Martor de frână înalt pentru mașină.
Lumina de frână generală (lumină de frână) este instalată pe ambele părți ale mașinii. Când șoferul apasă pedala de frână, aceasta se aprinde și emite o lumină roșie pentru a reaminti vehiculului din spate să fie atent și să nu se deplaseze cu spatele. Lumina de frână se stinge când șoferul eliberează pedala de frână.
Stop-ul de frână înalt este numit și al treilea stop de frână, care este în general instalat în partea superioară a spatelui mașinii, astfel încât vehiculul din spate să poată detecta din timp vehiculul din față și să acționeze frâna pentru a preveni accidentul din spate. Deoarece mașina are stop-uri de frână stânga și dreapta, oamenii sunt obișnuiți și cu faptul că stop-ul de frână înalt instalat în partea superioară a mașinii este numit al treilea stop de frână.
Lumina de frână înaltă este defect
Lumina de frână înaltă este lumina auxiliară a luminii de frână, care este de obicei instalată în capătul superior al spatelui vehiculului pentru a spori efectul de avertizare asupra vehiculului din spate. Atunci când lumina de frână înaltă se defectează, acest lucru poate fi cauzat de mai mulți factori, inclusiv uzura severă a plăcuțelor de frână, nivelul scăzut al uleiului de frână și scurgerile de ulei ale sistemului de frânare. În unele cazuri, repornirea după ce lumina de frână înaltă de la Audi A4 se poate stinge, ceea ce poate fi cauzat de o defecțiune temporară după autotestarea sistemului.
Înlocuirea și inspecția luminilor de frână înalte sunt relativ simple și implică de obicei demontarea abajurului, verificarea dacă becul și cablajul sunt deteriorate sau slăbite și înlocuirea cu un bec nou sau repararea cablajului, dacă este necesar. Dacă lumina de frână înaltă este slăbită sau defectă, aceasta trebuie verificată și reparată la timp pentru a evita afectarea siguranței la volan. Defectarea luminii de frână înaltă nu numai că poate afecta performanța de siguranță a vehiculului, dar poate provoca și aprinderea luminii de alarmă pentru a reaminti șoferului să fie atent. Prin urmare, menținerea luminilor de frână înalte în stare bună de funcționare este o parte importantă a asigurării siguranței la volan.
Martorul de frână înaltă nu este aprins
Motivele pentru care lumina de frână de nivel înalt nu funcționează pot include probleme de alimentare, siguranțe defecte, module de control defecte ale caroseriei, probleme la comutatorul luminilor de frână, cablaje defecte, becuri defecte etc. De exemplu, dacă lumina de frână de nivel înalt nu se aprinde, acest lucru se poate datora lipsei de alimentare cu energie electrică a acesteia. Când verificați, puteți deconecta lumina de frână de nivel înalt și puteți utiliza lumina de testare pentru a testa dacă există curent. Dacă nu există alimentare cu energie electrică, poate fi necesar să verificați siguranțele, modulele de control ale caroseriei (BCM) și conexiunile de linie. Dacă nu există nicio problemă cu asigurarea și cablajul, atunci BCM-ul poate fi deteriorat și trebuie înlocuit un modul BCM nou.
În plus, la modelele de top, este posibil ca lampa de frână înaltă să nu se aprindă deoarece codul de eroare este stocat în modulul computerului mașinii, iar modulul computerului poate fi resetat prin pană de curent sau prin alte metode, astfel încât lampa de frână înaltă să poată fi reactivată. Problemele cu comutatoarele de frână, conexiunile cablurilor sau chiar la lumina de frână în sine sunt, de asemenea, cauze frecvente. Dacă luminile de frână de pe ambele părți funcționează normal și doar lumina de frână înaltă nu este aprinsă, comutatorul de frână poate fi intact și trebuie verificată conexiunea liniei. Când lumina de frână nu este aprinsă, trebuie verificată mai întâi lumina de frână, deoarece lumina de frână este utilizată frecvent, durata de viață a lămpii este relativ scurtă; dacă lampa este deteriorată, aceasta poate fi înlocuită la timp pentru a restabili funcționarea normală a luminii de frână.
În concluzie, lumina de frână înaltă nu este puternică din diverse motive, inclusiv din cauza sursei de alimentare, a componentelor electronice, a conexiunii la rețea și a becului în sine, precum și din alte motive, necesitând o inspecție și o întreținere detaliată în funcție de situația specifică a vehiculului.
Este normal ca luminile de frână înalte să aibă efect de ceață?
Stopurile de frână aprinse în condiții de ceață la temperaturi ridicate sunt de obicei un fenomen normal. Acest lucru se datorează faptului că stopurile de frână aprinse conțin un tub de cauciuc pentru ventilație și eliminarea căldurii, care permite umezelii din aer să pătrundă în interiorul lămpii și să adere la abajur, formând o ceață de apă sau o cantitate mică de picături de apă. Acest lucru este deosebit de frecvent iarna sau în timpul sezonului ploios. Dacă ceața nu este gravă, de obicei nu este nevoie să vă faceți griji prea mult, deoarece poate fi cauzată de diferențele de temperatură sau de umiditate. Proprietarii pot aprinde luminile timp de aproximativ 10-20 de minute, folosind căldura emisă de bec pentru a face să dispară încet ceața. Cu toate acestea, dacă ceața nu se dispersează sau există apă, poate fi necesar să verificați etanșeitatea stopurilor de frână și să mergeți imediat la un atelier 4S sau la un centru de service pentru reparații.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
