Paznicul motorului.
Placa de protecție a motorului este un dispozitiv de protecție a motorului proiectat în funcție de o varietate de modele diferite, care este conceput mai întâi pentru a împiedica solul să acopere motorul și, în al doilea rând, pentru a preveni deteriorarea motorului cauzată de impactul suprafeței rutiere inegale asupra motorului în timpul conducerii.
Printr -o serie de proiecte pentru prelungirea duratei de viață a motorului, pentru a evita procesul de călătorie din cauza factorilor externi cauzate de deteriorarea motorului la defalcarea mașinii.
Dezvoltarea plăcii de protecție a motorului în China are în principal trei etape: plastic dur, rășină, fier și aliaj de aluminiu.
Diferite tipuri de materiale de bord de protecție, caracteristicile sale sunt în esență diferite. Dar singurul punct trebuie să fie strict controlat: dacă motorul se poate scufunda normal după instalarea plăcii de protecție este cea mai critică problemă.
Prima generație: plastic dur, placă de protecție din rășină. Prețul este relativ ieftin, procesul de producție este simplu, dar trebuie menționat că acest material este ușor de rupt iarna este cu atât mai mult, în sine este vulnerabil la daune după ce ruptul nu poate fi reparat nu poate juca un rol de protecție pe termen lung. Avantaje: greutate ușoară, preț scăzut; Contra: ușor de deteriorat.
A doua generație: placă de protecție a fierului. Cu toate acestea, trebuie menționat că atunci când alegeți acest tip de comisie de protecție, comisia de protecție a acestui material poate proteja părțile importante ale motorului și șasiului în cea mai mare măsură, dar dezavantajul este că greutatea este grea. Avantaje: rezistență puternică de impact; Dezavantaje: greutate grea, rezonanță evidentă a zgomotului.
A treia generație: așa-numita placă de protecție a aliajului „titan” de pe piață. Se caracterizează prin greutatea sa ușoară. Avantaje: greutate ușoară; Dezavantaje: Prețul aliajului de aluminiu este general, deoarece prețul titanului este prea mare, deci de bază sunt realizate din material de aluminiu, nu există o placă reală de aliaj de titan pe piață, puterea nu este o coliziune ridicată nu este ușor de resetat, există fenomen de rezonanță. A patra generație: placă de protecție din oțel din plastic din oțel. Principala compoziție chimică a oțelului din plastic este oțelul din plastic din aliaj polimer modificat, cunoscut și sub denumirea de copolimerizare modificată pp. Materialul are performanțe excelente, procesare ușoară și utilizare largă. Datorită proprietăților sale fizice, cum ar fi rigiditatea, elasticitatea, rezistența la coroziune și performanța excelentă anti-îmbătrânire, este de obicei utilizat ca un bun substitut pentru metale neferoase, cum ar fi cupru, zinc și aluminiu și nu va împiedica funcția de scufundare atunci când vehiculul se prăbușește.
Păstrați compartimentul motorului curat pentru a împiedica apa și praful să intre în compartimentul motorului. Preveniți nisipul și pietrișul care se rostogolesc după ce anvelopa este rulată de mașină în timpul procesului de conducere să lovească motorul, deoarece nisipul și pietrișul și obiectele dure au lovit motorul. Nu va afecta motorul pentru o perioadă scurtă de timp, dar va afecta motorul pentru o lungă perioadă de timp. De asemenea, poate împiedica suprafața rutieră neuniformă și obiectele dure să zgârie motorul. Dezavantaje: Scutul motorului dur poate împiedica scufundarea de protecție a motorului în procesul de coliziune și poate slăbi efectul de protecție al scufundării motorului.
