Acțiunea capului sferic în afara mașinii de direcționare.
Funcția principală a chiulasei sferice exterioare a mașinii direcționale este de a acționa tija de tracțiune a carcasei chiulasei sferice, structura mecanică care utilizează conexiunea sferică pentru a transmite puterea către diferite axe. Această parte se află adesea într-o stare de rotație, prin urmare trebuie să fie bine lubrifiată, fiind de obicei întreținută prin adăugarea frecventă de vaselină. Chiulasea sferică exterioară a mașinii direcționale este o parte cheie a mecanismului de direcție al automobilului, afectând direct stabilitatea manevrabilității automobilului, siguranța în funcționare și durata de viață a anvelopelor. În special, funcțiile chiulasei sferice exterioare includ:
Conexiune și forță de transmitere: conectează partea articulară a suspensiei și tija de echilibrare, joacă în principal rolul de a transfera forța între suspensie și tija de echilibrare.
Inhibarea rostogolirii caroseriei: atunci când roțile stânga și dreapta trec prin denivelări sau gropi diferite, adică atunci când înălțimile orizontale ale roților stânga și dreapta sunt diferite, tija de echilibrare se va răsuci, rezultând o rezistență anti-rulare, inhibând rostogolirea caroseriei.
Asigurați siguranța mașinii: Fiind un conector important care leagă cele două roți din spate ale mașinii, direcționarea chiulasei sferice externe poate face ca cele două roți să fie sincrone, reglând grinda frontală, fiind o parte importantă pentru a asigura siguranța mașinii.
Datorită designului special al balamalei sferice, aceasta nu numai că poate conecta și transmite forța, dar se poate și mișca singură în funcție de schimbarea direcției forței și de situația de mișcare. Dacă chiulasa sferică exterioară a mecanismului de direcție este deteriorată, aceasta poate provoca o direcție anormală, iar în cazuri grave chiar și pierderea funcției de direcție.
Trebuie înlocuită mașina de direcție din cauza scurgerilor de ulei?
Scurgerile de ulei de la mașina de direcție nu trebuie neapărat înlocuite, în funcție de amploarea scurgerii de ulei. Dacă scurgerea de ulei nu este gravă, se completează adesea uleiul sub premisa asigurării siguranței, dar dacă scurgerea de ulei este gravă, se recomandă totuși înlocuirea mașinii de direcție.
Nu trebuie să schimbați direcția. Sunetul anormal al mecanismului de direcție poate fi defectarea pompei de servodirecție sau poate fi din cauza lipsei de ulei de servodirecție, a aerului din carcasa de praf a mecanismului de direcție este prea murdar, sunetul anormal al mecanismului de direcție nu trebuie înlocuit, cheia este cauza sunetului anormal al mecanismului de direcție, iar mecanismul de direcție trebuie înlocuit numai atunci când acesta este defect.
Mașina de direcționare este defectă și trebuie înlocuită:
1. Verificați mai întâi dacă sfera internă și externă a robinetului de direcție a căzut, este foarte periculos să nu o deschideți (agitați sfera manual, deoarece poate cădea și se poate zdruncina). Dacă există doar scurgeri de ulei, nu este periculos și poate fi deschisă, dar există uzură la pompa de ridicare a presiunii de direcție. Dacă direcția este puternică, doar rotirea nu va fi flexibilă;
2, mecanismul de direcție este defect, prezentând următoarele simptome: volanul vehiculului are în general funcția de întoarcere automată, iar la mașinile cu mecanism de direcție acționat hidraulic, din cauza rolului de amortizare hidraulică, funcția de întoarcere automată este slăbită, dar dacă viteza de întoarcere este prea mică, indică faptul că funcția de întoarcere este defectă. Acest tip de defecțiune apare, în general, la partea mecanismului de direcție;
3, mașina care circulă pe marginea drumului are tendința de a derapa, iar când arcul este mai mare, abaterea este mai evidentă, fiind cauzată de factori externi. După excluderea problemei presiunii în anvelope, este probabil ca aceasta să fie cauzată de slăbirea sau ruperea unei componente mecanice a sistemului de direcție;
4, dacă proprietarul simte că o parte a volanului virează ușor, în timp ce cealaltă jumătate virează greu, acest simptom se datorează, în general, scurgerii garniturii responsabile de etanșarea unei părți a camerei de înaltă presiune, existând o altă posibilitate din cauza reglării necorespunzătoare a supapei de limitare în această direcție.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
