Ansamblul mecanismului de direcție.
Ansamblul mecanismului de direcție include mecanismul de direcție, tija de tracțiune a mecanismului de direcție, chiulasa sferică exterioară a tijei de direcție și mantaua de praf a tijei de tracțiune. Ansamblul de direcție este dispozitivul de direcție, cunoscut și sub numele de mecanism de direcție. Este cea mai importantă parte a sistemului de direcție al automobilului. Funcția sa este de a crește forța transmisă de discul de direcție către mecanismul de transmisie a direcției și de a schimba direcția de transmitere a forței.
Clasificarea mașinilor de direcție este următoarea:
1. Mecanismul de direcție mecanic este un mecanism care transformă rotația discului de direcție în oscilația basculei de direcție și amplifică cuplul în funcție de un anumit raport de transmisie;
2, în funcție de diferitele moduri de transmisie, tipul de direcție cu cremalieră, tipul cu știft de deget al manivelei melcate, tipul cu ventilator cu dinți de cremalieră cu bilă ciclică, tipul cu știft de deget al manivelei melcate, tipul cu rolă melcată și alte forme structurale;
3, în funcție de prezența unui dispozitiv de acționare electrică, dispozitivul de direcție se împarte în mecanic (fără acționare electrică) și acționat electric (cu acționare electrică).
Mecanismul de direcție este un ansamblu important în sistemul de direcție, iar funcția sa are în principal trei aspecte. Unul este de a crește cuplul de la volan, astfel încât acesta să fie suficient de mare pentru a depăși momentul de rezistență la direcție dintre volan și suprafața drumului; al doilea este de a reduce viteza arborelui de antrenare a direcției și de a face arborele culbutorului de direcție să se rotească, de a acționa oscilația culbutorului pentru a obține deplasarea necesară la capătul său sau de a converti rotația angrenajului de antrenare conectat la arborele de antrenare a direcției în mișcarea liniară a cremalierei și pinionului pentru a obține deplasarea necesară; al treilea este de a coordona direcția de rotație a volanului cu direcția de rotație a volanului prin selectarea direcției șurubului de pe tija șurubului (melc) diferită.
Defectarea ansamblului de direcție poate cauza o varietate de probleme, inclusiv, dar fără a se limita la:
deviația vehiculului: chiar și în condiții normale de presiune în anvelope și de drum neted, vehiculul poate totuși să derape, de obicei din cauza unei probleme cu motorul de direcție.
Zgomot anormal: Un zgomot anormal sau un sunet de „zăngănit” la virare sau la virarea pe loc este de obicei cauzat de o direcție sau anvelope defectuoase.
Dificultate la revenirea volanului: atunci când viteza de revenire a volanului vehiculului este prea mică sau nu poate reveni automat, indicând faptul că sistemul de direcție al mașinii este deteriorat.
Dificultăți de direcție: Dacă simțiți că volanul devine greu în timpul conducerii, în special la viteze mici, acesta poate fi un semn al unei lubrifieri insuficiente a ansamblului de direcție sau al unei componente uzate.
Direcție instabilă: Dacă volanul se clatină sau direcția vehiculului este instabilă în timpul mersului, acest lucru se poate datora unei deteriorări a angrenajului sau a rulmentului din interiorul ansamblului mecanismului de direcție.
Sunet anormal: Zgomotele neobișnuite auzite în timpul direcției, cum ar fi scrâșnetul, clicurile sau frecarea, indică de obicei prezența unor piese uzate sau slăbite în interiorul ansamblului de direcție.
Scurgere de ulei: Scurgerea de ulei din ansamblul de direcție este un semn clar de defecțiune. Scurgerile de ulei pot fi cauzate de îmbătrânirea sau deteriorarea garniturilor de etanșare.
Supravirare sau subvirare: Dacă simțiți o rezistență anormală a discului de direcție sau o supravirare sau o subvirare la volan, este posibil ca piesele mecanice din interiorul ansamblului mecanismului de direcție să fie defectate sau deteriorate.
Aceste probleme pot apărea din diverse motive, inclusiv, dar fără a se limita la, defectarea motorului de direcție, defectarea pompei de servodirecție, blocarea filtrului de retur al uleiului, defectarea etanșării, defectarea supapei limitatoare, defectarea componentelor, defectarea articulației cardanice, defectarea rulmentului plat, defectarea tecii de protecție și defectarea supapei de siguranță. Pentru aceste probleme, se recomandă solicitarea serviciilor profesionale de întreținere a vehiculelor cât mai curând posibil pentru a asigura siguranța la volan și performanța vehiculului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