Prețul rășinii din plastic dur este relativ ieftin, procesul de producție este simplu și nu necesită mult capital, iar investiția echipamentelor de mare valoare, iar bariera de intrare pentru producția de astfel de placă de protecție este scăzută. Cu toate acestea, trebuie menționat că atunci când alegeți această placă de protecție, este potrivirea dintre stilul de proiectare și mașină și calitatea accesoriilor de susținere și trebuie să utilizeze produsele producătorilor obișnuiți. Trebuie menționat aliaj de aluminiu că multe magazine de înfrumusețare împing acest produs, analizând profitul ridicat din spatele prețului ridicat, dar duritatea acestuia este mult mai mică decât placa de protecție din oțel. Daunele sunt dificil de reparat, iar materialul din aliaj este extrem de complex și este dificil să se stabilească caracteristicile sale. Principala compoziție chimică a oțelului din plastic este oțelul din plastic din aliaj polimer modificat, cunoscut și sub denumirea de copolimerizare modificată pp. Materialul are performanțe excelente, procesare ușoară și utilizare largă. Datorită proprietăților sale fizice, cum ar fi rigiditatea, elasticitatea, rezistența la coroziune și proprietățile excelente anti-îmbătrânire, este de obicei utilizat ca un bun substitut pentru metale neferoase, cum ar fi cupru, zinc și aluminiu. Nu împiedică funcția de scufundare în caz de accident de vehicul.
Material din oțel din plastic din aliaj: oțel din plastic din aliaj polimer polimer din polimer. Are rezistență puternică de rezistență și impact. De obicei este utilizat ca un bun înlocuitor pentru metale neferoase, cum ar fi cupru, zinc și aluminiu. Sigiliu: în comparație cu placa tradițională de protecție a aliajului metalic, placa de protecție din oțel din plastic este proiectată pentru a fi mai sigilată și poate rezista la 99 la sută din eroziunea noroiului și a apei, ceea ce duce la îmbătrânirea motorului. Proiectarea unică a intrării și a ieșirii evită turbulența compartimentului motorului pentru a reduce rezistența la vânt, a reduce zgomotul și a reduce consumul de combustibil.
Tip auto, o astfel de placă de protecție este, în general, o placă de protecție a oțelului, deoarece șasiul auto este, în general, la aproximativ 20 cm de sol, primul lucru de luat în considerare este de a preveni tragerea și impactul motorului. Desigur, există și multe „mașini premium” cu plăci de protecție a aliajului din aluminiu. Mașină mică de tip mașini mici, producători de autoutilitare din fabrică atunci când instalația este plastic dur, placa de protecție a rășinii, această placă de protecție poate avea, în general, un anumit efect de protecție asupra solului rutier. Vehiculele off-road sunt utilizate în general pentru conducerea drumului non-normal, astfel încât scutul motorului este o componentă principală indispensabilă, fiecare producător a fost instalat înainte ca fabrica să aibă un scut din oțel foarte puternic.
Prețul consiliului de protecție pe piața consiliului de protecție a motorului nu este uniform, variind de la câteva sute de yuani la mii de yuani, dar practic toate materialele utilizate în construcția Consiliului de protecție sunt practic similare, dar producătorul nu este același. Cel mai bine este să mergeți la magazinul obișnuit de servicii auto și să căutați produse de marcă. Dacă decideți să instalați scutul, vă rugăm să vă uitați la echipamentul din locul de construcție, construcția scutului este destul de laborioasă. În primul rând, îndepărtați cu atenție uleiul de șasiu, utilizarea detergentului special pentru a îndepărta în detaliu asfaltul, uleiul etc., uscarea, orice neglijență în aceste tratamente va afecta robustetea consiliului. Apoi, părțile care trebuie să disipeze căldura, cum ar fi arborele de transmisie și conducta de evacuare, sunt sigilate cu bandă sau ziar de deșeuri. Pentru a evita daunele accidentale, afectați funcționarea lor normală și eliminarea acestor benzi sau ziare după finalizarea construcției, pentru a evita pericolul. Într -un cuvânt, inima mașinii motorului are nevoie de îngrijire, dar are nevoie și de protecție, iar alegerea unei plăci de protecție bune vă poate face să călărească mașina de dragoste mai confortabilă.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
