Ansamblul șnurului de direcție este utilizat pentru a converti o parte din energia mecanică produsă de motor (sau motor electric) în energie de presiune... Principiul sistemului de direcție al ansamblului șnurului de direcție utilizează energia necesară ansamblului șnurului de direcție. În circumstanțe normale, doar o mică parte a energiei este furnizată de șofer, în timp ce majoritatea este energia hidraulică (sau energia pneumatică) furnizată de pompa de ulei (sau compresorul de aer) acționată de motor (sau motor electric). Prin urmare, studiul siguranței volanului și a mecanismului de control al direcției este un subiect important al siguranței automobilelor, volanul cu absorbție de energie și șnurul de direcție cu absorbție de energie fiind una dintre realizările sale.
Volan care absoarbe energie
Volanul este alcătuit dintr-o jantă, o spiță și un butuc. O canelură cu dinți fini din butucul volanului este conectată la arborele de direcție. Volanul este echipat cu un buton de claxon, iar la unele mașini, volanul este echipat cu un comutator de control al vitezei și un airbag.
În cazul unui accident auto, capul sau pieptul șoferului sunt mai predispuse la coliziune cu direcția, crescând astfel valoarea indicelui de vătămare a capului și a pieptului. Pentru a rezolva această problemă, rigiditatea volanului poate fi optimizată pentru a reduce pe cât posibil rigiditatea șoferului la impact, având în vedere îndeplinirea cerințelor de rigiditate a direcției. Scheletul poate produce deformări pentru a absorbi energia de impact și a reduce gradul de vătămare a șoferului. În același timp, învelișul de plastic al volanului este înmuiat cât mai mult posibil pentru a reduce rigiditatea suprafeței de contact.
