• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PIESE AUTO NOI ARBORE COTIT TILE-1.5T-12657719 Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicație produse: SAIC MG RX8

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Tigla arbore cotit-1.5T
Aplicarea produselor SAIC MG RX5 NOU
Produse OEM NR 12657719
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

Tigla arbore cotit-1.5T-12657719
Tigla arbore cotit-1.5T-12657719

Cunoștințe despre produse

Bucșă lagăr arbore cotit.
Plăcile care sunt montate pe consolele fixe ale arborelui cotit și blocului cilindrului și joacă rolul de rulment și lubrifiere sunt de obicei numite plăcuțe de rulment arborele cotit.
Rulmentul arborelui cotit este în general împărțit în două tipuri: rulment și rulment cu flanșă. Carcasa rulmentului cu flanșă nu poate doar să susțină și să lubrifieze arborele cotit, ci și să joace rolul de poziționare axială a arborelui cotit.
crestătură
Crestăturile celor două plăci trebuie să fie orientate pe aceeași parte, iar dacă bucșa lagărului bielei este specială pe ambele părți, trebuie să se vadă semnele de pe laterala bielei.
Lungimea rulmentului
Noul rulment este încărcat în orificiul scaunului, iar fiecare capăt al celor două piese superioare și inferioare ar trebui să fie cu 0,03-0,05 mm mai mare decât planul scaunului rulmentului. Pentru a vă asigura că carcasa rulmentului și orificiul scaunului se potrivesc strâns, îmbunătățiți efectul de disipare a căldurii.
Metoda empirică de verificare a lungimii bucșei lagărului este: instalați bucșa rulmentului, instalați capacul bucșei rulmentului, strângeți un șurub de capăt conform cuplului specificat, introduceți o garnitură de 0,05 mm grosime între celălalt capac de capăt și rulment. planul scaunului bucșei, atunci când cuplul șurubului de la capătul șurubului ajunge la 10-20N·m, dacă garnitura nu poate fi extrasă, indică faptul că lungimea rulmentului este prea mare, iar capătul fără îmbinare de poziționare ar trebui să fie în jos; Dacă garnitura poate fi extrasă, indică faptul că lungimea rulmentului este adecvată; Dacă garnitura nu este înșurubată la valoarea cuplului specificată, aceasta nu poate fi extrasă, ceea ce indică faptul că bucșa rulmentului este prea scurtă și ar trebui să fie re-selectată.
Tenon spate neted bun
Spatele rulmentului ar trebui să fie lipsit de puncte, rugozitatea suprafeței Ra este de 0,8 μm, tenonul poate împiedica rotirea bucșei rulmentului, funcția de poziționare, cum ar fi tenonul este prea scăzută, poate fi utilizată pentru a afecta înălțimea ideală, cum ar fi deteriorarea tenonului, ar trebui să fie re- bucșă de rulment selectată.
Potrivire elastică fără coajă
După plasarea noului bucșă de rulment pe scaunul rulmentului, raza de curbură a bucșei rulmentului trebuie să fie mai mare decât raza de curbură a orificiului scaunului. Când bucșa rulmentului este încărcată în orificiul scaunului, acesta poate fi montat strâns cu orificiul scaunului rulmentului prin arcul bucșei rulmentului în sine pentru a facilita disiparea căldurii. Verificați dacă carcasa rulmentului este mut, puteți atinge partea din spate a carcasei rulmentului pentru a verifica, există un sunet mut indică faptul că aliajul și placa de jos nu sunt puternice, ar trebui să fie re-selectate.
Distanța potrivită a jurnalului de țiglă arbore ar trebui să fie adecvată
Când este selectată carcasa rulmentului, trebuie verificată distanța potrivită. În timpul inspecției, gabaritul cilindrului și micrometrul măsoară bucșa rulmentului și jurnalul, iar diferența este jocul de potrivire. Metoda de inspecție a jocului bucșei lagărului este: pentru tija de legătură, aplicați un strat subțire de ulei pe bucșa rulmentului, strângeți biela pe jurnalul corespunzător, strângeți șurubul conform cuplului specificat și apoi balansați biela manuală, se poate roti 1 ~ 1/2 spire, trageți biela de-a lungul direcției axei, nu există nicio senzație de gol, adică îndepliniți cerințele; Pentru șindrila arborelui cotit, aplicați ulei pe suprafața fiecărui gât de arbore și șindrila rulmentului, instalați arborele cotit și strângeți șuruburile conform cuplului specificat și trageți arborele cotit cu ambele mâini, astfel încât arborele cotit să poată roti 1/2 tură, iar rotația este ușoară și uniformă fără fenomen de blocare.
Metoda corectă de instalare a țiglei arborelui cotit
Instalarea corectă a plăcilor arborelui cotit include următorii pași cheie:
Instalarea arborelui de echilibrare: Instalați un arbore de echilibrare pe fiecare parte a arborelui cotit. Acești arbori de echilibrare se bazează pe stropirea uleiului pentru lubrifiere, mai degrabă decât pe lubrifierea forțată prin pompa de ulei. Prin urmare, controlul distanței dintre arborele de echilibrare și carcasa rulmentului este deosebit de important și trebuie menținut între 0,15-0,20 mm.
Controlul și reglarea distanței: Dacă distanța nu este ușor de controlat, puteți utiliza mai întâi un palpator pentru a măsura distanța dintre bucșa rulmentului și arborele de echilibrare atunci când bucșa rulmentului nu a fost instalată pe blocul cilindrilor. Distanța recomandată este de 0,3 mm. Dacă distanța este mai mică de 0,3 mm, dimensiunea necesară poate fi obținută prin răzuire sau prelucrare pe strung pentru a se asigura că standardul de interferență între bucșa rulmentului și orificiul rulmentului este de 0,05 mm, iar distanța este de aproximativ 0,18 mm după rulment. bucșa este bătută în orificiul rulmentului.
Bucșă de rulment stabil: La instalarea bucșei de rulment a arborelui de echilibrare, trebuie aplicat adeziv 302AB pe partea din spate a bucșei de rulment pentru a maximiza stabilitatea bucșei de rulment și pentru a preveni mișcarea sau slăbirea acestuia.
Poziționarea și lubrifierea rulmentului: fiecare carcasă de rulment are o denivelare de poziționare, care ar trebui să fie înfiptă în fanta de poziționare de pe blocul cilindrilor. În același timp, asigurați-vă că orificiul de trecere a uleiului din rulment este aliniat cu trecerea uleiului din blocul cilindrilor pentru a stabili sistemul de lubrifiere.
Instalarea capacului rulmentului: După instalarea primului capac al rulmentului, rotiți arborele cotit pentru a vă asigura că nu este blocat. Instalați un capac de rulment și strângeți-l conform specificațiilor. Acest lucru se face pentru fiecare capac de rulment. Dacă un capac al rulmentului este blocat, problema poate fi în capacul rulmentului sau în piesa rulmentului. Scoateți și verificați dacă există bavuri sau potrivirea necorespunzătoare a scaunului rulmentului.
Urmând acești pași, puteți asigura montarea corectă a plăcilor arborelui cotit și puteți evita defecțiunile mecanice din cauza instalării necorespunzătoare.

Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite