Ansamblul șirului de direcție este utilizat pentru a converti o parte din energia mecanică produsă de motor (sau motor) în energie de presiune... Principiul sistemului de direcție a ansamblului șirului de direcție utilizează energia necesară ansamblul șirului de direcție. În circumstanțe normale, doar o mică parte din energie este furnizată de șofer, în timp ce cea mai mare parte este energia hidraulică (sau energia pneumatică) furnizată de pompa de ulei (sau compresorul de aer) acționată de motor (sau motor). studiul volanului sigur și al mecanismului de control al direcției este un subiect important al siguranței automobilelor, volanul cu absorbție de energie și șirul de direcție cu absorbție a energiei este una dintre realizările sale.
Volan aspirator de energie
Volanul este format dintr-o jantă, spiță și butuc. La arborele de direcție este conectată o canelură fină din butucul volanului. Volanul este echipat cu un buton de claxon, iar la unele mașini, volanul este echipat cu un comutator de control al vitezei și un airbag.
Când mașina se prăbușește, capul sau pieptul șoferului este mai probabil să se ciocnească de direcție, crescând astfel valoarea indicelui de rănire a capului și a pieptului. Pentru a rezolva această problemă, rigiditatea volanului poate fi optimizată pentru a reduce pe cât posibil rigiditatea la coliziune a șoferului, pe premisa îndeplinirii cerințelor de rigiditate a direcției. Scheletul poate produce deformare pentru a absorbi energia de impact și a reduce gradul de rănire a șoferului. În același timp, capacul din plastic al volanului este înmuiat cât mai mult posibil pentru a reduce rigiditatea de contact cu suprafața
