Protectie motor.
Placa de protecție a motorului este un dispozitiv de protecție a motorului proiectat în funcție de o varietate de modele diferite, care este proiectat mai întâi pentru a împiedica pământul să acopere motorul și, în al doilea rând, pentru a preveni deteriorarea motorului cauzată de impactul suprafeței neuniforme a drumului asupra motorului. în timpul conducerii.
Printr-o serie de modele pentru a prelungi durata de viață a motorului, pentru a evita procesul de deplasare din cauza factorilor externi cauzați de deteriorarea motorului la defecțiunea mașinii.
Dezvoltarea plăcii de protecție a motorului în China are în principal trei etape: plastic dur, rășină, fier și aliaj de aluminiu.
Diferite tipuri de materiale de placă de protecție, caracteristicile sale sunt esențial diferite. Dar singurul punct trebuie controlat cu strictețe: dacă motorul se poate scufunda normal după instalarea plăcii de protecție este cea mai critică problemă.
Prima generație: plastic dur, placă de protecție din rășină. Prețul este relativ ieftin, procesul de producție este simplu, dar trebuie remarcat faptul că acest material este ușor de spart iarna este cu atât mai mult, în sine este vulnerabil la daune după ce rupt nu poate fi reparat nu poate juca pe termen lung rol protector. Avantaje: greutate redusa, pret mic; Contra: Usor de deteriorat.
A doua generație: placă de protecție de fier. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că atunci când alegeți acest tip de placă de protecție, placa de protecție din acest material poate proteja în cea mai mare măsură părțile importante ale motorului și ale șasiului, dar dezavantajul este că greutatea este grea. Avantaje: rezistenta puternica la impact; Dezavantaje: Greutate mare, rezonanță evidentă a zgomotului.
A treia generație: așa-numita placă de protecție din aliaj de „titan” de pe piață. Se caracterizează prin greutatea sa ușoară. Avantaje: Greutate redusă; Dezavantaje: Prețul aliajului de aluminiu este general, deoarece prețul titanului este prea mare, astfel încât elementele de bază sunt realizate din material de aluminiu, nu există o placă de aliaj de titan real pe piață, puterea nu este mare coliziunea nu este ușor de resetat , există un fenomen de rezonanță. A patra generație: Placă de protecție „aliaj” din oțel din plastic. Principala compoziție chimică a oțelului din plastic este oțelul plastic din aliaj polimeric modificat, cunoscut și sub denumirea de copolimerizare modificată PP. Materialul are performanțe excelente, prelucrare ușoară și utilizare largă. Datorită proprietăților sale fizice, cum ar fi rigiditatea, elasticitatea, rezistența la coroziune și performanța excelentă anti-îmbătrânire, este de obicei folosit ca un bun înlocuitor pentru metalele neferoase precum cuprul, zincul și aluminiul și nu va împiedica funcția de scufundare atunci când accidente de vehicule.
Păstrați compartimentul motor curat pentru a preveni pătrunderea apei din drum și a prafului în compartimentul motor. Preveniți nisipul și pietrișul care se rostogolesc după ce anvelopa este rulată de mașină în timpul procesului de conducere să lovească motorul, deoarece nisipul și pietrișul și obiectele dure lovesc motorul. Nu va afecta motorul pentru o perioadă scurtă de timp, dar va afecta motorul pentru o perioadă lungă de timp. De asemenea, poate împiedica suprafața neuniformă a drumului și obiectele dure să zgârie motorul. Dezavantaje: scutul dur al motorului poate împiedica scufundarea de protecție a motorului în procesul de coliziune și poate slăbi efectul de protecție al scufundării motorului.
