Cum continuă să se întoarcă ventilatorul electronic al mașinii？
Există o varietate de motive posibile pentru care ventilatoarele electronice auto continuă să se întoarcă, inclusiv:
Probleme ale sistemului de răcire:
Lichid de răcire insuficientă: motorul se va supraîncălzi, ceea ce duce la funcționarea continuă a ventilatorului electronic, necesitând reînnoirea în timp util a lichidului de răcire.
Scurgerea rezervorului de apă: va provoca, de asemenea, supraîncălzirea motorului, va trebui să repare sau să înlocuiască rezervorul de apă.
Eșec termostat: Defecțiunea termostatului poate duce la o alimentare prea mică de apă și la o creștere a temperaturii motorului, necesitând înlocuirea termostatului.
Eșec circuit sau senzor:
Defecțiune de linie: Există o problemă cu circuitul ventilatorului electronic și trebuie reparată.
Senzorul de temperatură a apei este deteriorat: ventilatorul electronic continuă să se rotească, iar senzorul de temperatură a apei trebuie înlocuit.
Alte defecțiuni:
Defecțiunea chiuvetei de căldură: praful extern al chiuvetei de căldură provoacă o disipare slabă a căldurii. Trebuie să curățați praful.
Defecțiunea întrerupătorului ventilatorului: Comutatorul de control al temperaturii echipat cu ventilatorul electronic este deteriorat și trebuie reparat sau înlocuit.
Faultul releului: contactul cu releul ventilatorului este blocat și trebuie reparat.
În circumstanțe normale:
În unele cazuri, cum ar fi vara sau când motorul este fierbinte după funcționare, temperatura apei din interiorul motorului poate fi în continuare ridicată, chiar dacă vehiculul este oprit. Pentru a proteja motorul, ventilatorul electronic va continua să funcționeze o perioadă pentru a disipa căldura până când temperatura apei scade într -un interval sigur. Această situație este normală, iar timpul de operare general este de aproximativ un minut.
Alți factori:
Aerul condiționat pe: Când aerul condiționat este pornit, ventilatorul electronic va continua să se întoarcă pentru a ajuta la căldura aerului condiționat. Când aparatul de aer condiționat este oprit, ventilatorul electronic încetează de obicei să funcționeze.
Temperatura apei este prea mare: dacă temperatura apei mașinii este prea mare, ventilatorul electronic va continua să se întoarcă pentru a reduce temperatura apei. În acest caz, șoferul ar trebui să se oprească în timp și să ia măsuri adecvate de disipare a căldurii.
În concluzie, ventilatoarele electronice auto pot continua să se transforme din cauza problemelor sistemului de răcire, a defecțiunilor circuitului sau a senzorului, a altor eșecuri sau a reacțiilor normale în anumite condiții. Dacă ventilatorul electronic continuă să funcționeze și nu îndeplinește condițiile de mai sus, se recomandă verificarea și repararea acestuia cât mai curând posibil pentru a evita deteriorarea potențială a motorului.
Care sunt cele trei fire ale ventilatorului electronic al mașinii
Cele trei fire ale unui ventilator electronic auto includ de obicei un cablu de alimentare, un fir de masă (sârmă negativă) și un semnal sau o linie de control. A fi specific:
Cablul de alimentare și sârmă de masă: Aceste două fire sunt liniile de alimentare de bază ale ventilatorului electronic, unde cablul de alimentare este responsabil pentru furnizarea de energie, iar firul de masă (sau firul negativ) este responsabil de formarea unei bucle de curent pentru a se asigura că curentul poate curge normal.
Linie de semnal sau linie de control: Această linie este utilizată pentru a controla viteza sau starea de comutare a ventilatorului, în funcție de sistemul de control al temperaturii vehiculului sau de alte semnale de senzor pentru a regla starea de lucru a ventilatorului pentru a obține cel mai bun efect de disipare a căldurii.
Configurarea acestor linii asigură că ventilatorul electronic își ajustează automat modul de funcționare în funcție de starea de funcționare a vehiculului și a mediului extern, protejând astfel motorul și alte componente critice de supraîncălzire.
Ce se va întâmpla dacă ventilatorul electronic al mașinii este rupt
Ventilatorul electronic al mașinii rupte va duce la o varietate de fenomene, incluzând în principal creșterea temperaturii rezervorului de apă al motorului, scurgerea de apă a rezervorului de apă, obstrucția circulației apei și cilindrul motorului. Iată detaliile:
Creșterea temperaturii rezervorului de apă a motorului: Ventilatorul electronic este o parte importantă a sistemului de răcire, responsabil pentru disiparea căldurii pentru a menține motorul în intervalul normal de temperatură. Dacă ventilatorul electronic nu funcționează corect, acesta va face ca căldura să nu poată disipa eficient, crescând astfel temperatura rezervorului de apă al motorului.
Rezervorul de apă Scurgeri de apă: Deteriorarea electronică a ventilatorului poate duce, de asemenea, la izbucnirea rezervorului de apă, rezultând scurgeri de apă, astfel încât circulația apei să fie blocată, și apoi să afecteze funcționarea normală a motorului.
Obstrucția circulației apei: scurgerea de apă și explozia rezervorului vor împiedica circulația lichidului de răcire, astfel încât motorul nu poate fi răcit suficient, ceea ce duce la creșterea suplimentară a temperaturii motorului.
Cilindrul motorului: Dacă ventilatorul electronic este grav deteriorat, acesta poate duce, de asemenea, la cilindrul motorului, apoi poate provoca deteriorarea motorului. Acest lucru se datorează faptului că aerul intră în blocul motorului, ceea ce duce la o lubrifiere insuficientă, ceea ce provoacă daune motorului.
Aceste fenomene pot afecta serios siguranța de conducere a vehiculului și performanța motorului, astfel încât acesta trebuie verificat și întreținut la timp.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
