Principiul de funcționare al lonjeroanelor de acoperire.
Principiul de funcționare al tijei de susținere a capacului presei hidraulice se bazează în principal pe tehnologia hidraulică, prin adăugarea de material lichid sau gazos de înaltă densitate în spațiul etanș, apoi pomparea aerului în interior, adăugând ceva asemănător unui piston în exterior, astfel încât materialul lichid de înaltă densitate produce energie în timpul compresiei. Acest design permite tijei hidraulice să furnizeze forța de susținere necesară atunci când este sub presiune, iar tamponul hidraulic se bazează pe amortizarea hidraulică pentru a amortiza obiectul care acționează asupra ei și a-l opri, jucând un anumit rol de protecție.
Spre deosebire de amortizoarele hidraulice ale capotei, sistemele de ejectare a capotei implică o tehnologie mai complexă, inclusiv componente precum senzori de impact cu pietonii, camere de presiune a aerului, amortizoare de ejectare a motorului cu pistoane de presiune a aerului și unități de control al airbagurilor. Principiul lor de funcționare este de a controla dacă carcasa motorului se ridică prin schimbarea presiunii din camera de presiune a aerului. Când vehiculul întâlnește un pieton în timpul deplasării, senzorul de coliziune cu pietoni situat în spatele spumei barei frontale a motorului detectează schimbarea presiunii din camera de presiune a aerului și trimite semnalul relevant către unitatea de control al airbagului. După primirea semnalului, unitatea de control al airbagului corelează automat datele stocate inițial în interiorul său și, în funcție de aceste date, poate determina dacă semnalul detonează ejectarea carcasei motorului cu pistonul de presiune sau determină că problema este defectă.
Catarama de fixare a capacului este ruptă?
Ruperea cataramei de fixare a capacului în circumstanțe normale nu afectează condusul normal, dar trebuie reparată la timp pentru a evita potențialele pericole pentru siguranță.
În majoritatea cazurilor, ruperea clemei fixe a tijei de susținere a capacului nu va afecta în mod direct capacitatea de conducere a vehiculului, așadar poate fi considerată ca neperturbând conducerea normală. Totuși, acest lucru nu înseamnă că problema poate fi ignorată. Dacă catarama este deteriorată, vă recomandăm să achiziționați o cataramă nouă pentru a vă asigura că capacul se poate deschide și închide corect.
Într-un mediu specific, cum ar fi iarna rece din nord, tija de susținere a capacului se poate defecta, atunci puteți folosi un magnet puternic și un adeziv adecvat pentru fixare temporară. Cu toate acestea, această metodă s-ar putea să nu fie o soluție pe termen lung, așa că, dacă problema persistă, ar trebui să luați în considerare înlocuirea acesteia cu o clemă nouă sau apelarea la un serviciu profesional de reparații auto.
În cazuri extreme, cum ar fi o rupere bruscă care face ca tija de susținere să cadă pe o parte critică a motorului, aceasta poate reprezenta un pericol serios pentru siguranță. Prin urmare, trebuie acordată suficientă atenție micii probleme a cataramei tijei de susținere a capacului pentru a evita potențialele riscuri de siguranță.
Cum se instalează tija de susținere manuală a hotei
Tijele hidraulice auto sunt de obicei utilizate în portbagaj sau capotă. Sunt un dispozitiv de susținere care facilitează deschiderea capotei de către șofer pentru a verifica compartimentul motorului, a efectua verificări ale uleiului, a antigelului etc., pentru a preveni căderea capotei. În mod similar, tija hidraulică a cutiei de bagaje este un dispozitiv care susține cutia de bagaje pentru a facilita personalului plasarea sau scoaterea obiectelor din ea.
Dacă rezistența tijei de susținere hidraulice este insuficientă, atunci acest lucru este foarte incomod. Lipsa rezistenței tijei hidraulice este de obicei cauzată de scurgeri de ulei. Aceasta este cauzată în principal de îmbătrânirea inelului de etanșare intern sau de ruperea carcasei.
Ce se întâmplă dacă tija hidraulică nu ține?
În primul rând, nu putem repara tija hidraulică, fie mergem la atelierul de reparații pentru a o înlocui, fie cumpărăm singuri o piesă de schimb online.
Este ușor să o înlocuiești singur. Tija hidraulică are două forme, una este zăvorul cu blocare; una este o formă de blocare cu șurub.
La înlocuire, dacă este de tip zăvor, scoateți catarama și scoateți tija veche, instalați tija nouă și apoi instalați catarama. Dacă este cu șurub, strângeți piulița la instalare.
În al doilea rând, dacă nu doriți să înlocuiți, puteți utiliza din nou următoarele metode.
1. Deschideți capota sau portbagajul. Mențineți tija în poziția optimă. Apoi, frezați un canal între tija hidraulică și carcasă cu o pilă sau o piatră abrazivă manuală, apoi legați canalul cu o sârmă. Îndepărtați capătul superior al manetei hidraulice pentru a coborî capota și portbagajul.
Când capota sau portbagajul este deschis din nou, instalați capătul superior al tijei hidraulice. Așadar, reutilizați-l.
2, după deschiderea capotei sau a cutiei din spate, găsiți un obiect dur (cum ar fi o bară de oțel) de aceeași lungime ca și tija hidraulică, legați obiectul dur de tija de susținere și prindeți carcasa tijei de susținere, apoi scoateți capătul superior al tijei de susținere pentru a pune jos capota sau cutia din spate.
Când este necesar să deschideți din nou capota sau portbagajul, fixați amortizorul în poziția superioară originală. Deci reutilizabil.
Vă reamintim că, dacă faceți acest lucru, deoarece un capăt este îndepărtat, poate duce la un sunet anormal al vehiculului în timpul mersului, așadar este necesar să fixați tija hidraulică în poziția respectivă și să împiedicați interferența acesteia cu alte poziții și deteriorarea altor componente.
De fapt, multe tije hidraulice pentru vehicule folosesc acum amortizoare pneumatice, care au o durată de viață mult mai lungă.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
