Filtrul de aer este același cu cel al aparatului de aer condiționat?
Elementul filtrului de aer este diferit de elementul filtrului aparatului de aer condiționat.
Amplasare și diferențe funcționale: Elementul filtrant de aer este situat în sistemul de admisie al motorului, rolul principal fiind de a filtra praful și particulele din aerul care intră în motor, de a proteja motorul de uzură și de a asigura funcționarea normală a motorului. Elementul filtrant al aerului condiționat este instalat lângă admisia de aer a sistemului de aer condiționat, adică în spatele ventilatorului, iar funcția sa principală este de a filtra impuritățile conținute în aerul care intră în interiorul vagonului din exterior, cum ar fi particulele mici, polenul, bacteriile, gazele reziduale industriale și praful, pentru a îmbunătăți curățenia aerului din mașină și a oferi un mediu de aer bun pentru pasageri.
Ciclul de înlocuire este diferit: ciclul de înlocuire a elementului filtrului de aer se bazează de obicei pe calitatea aerului și pe numărul de kilometri parcurși de mașină pentru a determina dacă este necesară înlocuirea acestuia, iar ciclul de înlocuire a elementului filtrului de aer condiționat este în general de un an sau aproximativ 20.000 de kilometri.
Materialul și funcția sunt diferite: elementul filtrant de aer este de obicei fabricat din hârtie de filtru, care are o permeabilitate și o performanță de filtrare mai bună, în timp ce elementul filtrant al aerului condiționat este de obicei fabricat din cărbune activ și alte materiale, care au o performanță de adsorbție și filtrare mai bună. Elementul filtrant de aer adoptă în principal metoda filtrării fizice pentru a intercepta impuritățile și particulele din aer pe hârtia de filtru; elementul filtrant al aerului condiționat utilizează o combinație de metode fizice și chimice pentru a purifica aerul din interiorul mașinii folosind proprietățile de adsorbție și filtrare ale cărbunelui activ.
Pe scurt, deși filtrele de aer și filtrele de aer condiționat sunt folosite pentru filtrarea aerului, acestea prezintă diferențe evidente în ceea ce privește locația, funcția, ciclul de înlocuire, materialul și rolul.
Cât de des ar trebui schimbat elementul filtrului de aer
Ciclul de înlocuire a filtrului de aer variază în funcție de model și de mediul de utilizare, iar ciclul de înlocuire pentru vehiculul general este de 10.000 km până la 40.000 km. Ciclul specific de înlocuire trebuie să se bazeze pe manualul de întreținere al vehiculului. În majoritatea cazurilor, se recomandă înlocuirea filtrului de aer la fiecare 10.000 km. Dacă vehiculul este utilizat frecvent în medii prăfuite sau dure, poate fi necesar să se scurteze ciclul de înlocuire, cum ar fi la fiecare 5.000 km. Elementul filtrului de aer poate fi înlocuit, procesul este relativ simplu și poate economisi unele costuri. Ciclul de înlocuire a filtrului de aer condiționat este, de asemenea, afectat de utilizarea mediului și a vehiculului și, în general, se recomandă înlocuirea acestuia la fiecare 10.000 până la 20.000 de kilometri. În zonele cu smog sever sau calitate slabă a aerului, filtrele de aer condiționat pot necesita înlocuire mai frecventă pentru a menține calitatea aerului din interiorul mașinii.
Care este efectul unui filtru de aer murdar asupra mașinii
01 afectează consumul de combustibil al motorului
Un filtru de aer murdar va duce la creșterea consumului de combustibil al motorului. Acest lucru se datorează faptului că filtrul de aer murdar va reduce volumul de admisie al motorului, ceea ce va afecta eficiența arderii motorului. Atunci când elementul filtrului de aer este prea murdar, alimentarea cu oxigen a motorului este insuficientă, rezultând o ardere incompletă. Acest lucru nu numai că va accelera uzura motorului, îi va reduce durata de viață, dar va crește și costul realimentării. Prin urmare, menținerea filtrului de aer curat este crucială pentru reducerea consumului de combustibil și protejarea motorului.
02 Vehiculele emit fum negru
Fumul negru din vehicul este o manifestare evidentă a filtrului de aer murdar. Atunci când elementul filtrului de aer este contaminat, acesta nu poate purifica eficient aerul care intră în motor, ceea ce duce la o creștere a numărului de impurități și bacterii. Aceste impurități și bacterii nu pot fi arse complet în timpul procesului de ardere, rezultând fum negru. Acest lucru nu numai că afectează performanța de conducere a vehiculului, dar poate provoca și daune motorului. Prin urmare, înlocuirea și întreținerea regulată a filtrelor de aer reprezintă o măsură cheie pentru a evita fumul negru din vehicule.
03 Afectează admisia motorului
Un filtru de aer murdar va afecta serios admisia motorului. Acest lucru se datorează faptului că funcția principală a elementului filtrant este de a filtra aerul care intră în motor și de a preveni pătrunderea nisipului și a altor impurități în cilindru. Atunci când elementul filtrant se murdărește, efectul său de filtrare este redus considerabil, ceea ce duce la o pătrundere mai ușoară a nisipului și a altor impurități în cilindru. Acest lucru nu numai că va afecta puterea motorului și consumul de combustibil, dar poate provoca și daune grave sistemului de alimentare al motorului pe termen lung. Prin urmare, menținerea filtrului de aer curat este crucială pentru funcționarea normală a motorului.
04 Capacitate redusă de filtrare a impurităților
Un filtru de aer murdar va duce la o scădere a capacității de a filtra impuritățile. Utilizarea pe termen lung și frecventă a pistoalelor de aer de înaltă presiune pentru a sufla energic elementul filtrant nu numai că îndepărtează praful, dar poate și distruge fibrele de hârtie ale elementului filtrant, astfel încât spațiul dintre elementele filtrante devine mai mare. Această modificare reduce capacitatea elementului filtrant de a capta impuritățile și particulele din aer, ceea ce, la rândul său, afectează funcționarea normală și performanța motorului.
05 Există o cantitate mare de depuneri de carbon în cilindru
Un filtru de aer murdar va duce la acumularea unei cantități mari de carbon în cilindru. Acest lucru se datorează faptului că filtrul de aer murdar se va înfunda, reducând cantitatea de aer care intră în motor, rezultând un amestec prea gros. Un amestec prea gros în procesul de ardere nu poate fi ars complet, lăsând particule de carbon în cilindru, formând depuneri de carbon. Depunerea de carbon nu numai că afectează performanța motorului, dar scurtează și durata de viață a acestuia. Prin urmare, este foarte important să înlocuiți filtrul de aer murdar la timp.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
