Schimbați uleiul de transmisie. Doriți să scoateți baia de ulei?
Când se discută despre înlocuirea uleiului de transmisie, proprietarii se confruntă adesea cu o alegere: dacă să scoată baia de ulei. Răspunsul la această întrebare depinde de o serie de factori, inclusiv tipul de cutie de viteze, condițiile de utilizare a vehiculului și scopul întreținerii.
În primul rând, trebuie să înțelegem rolul fluidelor de transmisie. Lichidul de transmisie este responsabil în principal pentru lubrifiere, curățare și disiparea căldurii. Acesta formează o peliculă protectoare în interiorul cutiei de viteze, reducând frecarea dintre componentele metalice, îndepărtând în același timp mici fragmente metalice și alte impurități create de uzură. Aceste funcții sunt esențiale pentru a menține transmisia în funcțiune fără probleme și a-i prelungi durata de viață.
În cazul transmisiilor automate, se recomandă de obicei scoaterea baiei de ulei la înlocuirea uleiului. Acest lucru se datorează faptului că în interiorul baiei de ulei se află un filtru, al cărui rol este de a filtra impuritățile din ulei. Dacă elementul filtrant nu este înlocuit, acesta poate duce la blocarea acestuia după o utilizare îndelungată, afectând curgerea uleiului și rezultând defecțiunea transmisiei. În plus, scoaterea baiei de ulei poate elimina complet uleiul vechi și impuritățile din baia de ulei pentru a asigura curățenia uleiului nou.
Totuși, unii experți consideră că pentru anumite tipuri de transmisii, cum ar fi CVT (transmisia fără trepte), nu este neapărat necesar să se demonteze baia de ulei pentru a înlocui uleiul. Acest lucru se datorează faptului că designul și principiul de funcționare al CVT sunt diferite de cele ale unei transmisii automate tradiționale, iar înlocuirea uleiului se poate face prin descărcare gravitațională, în loc să fie nevoie să se demonteze baia de ulei. Însă această opinie nu este lipsită de controverse. Unii tehnicieni de service consideră că, chiar și pentru transmisiile CVT, demontarea regulată a baiei de ulei pentru a curăța nămolul și pilitura de fier este necesară pentru a menține cele mai bune performanțe ale cutiei de viteze.
În cazul transmisiilor manuale, de obicei, nu este necesară demontarea baiei de ulei la înlocuirea uleiului. Structura transmisiei manuale este relativ simplă, iar uleiul poate fi evacuat prin șurubul de golire a uleiului. Cu toate acestea, dacă cutia de viteze se defectează sau necesită o inspecție amănunțită, poate fi necesară demontarea baiei de ulei.
Atunci când decide dacă să demonteze baia de ulei, proprietarul trebuie să ia în considerare următorii factori:
Tipul de transmisie: Diferite tipuri de transmisii pot necesita metode de întreținere diferite.
Condiții de funcționare a vehiculului: În condiții dificile de conducere, cum ar fi porniri și opriri frecvente sau medii cu temperaturi ridicate, poate fi necesară o întreținere mai frecventă.
Scopuri de întreținere: Demontarea baiei de ulei poate fi necesară dacă este vorba de o curățare temeinică sau o inspecție a interiorului transmisiei.
Pe scurt, nu există un răspuns uniform la întrebarea dacă este necesară scoaterea baiei de ulei la înlocuirea uleiului de transmisie. Proprietarul ar trebui să ia decizia pe baza stării specifice a vehiculului său și a sfaturilor din manualul de întreținere. Înainte de a efectua orice lucrare de întreținere, este întotdeauna înțelept să consultați un tehnician de service profesionist. Cu o întreținere adecvată, putem asigura performanța și siguranța vehiculului, evitând în același timp costurile de reparații inutile. Când vine vorba de înlocuirea lichidului de transmisie, cunoștințele corecte și strategia de întreținere îl vor ajuta pe proprietar să ia cea mai bună decizie.
Cum se procedează cu scurgerile de ulei din baia de ulei a cutiei de viteze?
1. Înlocuiți garnitura sau adezivul. Dacă garnitura de etanșare a baiei de ulei a transmisiei este parțial îmbibată cu ulei, indică faptul că garnitura este îmbătrânită sau defectă. Trebuie să scoateți baia de ulei, să înlocuiți garnitura din baia de ulei sau să aplicați adeziv la punctul local de defect al scurgerii de ulei.
2. Reduceți volumul de ulei. Acest lucru se poate datora și faptului că uleiul este adăugat odată cu înlocuirea uleiului și este necesar să se acorde atenție faptului că cantitatea de ulei adăugată trebuie menținută între scala maximă și scala minimă.
3. Strângeți sau înlocuiți șuruburile de eliberare a uleiului. Este posibil să existe scurgeri de ulei din baia de ulei deoarece șurubul de golire a baiei de ulei este slăbit sau deteriorat. Verificați și strângeți sau înlocuiți șurubul de golire a baiei de ulei.
4. Înlocuiți uleiul cu unul care corespunde standardului. De asemenea, se poate întâmpla și din cauză că uleiul înlocuit nu corespunde modelului standard al mașinii originale, rezultând scurgeri de ulei cauzate de o vâscozitate prea scăzută a uleiului. Uleiul trebuie înlocuit cât mai curând posibil cu cel reparat.
Baia de ulei a transmisiei la unele vehicule are relativ puține scurgeri de ulei, deoarece temperatura uleiului de transmisie la aceste vehicule este foarte ridicată atunci când uleiul de transmisie funcționează, iar performanța de etanșare a garniturii băii de ulei a transmisiei va scădea după o perioadă lungă de timp, rezultând scurgeri din baia de ulei a transmisiei.
În cutia de viteze există ulei de transmisie. Pentru transmisia manuală, uleiul de transmisie poate juca rolul de lubrifiere și disipare a căldurii. Pentru transmisia automată, uleiul de transmisie are și rolul de transmitere a puterii, iar mecanismul de control al transmisiei automate trebuie să se bazeze pe uleiul de transmisie pentru a funcționa normal.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
