Motorul sub pază [1] este proiectat în funcție de diferite modele de dispozitiv de protecție a motorului, designul său este de a preveni pachetul de murdărie primul motor, răcirea motorului, al doilea este de a conduce pentru a preveni impactul din cauza pavajului neuniform asupra motorului, deteriorarea motorului cauzată printr-o serie de design pentru a prelungi durata de viață a motorului, Evitați defectarea mașinilor cu deteriorarea motorului din cauza factorilor externi în timpul călătoriei
Clasificare
Plastic dur: prețul este relativ ieftin, procesul de producție este simplu și nu necesită mult capital și investiții în echipamente de mare valoare, producția acestui tip de prag de intrare a plăcii de protecție este scăzută.
Rășină: materialul este în principal plastic, dar raportul utilizat în producție este diferit și nu rezolvă problemele de evitare a coliziunilor și durabilitate.
Oțel: Odată ce materialul este listat de clienți și grupuri de clienți, cum ar fi bun venit magazin 4 s, foile de oțel au rezolvat primele două generații de plastic și deficiența plăcii de rășină, materialul coliziunii nu numai durabil, ci și mai umanizat. design, filtrul mașinii pentru orificiul de ulei este rezervat, poate rezolva problema întreținerii ulterioare etc. și proiectarea orificiilor de ventilație, face ca răcirea motorului să nu fie afectată de placa de protecție, aceasta este primele două generații ale plăcii de protecție nu au, astfel încât placa de protecție din oțel este în prezent pe piață pentru cel mai lung timp, utilizarea celor mai multe grupuri de clienți a unei plăci de protecție, dar cu inovarea continuă a tehnologiei și a materialului, placa de protecție din oțel s-a retras treptat de pe piață.
Tehnologie: Folia de plastic a fost făcută pentru a se îmbunătăți în multe feluri, este cea mai mare îmbunătățire a aspectului plăcii de gardă a punctului, spațiu mai mare pentru motor oferă mai multă protecție și creșterea grosimii plăcii, dar materialul plastic și materialul din rășină este doar numele schimbare, materialul său principal este încă plastic, doar raportul de conținut este diferit, astfel încât materialul plastic are un defect fundamental, Durabilitatea anti-coliziune este slabă și nu poate oferi protecție anti-coliziune pentru motor.
Aliajul de aluminiu, placa de aliaj de aluminiu din tablă de oțel este un produs actualizat, în principal cu greutate redusă, disipare a căldurii, rezistență bună la impact și niciodată rugină etc., astfel încât foile de aluminiu din industria plăcilor de protecție ocupă mai mult de 70% din greutate, este curentul principal al materialului , și marele magazin 4 s și formează un grup, au început să-l folosească și ca material pentru scutul motorului folosit.
