bară stabilizatoare
Pentru a îmbunătăți confortul la rulare al vehiculului, rigiditatea suspensiei este de obicei proiectată să fie relativ scăzută, iar rezultatul este că stabilitatea la volan a vehiculului este afectată. Din acest motiv, sistemul de suspensie adoptă o structură cu bară stabilizatoare transversală, care este utilizată pentru a îmbunătăți rigiditatea laterală a unghiului suspensiei și a reduce unghiul caroseriei.
Funcția barei stabilizatoare transversale este de a preveni ruliul lateral excesiv al caroseriei la viraje, astfel încât aceasta să poată menține echilibrul cât mai mult posibil. Obiectivul este de a reduce ruliul lateral și de a îmbunătăți confortul la rulare. Bara stabilizatoare transversală este de fapt un arc orizontal al unei bare de torsiune, care poate fi considerată un element elastic special în funcție de acesta. Când caroseria efectuează doar o mișcare verticală, deformarea suspensiei pe ambele părți este aceeași, iar bara stabilizatoare transversală nu are niciun efect. Când mașina virează, caroseria se înclină, suspensia pe ambele părți este inconsistentă, suspensia laterală va apăsa pe bara stabilizatoare, aceasta va fi distorsionată, forța elastică a barei va împiedica ridicarea roților, astfel încât caroseria să mențină echilibrul cât mai mult posibil, jucând rolul de stabilitate laterală.
