Filtrul de aer este același cu filtrul de aer condiționat?
Elementul filtrului de aer este diferit de elementul filtrului aparatului de aer condiționat.
Locație și diferențe funcționale: elementul filtrului de aer este situat în sistemul de admisie al motorului, rolul principal este de a filtra praful și particulele din aerul care intră în motor, de a proteja motorul de uzură și de a asigura funcționarea normală a motorului. . Elementul de filtru al aerului condiționat este instalat lângă admisia de aer a aerului condiționat, adică în spatele suflantei, iar funcția sa principală este de a filtra impuritățile conținute în aerul care intră din exterior în interiorul căruciorului, cum ar fi particulele mici. , polen, bacterii, gaze reziduale industriale și praf, pentru a îmbunătăți curățenia aerului din mașină și pentru a oferi un mediu de aer bun pentru pasageri.
Ciclul de înlocuire este diferit: ciclul de înlocuire al elementului filtrului de aer se bazează de obicei pe calitatea aerului și pe numărul de kilometri ai mașinii pentru a determina dacă trebuie înlocuit, iar ciclul de înlocuire al elementului filtrului de aer condiționat este în general un an sau aproximativ 20.000 de kilometri.
Materialul și funcția sunt diferite: elementul de filtru de aer este de obicei fabricat din hârtie de filtru, care are o permeabilitate și o performanță de filtrare mai bună, în timp ce elementul de filtru de aer condiționat este de obicei realizat din cărbune activ și alte materiale, care are o performanță mai bună de absorbție și filtrare. Elementul de filtru de aer adoptă în principal metoda de filtrare fizică pentru a intercepta impuritățile și particulele din aer pe hârtia de filtru; Elementul de filtru al aerului condiționat utilizează o combinație de metode fizice și chimice pentru a purifica aerul din interiorul mașinii folosind proprietățile de adsorbție și filtrare ale cărbunelui activ.
Pe scurt, deși filtrele de aer și filtrele de aer condiționat sunt folosite pentru filtrarea aerului, acestea au diferențe evidente de locație, funcție, ciclu de înlocuire, material și rol.
Cât de des trebuie schimbat elementul filtrului de aer
Ciclul de înlocuire al filtrului de aer variază în funcție de model și de mediul de utilizare, iar ciclul de înlocuire al vehiculului general este de la 10000 km până la 40000 km. Ciclul specific de înlocuire ar trebui să se bazeze pe manualul de întreținere al vehiculului. În cele mai multe cazuri, se recomandă înlocuirea filtrului de aer la fiecare 10.000 km. Dacă vehiculul este folosit adesea în medii cu praf sau durere, poate fi necesar să se scurteze ciclul de înlocuire, cum ar fi la fiecare 5.000 km. Pot înlocui elementul filtrului de aer, procesul este relativ simplu și pot economisi unele costuri. Ciclul de înlocuire al filtrului de aer condiționat este afectat și de utilizarea mediului și a vehiculului și, în general, se recomandă înlocuirea acestuia la fiecare 10.000 până la 20.000 de kilometri. În zonele cu smog sever sau cu o calitate proastă a aerului, filtrele de aer condiționat ar putea fi nevoite să fie înlocuite mai des pentru a menține calitatea aerului în interiorul mașinii.
Care este efectul filtrului de aer murdar asupra mașinii
01 afectează consumul de combustibil al motorului
Filtrul de aer murdar va duce la creșterea consumului de combustibil al motorului. Acest lucru se datorează faptului că filtrul de aer murdar va reduce volumul de admisie al motorului, ceea ce va afecta eficiența de ardere a motorului. Când elementul filtrului de aer este prea murdar, alimentarea cu oxigen a motorului este insuficientă, ceea ce duce la arderea incompletă. Acest lucru nu numai că va accelera uzura motorului, va reduce durata de viață a acestuia, dar va crește și costul realimentării. Prin urmare, menținerea curată a filtrului de aer este crucială pentru reducerea consumului de combustibil și protejarea motorului.
02 Vehiculele emit fum negru
Fumul negru din vehicul este o manifestare evidentă a filtrului de aer murdar. Când elementul filtrului de aer este contaminat, acesta nu poate purifica în mod eficient aerul care intră în motor, ceea ce duce la o creștere a numărului de impurități și bacterii. Aceste impurități și bacterii nu pot fi arse complet în timpul procesului de ardere, rezultând fum negru. Acest lucru nu numai că afectează performanța de conducere a vehiculului, dar poate provoca și deteriorarea motorului. Prin urmare, înlocuirea și întreținerea regulată a filtrelor de aer este o măsură cheie pentru a evita fumul negru din vehicule.
03 Afectează admisia motorului
Filtrul de aer murdar va afecta grav admisia motorului. Acest lucru se datorează faptului că funcția principală a elementului de filtru este de a filtra aerul care intră în motor și de a preveni intrarea nisipului și a altor impurități în cilindru. Când elementul de filtru se murdărește, efectul său de filtrare este mult redus, rezultând nisipul și alte impurități care pătrund mai ușor în cilindru. Acest lucru nu va afecta numai puterea motorului și consumul de combustibil, dar poate provoca, de asemenea, daune grave sistemului de alimentare cu combustibil al motorului pe termen lung. Prin urmare, menținerea curată a filtrului de aer este crucială pentru funcționarea normală a motorului.
04 Capacitate redusă de a filtra impuritățile
Filtrul de aer murdar va duce la o scădere a capacității de a filtra impuritățile. Utilizarea pe termen lung și utilizarea frecventă a pistoalelor cu aer de înaltă presiune pentru a sufla energic elementul de filtru nu numai că elimină praful, ci și poate distruge fibrele de hârtie ale elementului de filtru, astfel încât golul elementului de filtru devine mai mare. Această modificare reduce capacitatea elementului de filtrare de a capta impuritățile și particulele din aer, ceea ce, la rândul său, afectează funcționarea normală și performanța motorului.
05 Există o cantitate mare de depozite de carbon în cilindru
Filtrul de aer murdar va duce la o acumulare mare de carbon în cilindru. Acest lucru se datorează faptului că filtrul de aer murdar se va înfunda, reducând cantitatea de aer care intră în motor, rezultând prea mult amestec. Amestecul prea gros în procesul de ardere nu poate fi ars complet, lăsând particule de carbon în cilindru, formând depuneri de carbon. Depunerea de carbon nu numai că afectează performanța motorului, dar și scurtează durata de viață a motorului. Prin urmare, este foarte important să înlocuiți filtrul de aer murdar la timp.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
