Furtunul radiatorului motorului se va uza mult timp, se va rupe ușor, apa va pătrunde ușor în radiator, furtunul se va rupe în timpul mersului, stropirea cu apă la temperatură ridicată va forma o cantitate mare de vapori de apă ejectați din capacul motorului. Când apare acest fenomen, trebuie să alegeți imediat un loc sigur pentru oprire și apoi să luați măsuri de urgență pentru a rezolva problema.
În general, când radiatorul este în apă, îmbinarea furtunului este cea mai probabilă să producă fisuri și scurgeri. În acest moment, puteți tăia partea deteriorată cu o foarfecă, apoi introduceți din nou furtunul în îmbinarea de admisie a radiatorului și strângeți-l cu o clemă sau un fir metalic. Dacă fisura este în partea din mijloc a furtunului, puteți înfășura fisura scurgerii cu bandă adezivă. Ștergeți furtunul înainte de a-l înfășura și înfășurați banda în jurul scurgerii după ce aceasta s-a uscat. Deoarece presiunea apei din furtun este mare atunci când motorul funcționează, banda trebuie înfășurată cât mai strâns posibil. Dacă nu aveți bandă adezivă la îndemână, puteți înfășura mai întâi hârtie de plastic în jurul rupturii, apoi tăiați pânza veche în fâșii și le înfășurați în jurul furtunului. Uneori, fisura furtunului este mare și poate avea scurgeri chiar și după ce s-a încurcat. În acest moment, capacul rezervorului poate fi deschis pentru a reduce presiunea din canal și a reduce scurgerile.
După luarea măsurilor de mai sus, turația motorului nu trebuie să fie prea mare și este necesar să se mențină condusul la viteză mare cât mai mult posibil. În timpul conducerii, este necesar să se acorde atenție și poziției indicatorului de temperatură a apei. Când temperatura apei este prea mare, este necesar să se oprească și să se răcească motorul sau să se adauge apă de răcire.
Radiatorul este împărțit în trei metode de instalare, cum ar fi aceeași parte spre interior, aceeași parte spre exterior, parte diferită spre interior, parte diferită spre exterior și în jos spre interior și în jos spre exterior. Indiferent de metoda utilizată, ar trebui să încercăm să reducem numărul de fitinguri. Cu cât sunt mai multe fitinguri, nu numai că va crește costul, dar vor crește și pericolele ascunse.
