Un dispozitiv care oferă un tampon unei mașini sau șofer în timpul stresului de impact.
În urmă cu douăzeci de ani, barele de protecție față și spate ale mașinilor erau în principal realizate din materiale metalice. Au fost ștanțate în oțel canal în formă de U cu o grosime mai mare de 3 mm. Suprafața a fost tratată cu crom și nituită sau sudată împreună cu grinda longitudinală a cadrului. Odată cu dezvoltarea industriei auto, bara de protecție pentru automobile ca dispozitiv de siguranță important este, de asemenea, pe drumul inovației. Barele de protecție față și spate ale mașinii de astăzi, în plus față de menținerea funcției de protecție inițială, dar, de asemenea, urmărirea armoniei și unității cu forma corpului, urmărirea propriei sale ușoare. Pentru a atinge acest scop, barele de protecție față și spate ale mașinilor sunt realizate din plastic, cunoscute sub numele de bare de protecție din plastic. În urmă cu douăzeci de ani, barele de protecție față și spate ale mașinilor erau în principal realizate din materiale metalice. Au fost ștanțate în oțel cu canal în U cu o grosime mai mare de 3 mm. Suprafața a fost tratată cu crom și nituită sau sudată împreună cu șina cadrului. Odată cu dezvoltarea industriei auto, bara de protecție pentru automobile ca dispozitiv de siguranță important este, de asemenea, pe drumul inovației. Barele de protecție față și spate ale mașinii de astăzi, în plus față de menținerea funcției de protecție inițială, dar, de asemenea, urmărirea armoniei și unității cu forma corpului, urmărirea propriei sale ușoare. Pentru a atinge acest scop, barele de protecție față și spate ale mașinilor sunt realizate din plastic, cunoscut sub numele de bare de protecție din plastic. Bara de protecție din plastic este compusă din trei părți, cum ar fi placa exterioară, materialul de amortizare și grinda. Placa exterioară și materialul tampon sunt din plastic, iar grinda este din tablă laminată la rece cu o grosime de aproximativ 1,5 mm și este ștanțată într-o canelură în formă de U; Placa exterioară și materialul de amortizare sunt atașate la grinda, care este atașată la șurubul șinei cadrului și poate fi îndepărtată în orice moment. Acest tip de bara de protecție din plastic folosește plastic, practic utilizează seria de poliester și seria de polipropilenă din două materiale, folosind metoda de turnare prin injecție. În străinătate există, de asemenea, un fel de plastic numit ester de policarbonat, infiltrare în compoziția aliajului, metoda de turnare prin injecție a aliajului, prelucrarea din bara de protecție nu numai că are o rigiditate ridicată, dar are și avantajele sudării, iar performanța acoperirii este bună, cantitatea din ce în ce mai mult în mașină. Bara de protecție din plastic are rezistență, rigiditate și decor, din punct de vedere al siguranței, coliziunea mașinii poate juca un rol tampon, protejează caroseria mașinii din față și din spate, de aspect, poate fi combinată în mod natural cu caroseria într-o bucată, integrată în un întreg, are un decor bun, devin o parte importantă a aspectului mașinii decor.
