Placa de ambreiaj este un fel de material compus cu frecare ca principală funcție și cerințe de performanță structurală. Materialele de frecare auto auto sunt utilizate în principal la fabricarea plăcii de frecare a frânei și a plăcii de ambreiaj. Aceste materiale de frecare utilizează în principal materiale de frecare pe bază de azbest, cu cerințele din ce în ce mai mari pentru protecția și siguranța mediului, au apărut treptat materiale de frecare semi-metalice, materiale de frecare din fibră compozită, materiale de frecare din fibră ceramică.
Deoarece materialul de frecare este utilizat în principal la fabricarea pieselor de frână și transmisie, necesită un coeficient de frecare ridicat și stabil și o rezistență bună la uzură.
Ambreiajul este un fel de mecanism care transmite puterea prin compresie axială și eliberează cu ajutorul a două plăci de frecare a ambreiajului cu suprafață plană. Cu cât este mai mare presiunea axială a celor două plăci de ambreiaj, cu atât este mai mare forța de frecare generată și cu atât este transmisă funcționarea mai stabilă și normală a extruderului. În funcționare normală, mașina prezintă, în general, o funcționare stabilă și fără zgomot; Sub încărcarea nominală, discul de ambreiaj nu va aluneca, nu se va bloca, nu se va dezactiva; În același timp, după ce placa de ambreiaj este separată, ar trebui să fie separată și de mașina de cărămidă pentru a înceta să funcționeze complet, fără alte zgomot sau două plăci de ambreiaj nu sunt complet separate și așa mai departe. Prin urmare, este necesar să se ajusteze ambreiajul în gol, decalajul va provoca alunecarea discului de ambreiaj, deteriorarea discului ambreiajului, decalajul va face ca discul de ambreiaj să nu fie ușor de separat și așa mai departe
