Cataliza cu trei căi.
Cataliza cu trei căi se referă la conversia gazelor nocive, cum ar fi CO, HC și NOx, din evacuarea automobilelor în dioxid de carbon inofensiv, apă și azot prin oxidare și reducere. Partea purtătoare a catalizatorului cu trei căi este o bucată de material ceramic poros, care este instalată într-o țeavă de evacuare specială. Se numește purtător deoarece nu participă la reacția catalitică în sine, ci este acoperit cu un strat de metale prețioase precum platină, rodiu, paladiu și pământuri rare. Este cel mai important dispozitiv de purificare extern instalat în sistemul de evacuare al automobilului.
Principiul de funcționare al convertorului catalitic cu trei căi este: atunci când evacuarea la temperatură înaltă a automobilului trece prin dispozitivul de purificare, purificatorul din convertorul catalitic cu trei căi va îmbunătăți activitatea celor trei gaze CO, hidrocarburi și NOx și va promova să sufere o anumită reacție chimică de oxidare-reducere, în care CO s-a oxidat într-un gaz de dioxid de carbon incolor, netoxic, la temperatură ridicată; Hidrocarburile sunt oxidate în apă (H2O) și dioxid de carbon la temperaturi ridicate; NOx este redus la azot și oxigen. Trei gaze nocive devin gaze inofensive, astfel încât evacuarea mașinii poate fi purificată. Presupunând că există încă oxigen disponibil, raportul aer-combustibil este rezonabil.
Deoarece combustibilul conține sulf, fosfor și agentul antidetonant MMT conține mangan, aceste componente chimice vor forma complexe chimice pe suprafața senzorului de oxigen și în interiorul convertorului catalitic cu trei căi cu gazele de eșapament evacuate după ardere. În plus, din cauza obiceiurilor proaste de condus ale șoferului sau a conducerii pe termen lung pe drumuri aglomerate, motorul este adesea într-o stare de ardere incompletă, ceea ce va forma acumulare de carbon în senzorul de oxigen și convertorul catalitic cu trei căi. În plus, multe zone ale țării folosesc benzină etanol, care are un efect puternic de curățare, va curăța murdăria din camera de ardere, dar nu se poate descompune și arde, astfel încât, odată cu emisia de gaze de evacuare, aceste murdărie se vor depune și pe suprafața senzorului de oxigen și a convertorului catalitic cu trei căi. Din cauza multor factori, după ce mașina este condusă pentru o perioadă de timp, în plus față de acumularea de carbon în supapa de admisie și camera de ardere, aceasta va provoca, de asemenea, senzorul de oxigen și eșecul de otrăvire a catalizatorului cu trei căi, cele trei -blocarea catalizatorului și supapa EGR blocată de sedimente și alte defecțiuni, ducând la funcționarea anormală a motorului, ducând la creșterea consumului de combustibil, scăderea puterii și depășirea standardului de evacuare.
Întreținerea obișnuită tradițională a motorului se limitează la întreținerea de bază a sistemului de lubrifiere, a sistemului de admisie și a sistemului de alimentare cu combustibil, dar nu poate îndeplini cerințele cuprinzătoare de întreținere ale sistemului modern de ungere a motorului, sistemul de admisie, sistemul de alimentare cu combustibil și sistemul de evacuare, în special cerințele de întreținere. a sistemului de control al emisiilor. Prin urmare, chiar dacă vehiculul este întreținut în mod normal pentru o perioadă lungă de timp, este dificil de evitat problemele de mai sus.
Ca răspuns la astfel de defecțiuni, măsurile luate de întreprinderile de întreținere sunt de obicei înlocuirea senzorilor de oxigen și a convertoarelor catalitice cu trei căi, dar din cauza problemei costurilor de înlocuire, disputele între întreprinderile de întreținere și clienți continuă. În special, acei senzori de oxigen și catalizatori cu trei căi care nu au fost înlocuiți de durata de viață utilă sunt adesea în centrul disputelor și mulți clienți chiar atribuie problema calității mașinii.
Pentru a rezolva această durere de cap și dificil de rezolvat problema întreprinderilor de producție de automobile, a întreprinderilor de întreținere, a departamentelor de management al întreținerii și a departamentelor de protecție a mediului, instituțiile relevante de cercetare științifică au cercetat și proiectat un nou set de metode și tehnologii de întreținere de rutină a motorului pentru defectele de metode tradiționale de întreținere de rutină a motorului.
Conținutul acestei noi tehnologii este: la efectuarea întreținerii regulate pentru clienți, pe lângă înlocuirea uleiului și întreținerea celor trei filtre, se adaugă și curățarea și întreținerea catalizatorului cu trei căi. Caracteristicile sale tehnice sunt: combinație organică de „articole de inspecție și întreținere a sistemului de control al gazelor de eșapament auto” și metode tradiționale de întreținere regulată a motorului pentru a compensa metodele tradiționale de întreținere regulată a motorului nu pot îndeplini cerințele defectelor moderne de întreținere a motorului, soluția pasivă pentru problema funcționării anormale a sistemului de control al emisiilor al motorului de protecție a mediului va fi schimbată în prevenirea activă a funcționării anormale a sistemului de control al emisiilor al motorului de protecție a mediului.
1, dacă există daune mecanice, sinterizare la cald, kilometraj mai mult de 200.000 de kilometri, otrăvire cu plumb, efectul de curățare nu este mare.
2, cum ar fi motorul în mijlocul curățării, deconectați imediat furtunul de conectare a motorului și a echipamentului și închideți supapa de debit. Reporniți motorul, la ralanti constant, poate fi reconectat și reglat.
3, verificați dacă concentrația amestecului este adecvată pentru a vă asigura că lichidul poate fi inhalat într-o admisie de ceață.
4, curățarea a trei părți trebuie curățată după clapeta de accelerație, duza de combustibil și camera de ardere.
5, în timpul procesului de curățare, turația de mers în gol nu trebuie să fie prea mare pentru a evita supraîncălzirea convertorului catalitic cu trei căi.
6, nu scăpați lichidul de curățare pe vopseaua vehiculului.
7, locul de muncă departe de sursa de incendiu, face o treabă bună de măsuri de incendiu.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
