Bujiile, cunoscute în mod obișnuit sub numele de bujii de aprindere, funcționează ca un impuls de descărcare piezoelectrică de înaltă tensiune de la un cablu de înaltă tensiune (bujie de aprindere), care va descompune aerul dintre electrozii bujiilor, generând scântei electrice pentru aprinderea amestecului de gaze din cilindru. Condițiile de bază ale unui motor de înaltă performanță: scânteie stabilă cu energie ridicată, amestec uniform, raport de compresie ridicat. Autoturismele cu motoare cu ardere internă utilizează în general benzină și motorină. Pe piața auto din China, mașinile pe benzină ocupă o proporție mare. Motoarele pe benzină sunt diferite de motoarele diesel deoarece benzina are un punct de aprindere mai ridicat (în jur de 400 de grade), ceea ce necesită o aprindere forțată pentru aprinderea amestecului. Prin descărcarea dintre electrozi pentru a produce scântei, motorul pe benzină produce o ardere rapidă a amestecului de combustibil și gaze pentru a genera energie, dar, ca și combustibil, benzina are dificultăți de ardere spontană, chiar și la temperaturi ridicate. Pentru a produce o ardere rapidă, este necesar să se folosească „focul” pentru aprindere. Aprinderea prin scânteie are funcția de „bujie”.
