Care este diferența dintre un senzor de temperatură a apei și un conector pentru senzorul de temperatură a apei?
Senzorul de temperatură a apei, cunoscut și sub numele de senzor de temperatură a lichidului de răcire, este în general un sistem cu 2 fire, utilizarea sa principală este 1, pentru a furniza parametrii de temperatură a lichidului de răcire a motorului controlerului sistemului de management al motorului (ECM). Acest parametru de temperatură poate controla adaptorul ventilatorului, astfel încât să controleze ventilatorul de răcire al motorului. 2. Semnalul temperaturii apei este un parametru important pentru calcularea raportului aer/combustibil (raportul aer-combustibil), Unghiul de avans la aprindere (timpul de aprindere) și alte setări de calibrare.
Bușonul de temperatură a apei are un singur scop: furnizarea parametrilor de temperatură a lichidului de răcire a motorului pe tabloul de bord al vehiculului. Care este să furnizeze un semnal de temperatură instrumentației vehiculului
Este posibil să nu aveți un dop de temperatură a apei la motor, dar trebuie să aveți un senzor de temperatură a apei! Deoarece senzorul de temperatură a apei pentru a da un semnal computerului motorului, calculatorul generator în funcție de semnalul senzorului pentru a controla ventilatorul motorului, injecția de combustibil, aprinderea și altele, cum ar fi transmisia automată, aer condiționat automat și așa mai departe
Cum este detectat semnalul senzorului de temperatură a apei?
Interiorul senzorului de temperatură a apei este în principal un termistor, care poate fi împărțit în coeficienți de temperatură pozitivi și negativi. Coeficientul de temperatură pozitiv înseamnă că, cu cât temperatura apei este mai mare, cu atât rezistența va fi mai mare, în timp ce coeficientul de temperatură negativ înseamnă că valoarea pozitivă a senzorului de temperatură a apei scade după ce temperatura apei crește. Senzorul de temperatură a apei folosit la mașini are un coeficient de temperatură negativ.
