Bujii, cunoscute în mod obișnuit sub numele de mufe de foc, vor funcționa ca un impuls de descărcare piezoelectrică de înaltă tensiune de la un plumb de înaltă tensiune (mufa de foc), care va descompune aerul între electrozii bujilor, generând scântei electrice pentru a aprinde amestecul de gaz în cilindru. Condițiile de bază ale motorului de înaltă performanță: scânteie stabilă cu energie ridicată, amestec uniform, raport de compresie ridicat. Mașinile cu motoare cu combustie internă folosesc în general benzină și combustibil diesel. Pe piața auto din China, mașinile pe benzină ocupă o proporție mare. Motoarele pe benzină sunt diferite de motoarele diesel, deoarece benzina are un punct de aprindere mai mare (în jur de 400 de grade), ceea ce necesită o aprindere forțată pentru a aprinde amestecul. Prin descărcarea dintre electrozi pentru a produce scântei, motorul pe benzină se face prin amestecul de combustibil și gaze cu combustie la timp pentru a genera energie, dar ca benzină cu combustibil, chiar și într -un mediu de temperatură ridicată este dificil de combustie spontană, pentru a -și face combustia la timp este necesară pentru a utiliza „foc” pentru a se aprinde. Aici aprinderea cu scânteie este funcția „bujie”
