Lumină de frână înaltă a mașinii.
Lumina de frână generală (lumina de frână) este instalată pe ambele părți ale mașinii, atunci când șoferul calcă pedala de frână, lumina de frână este aprinsă și emite o lumină roșie pentru a reaminti vehiculului din spatele atenției, nu faceți spate . Lumina de frână se stinge când șoferul eliberează pedala de frână.
Lumina de frână înaltă se mai numește și a treia lumină de frână, care este în general instalată în partea superioară a spatelui mașinii, astfel încât vehiculul din spate să poată detecta vehiculul din față devreme și să pună frâna pentru a preveni accidentul din spate. Deoarece mașina are lumini de frână din stânga și din dreapta, oamenii sunt, de asemenea, obișnuiți ca lumina de frână înaltă instalată în partea superioară a mașinii se numește a treia lumină de frână.
Lumina de frână mare este defectă
Lumina de frână înaltă este lumina auxiliară a lămpii de frână, care este de obicei instalată la capătul superior al spatelui vehiculului pentru a spori efectul de avertizare al vehiculului din spate. Când lampa de frână ridicată se defectează, aceasta poate fi cauzată de mai mulți factori, inclusiv uzura severă a plăcuțelor de frână, nivelul scăzut al uleiului de frână și scurgerile de ulei ale sistemului de frână. În unele cazuri, reporniți după ce ledul de defectare a luminii de frână ridicate de pe Audi A4 se poate stinge, ceea ce se poate datora unei defecțiuni temporare după autotestarea sistemului.
Înlocuirea și inspecția luminilor de frână înalte este relativ simplă și implică de obicei îndepărtarea abajurului, verificarea dacă becul și cablurile sunt deteriorate sau slăbite și înlocuirea unui bec nou sau repararea cablajului dacă este necesar. Dacă lumina de frână înaltă este slăbită sau defectă, ar trebui verificată și reparată la timp pentru a evita afectarea siguranței la conducere. Defectarea luminii de frână înalte poate afecta nu numai performanța de siguranță a vehiculului, dar poate provoca și aprinderea luminii de alarmă pentru a reaminti șoferului să fie atent. Prin urmare, menținerea luminilor de frână înalte în stare bună de funcționare este o parte importantă a asigurării siguranței la volan.
Lumina de frână mare nu este aprinsă
Motivele pentru care lumina de frână de nivel înalt nu funcționează pot include probleme de alimentare, siguranțe sparte, module de comandă defecte ale caroseriei, probleme ale comutatorului de frână, cablare defectuoasă, becuri sparte etc. De exemplu, dacă lumina de frână înalt nu se aprinde, poate fi pentru că nu există o sursă de alimentare pentru acea lumină. Când verificați, puteți deconecta lumina de frână înaltă și puteți utiliza lumina de test pentru a verifica dacă vine curent. Dacă nu există sursă de alimentare, poate fi necesar să verificați siguranțele, modulele de control al caroseriei (BCM) și conexiunile de linie. Dacă nu există nicio problemă cu asigurarea și cablarea, atunci BCM poate fi deteriorat și un nou modul BCM trebuie înlocuit.
În plus, este posibil ca lumina de frână înaltă a modelelor de ultimă generație să nu se aprindă deoarece codul de eroare este stocat în modulul computerului mașinii, iar modulul computerului poate fi resetat prin pană de curent sau prin alte metode, astfel încât lumina de frână ridicată să poată fi aprinsă pe din nou. Problemele cu comutatoarele luminii de frână, conexiunile cablajului sau lumina de frână în sine sunt, de asemenea, cauze frecvente. Dacă luminile de frână de pe ambele părți funcționează normal și numai lumina de frână mare nu este aprinsă, comutatorul luminii de frână poate fi intact și conexiunea la linie trebuie verificată. Când lumina de frână nu este aprinsă, lumina de frână trebuie mai întâi verificată, deoarece lumina de frână este folosită frecvent, durata de viață a lămpii este relativ scurtă, dacă lampa este găsită deteriorată, aceasta poate fi înlocuită la timp pentru a restabili funcționarea normală a luminii de frână.
În rezumat, lumina de frână ridicată nu este strălucitoare dintr-o varietate de motive, care implică sursa de alimentare, componentele electronice, conexiunea la linie și becul în sine și alte aspecte, trebuie să fie inspecție și întreținere detaliată în funcție de situația specifică a vehiculului.
Este normal ca luminile de frână înalte să aibă ceață
Luminile de frână ridicate în ceață de vreme înaltă este de obicei un fenomen normal. Acest lucru se datorează faptului că designul luminii de frână înalte conține un tub de cauciuc pentru ventilație și îndepărtarea căldurii, care permite umezelii din aer să pătrundă în interiorul lămpii și să adere la abajurul lămpii, formând o ceață de apă sau o cantitate mică de picături de apă. . Acest lucru este obișnuit în special iarna sau în timpul sezonului ploios. Dacă ceața nu este gravă, de obicei nu este nevoie să vă faceți prea multe griji, deoarece se poate datora diferențelor de temperatură sau umidității. Proprietarii pot aprinde luminile pentru aproximativ 10-20 de minute, folosind căldura emisă de bec pentru a dispărea încet ceața. Cu toate acestea, dacă ceața nu se împrăștie sau există apă, poate fi necesar să verificați etanșeitatea lămpii de frână ridicate și să mergeți prompt la magazinul 4S sau la organizația de service de întreținere pentru tratament.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
