Suspensie independentă cu braț lung
Suspensia independentă cu braț lung se referă la structura suspensiei în care roțile se balansează în planul longitudinal al automobilului, care este împărțită în suspensie independentă cu un singur braț lung și suspensie independentă cu braț lung dublu.
Suspensie independentă cu un singur braț longitudinal prosper
Suspensia independentă cu un singur braț longitudinal se referă la suspensia în care fiecare roată laterală este articulată cu cadrul printr-un braț longitudinal, iar roata poate sări doar în planul longitudinal al mașinii. Este format dintr-un braț longitudinal, element elastic, amortizor, bară stabilizatoare transversală și așa mai departe. Brațul longitudinal al suspensiei independente cu un singur braț este paralel cu axa longitudinală a vehiculului, iar secțiunea este în mare parte părți structurale închise în formă de cutie. Un capăt al suspensiei este conectat cu dornul roții prin caneluri. Cele două capete ale arcului barei de torsiune din carcasă sunt conectate cu manșonul canelat din carcasă și, respectiv, cu cadru.
