critic, trebuie înlocuite imediat;
2, în general, prima înlocuire poate fi efectuată în 6-70.000 de kilometri, unele vehicule au lumini de avertizare care vă vor reaminti că trebuie să înlocuiți plăcuțele de frână sau când materialul de frecare de pe plăcuțele de frână se solizează cu linia de avertizare din spate a oțelului, veți auzi un zgomot, de data aceasta trebuie să le înlocuiți imediat;
3, întâmpini unele probleme cu frâna, acesta este un obicei de condus foarte prost, dar, de fapt, reprezintă și un pericol ascuns de accidente. În plus, există persoane care, în timpul conducerii, au doar două opțiuni: realimentarea, frânarea, frecvența de frânare atingând un nivel foarte ridicat. De fapt, astfel de persoane nu sunt rare;
4, iar rezultatul parcurgerii a 20.000-30.000 de kilometri, trebuie să schimbați o plăcuță de frână. Modul corect de a conduce este să vă mențineți concentrați în permanență, să priviți cele șase drumuri, să identificați problemele din timp pentru a încetini și, în funcție de schimbarea situației, să decideți dacă să apăsați frâna;
5, în acest fel, se poate economisi benzină și se poate prelungi durata de viață a plăcuțelor de frână. În plus, atunci când alegeți să înlocuiți plăcuțele de frână, trebuie să alegeți o calitate bună și să încercați să alegeți piese originale, desigur, piesele originale nu prezintă cu siguranță o problemă de calitate, dar prețul este mai mare.
Plăcuțe de frână față sau plăcuțe de frână spate care se uzează mai repede
Plăcuțe de frână față
Plăcuțele de frână față se uzează de obicei mai repede decât plăcuțele de frână spate. Acest fenomen este cauzat în principal de următorii factori:
Relația dintre forța de frânare și greutatea pe punte: mărimea forței de frânare este proporțională cu greutatea pe punte. Deoarece majoritatea mașinilor sunt proiectate cu tracțiune față și motor față, greutatea punții față este mai mare decât cea a punții spate, astfel încât forța de frânare a roții față este, de asemenea, mai mare la frânare, ceea ce duce la o uzură mai rapidă a plăcuțelor de frână față.
Designul vehiculului: Designul modern al automobilelor tinde să instaleze componentele principale, cum ar fi motorul și cutia de viteze, în jumătatea din față a mașinii, această configurație face ca distribuția masei frontale a mașinii să fie inegală, roata din față suportă mai multă greutate și necesită o forță de frânare mai mare, astfel încât plăcuțele de frână din față se uzează mai repede.
Transfer de masă la frânare: la frânare, din cauza inerției, centrul de greutate al mașinii se va deplasa înainte, ceea ce se numește transfer de masă la frânarea auto, agravând și mai mult uzura plăcuțelor de frână față.
Obiceiuri de condus: apăsarea ușoară a frânei sau apăsarea excesivă a frânei va accelera uzura plăcuțelor de frână, afectând performanța mașinii și punând în pericol siguranța pasagerului. Prin urmare, obiceiurile de condus corecte, cum ar fi apăsarea ușoară a frânei și aplicarea treptată a forței, pot prelungi eficient durata de viață a plăcuțelor de frână.
În concluzie, plăcuțele de frână față se uzează mai repede decât cele spate în majoritatea cazurilor, ceea ce se datorează în principal designului greutății față după lumină, distribuției forței de frânare și obiceiurilor de condus, precum și altor factori.
Diferența dintre plăcuțele de frână față și plăcuțele de frână spate.
Diferența dintre plăcuțele de frână față și cele spate include în principal diametrul, ciclul de service, prețul, kilometrajul de înlocuire, uzura și frecvența de înlocuire.
Diametru: Diametrul plăcuțelor de frână față este de obicei mai mare decât cel al plăcuțelor de frână spate.
Ciclul de viață: Ciclul de viață al plăcuțelor de frână spate este de obicei mai lung decât cel al plăcuțelor de frână față.
Preț: Deși plăcuțele de frână față și spate sunt fabricate din același material, prețul plăcuțelor de frână față este de obicei mai mare decât cel al plăcuțelor de frână spate.
Kilometraj de înlocuire: Kilometrajul de înlocuire a plăcuțelor de frână față ale mașinii este de obicei între 30.000 și 60.000 de kilometri, iar kilometrajul de înlocuire a plăcuțelor de frână spate este între 60.000 și 100.000 de kilometri.
Frecvența uzurii și înlocuirii: Deoarece plăcuțele de frână față sunt supuse unei uzuri relativ mari, numărul de înlocuiri este mai frecvent, iar plăcuțele de frână spate sunt mai durabile.
În plus, există și unele diferențe între plăcuțele de frână față și cele spate în ceea ce privește efectul de frânare. Deoarece plăcuțele de frână față au o suprafață de contact mai mare cu roata, acestea trebuie să suporte o forță de frânare mai mare pentru a asigura o încetinire rapidă a vehiculului la frânare. Forța de frânare a plăcuțelor de frână spate este relativ mică. În același timp, deoarece plăcuțele de frână față sunt situate deasupra roții, acestea sunt mai vulnerabile la impactul și vibrațiile suprafeței drumului, așa că trebuie să aibă o rezistență mai bună la uzură și la vibrații.
În general, există diferențe evidente între plăcuțele de frână față și cele spate în ceea ce privește designul, ciclul de service, prețul, kilometrajul de înlocuire, uzura și frecvența de înlocuire etc., pentru a se adapta diferitelor nevoi de frânare și caracteristici ale vehiculului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
