Funcția valvei solenoide turbocompresate
Rolul valvei de solenoid turbo este de a depăși presiunea arcului, separarea debitului de gaze de evacuare. În sistemele de turbocompresor cu supape de bypass de evacuare, supapa de solenoid controlează timpul de deschidere a presiunii atmosferice conform instrucțiunilor unității de control al motorului ECU. Presiunea de control care acționează asupra rezervorului de presiune este generată în funcție de presiunea de impuls și presiunea atmosferică.
Furtunul de cauciuc este conectat respectiv cu ieșirea compresorului de supraalimentare, unitatea de reglare a presiunii de rapel și conducta de admisie de joasă presiune (intrarea compresorului). Unitatea de control a motorului furnizează energie solenoidului N75 în ciclul de lucru pentru a regla presiunea de impuls prin schimbarea presiunii asupra valvei de diafragmă a unității de reglare a presiunii de impuls.
La viteză mică, capătul conectat al valvei solenoidului și capătul B al limitei de presiune, astfel încât dispozitivul de reglare a presiunii reglează automat presiunea; La accelerare sau sarcină mare, supapa solenoidă este alimentată de unitatea de control a motorului sub formă de ciclu de serviciu, iar capătul de joasă tensiune este conectat la celelalte două capete.
Prin urmare, căderea de presiune a presiunii reduce gradul de deschidere a supapei de diafragmă și a supapei de bypass de evacuare a unității de reglare a presiunii de rapel și îmbunătățește presiunea de rapel. Cu cât este mai mare presiunea de rapel, cu atât va fi mai mare raportul de datorie