Prețul rășinii din plastic dur este relativ ieftin, procesul de producție este simplu și nu necesită mult capital și investiții în echipamente de mare valoare, iar bariera de intrare în producția unei astfel de plăci de protecție este scăzută. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că atunci când alegeți această placă de protecție, este potrivirea dintre stilul de design și mașină și calitatea accesoriilor de susținere, și trebuie să folosească produsele producătorilor obișnuiți. Aliajul de aluminiu trebuie remarcat că multe magazine de frumusețe promovează acest produs, uitându-se la profitul ridicat din spatele prețului său ridicat, dar duritatea sa este mult mai mică decât placa de protecție din oțel. Deteriorarea este greu de reparat, iar materialul din aliaj este extrem de complex și este dificil de determinat caracteristicile acestuia. Principala compoziție chimică a oțelului din plastic este oțelul plastic din aliaj polimeric modificat, cunoscut și sub denumirea de copolimerizare modificată PP. Materialul are performanțe excelente, prelucrare ușoară și utilizare largă. Datorită proprietăților sale fizice, cum ar fi rigiditatea, elasticitatea, rezistența la coroziune și proprietățile excelente anti-îmbătrânire, este de obicei folosit ca un bun înlocuitor pentru metalele neferoase precum cuprul, zincul și aluminiul. Nu împiedică funcția de scufundare în cazul unui accident de vehicul.
Material din oțel din plastic aliat: oțel plastic aliat polimer polimer îmbunătățit. Are o rezistență puternică și rezistență la impact. De obicei, este folosit ca un bun înlocuitor pentru metalele neferoase, cum ar fi cuprul, zincul și aluminiul. Etanșare: În comparație cu placa de protecție din aliaj metalic tradițional, placa de protecție din plastic din oțel este proiectată pentru a fi mai etanșată și poate rezista la 99% din noroi și eroziunea apei, ceea ce duce la îmbătrânirea motorului. Designul unic al admisiei și ieșirii evită turbulențele din compartimentul motor pentru a reduce rezistența la vânt, a reduce zgomotul și a reduce consumul de combustibil.
O astfel de placă de protecție de tip mașină este, în general, o placă de protecție din oțel, deoarece șasiul mașinii se află în general la doar aproximativ 20 cm de sol, primul lucru de luat în considerare este de a preveni tragerea și impactul motorului. Desigur, există și multe „mașini premium” cu plăci de protecție din aliaj de aluminiu. Mașină mică de tip mașină mică, producătorii de furgonete din fabrică atunci când instalația este din plastic dur, placă de protecție din rășină, această placă de protecție poate avea în general doar un anumit efect de protecție asupra solului rutier. Vehiculele off-road sunt în general utilizate pentru conducerea pe drum nenormal, astfel încât scutul motorului este o componentă principală indispensabilă, fiecare producător a fost instalat înainte ca fabrica să aibă un scut de oțel foarte puternic.
Prețul plăcii de protecție pe piața plăcilor de protecție a motorului nu este uniform, variind de la câteva sute de yuani la mii de yuani, dar practic toate materialele utilizate în construcția plăcii de protecție sunt practic similare, dar producătorul nu este același . Cel mai bine este să mergeți la magazinul obișnuit de service auto și să căutați produse de marcă. Dacă decideți să instalați scutul, vă rugăm să vă uitați la echipamentul din locul de construcție, construcția scutului este destul de laborioasă. In primul rand indepartati cu grija uleiul de sasiu, folosirea detergentului special pentru indepartarea temeinica a asfaltului, uleiului etc., uscandu-se, orice neglijenta in aceste tratamente va afecta robustetea placii. Apoi, piesele care trebuie să disipeze căldura, cum ar fi arborele de transmisie și țeava de eșapament, sunt sigilate cu bandă adezivă sau deșeuri de ziar. Pentru a evita deteriorarea accidentală, afectați funcționarea lor normală și pentru a îndepărta aceste benzi sau ziare după finalizarea construcției, pentru a evita pericolul. Într-un cuvânt, inima mașinii cu motor are nevoie de îngrijire, dar are nevoie și de protecție, iar alegerea unei plăci de protecție bună poate face călătoria cu mașina de dragoste mai confortabilă.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
