Discul de ambreiaj este un tip de material compozit a cărui funcție principală și cerințe de performanță structurală sunt cele de frecare. Materialele de fricțiune auto sunt utilizate în principal la fabricarea discurilor de fricțiune de frână și a discurilor de ambreiaj. Aceste materiale de fricțiune utilizează în principal materiale de fricțiune pe bază de azbest, iar odată cu cerințele din ce în ce mai ridicate de protecție a mediului și siguranță, au apărut treptat materiale de fricțiune semimetalice, materiale de fricțiune din fibre compozite și materiale de fricțiune din fibre ceramice.
Deoarece materialul de fricțiune este utilizat în principal la fabricarea pieselor de frână și transmisie, acesta necesită un coeficient de frecare ridicat și stabil și o bună rezistență la uzură.
Ambreiajul este un tip de mecanism care transmite puterea prin compresie axială și eliberare cu ajutorul a două plăci de frecare ale ambreiajului cu suprafață plană. Cu cât presiunea axială dintre cele două plăci de ambreiaj este mai mare, cu atât forța de frecare generată este mai mare și cu atât funcționarea extruderului este transmisă mai stabilă și mai normală. În funcționare normală, mașina prezintă, în general, o funcționare stabilă și fără zgomot; Sub sarcina nominală, discul de ambreiaj nu va aluneca, nu se va bloca, nu se va decupla; În același timp, după ce discul de ambreiaj este separat, acesta trebuie separat și de mașina de cărămidă pentru a opri complet funcționarea, fără alt zgomot sau cele două plăci de ambreiaj nu sunt complet separate și așa mai departe. Prin urmare, este necesar să se ajusteze ambreiajul în spațiu, deoarece spațiul va face ca discul de ambreiaj să alunece, să se deterioreze, spațiul va face ca discul de ambreiaj să nu fie ușor de separat și așa mai departe.
