Bujie.
Bujia, cunoscută în mod obișnuit ca duza de foc, rolul său este de a elibera electricitatea de înaltă tensiune puls trimis de firul de înaltă tensiune (linia duzei de foc), de a descompune aerul între cei doi electrozi ai bujiei și de a genera scântei electrice pentru a aprinde gazul mixt în cilindru. Principalele tipuri sunt: bujie de tip cvasi, bujie proeminentă pentru corp, bujie de tip electrod, bujie de tip scaun, bujie de tip pol, bujie de tip salt de suprafață și așa mai departe.
Bujia este instalată pe partea laterală sau în partea de sus a motorului. Bujia timpurie este conectată cu distribuitorul de linia cilindrului. În ultimii zece ani, motorul de pe mașină a schimbat practic bobina de aprindere, iar bujia este conectată direct. Tensiunea de lucru a bujiei este de cel puțin 10000V, iar tensiunea înaltă este generată de electricitate de 12V de bobina de aprindere, apoi transmisă la bujie.
Sub acțiunea de înaltă tensiune, aerul dintre electrodul central și electrodul lateral al bujiei se va ioniza rapid, formând ioni încărcați pozitiv și electroni liberi încărcați negativ. Când tensiunea dintre electrozi atinge o anumită valoare, numărul de ioni și electroni din gaz crește ca o avalanșă, astfel încât aerul își pierde izolația, iar decalajul formează un canal de descărcare, rezultând un fenomen „defecțiune”. În acest moment, gazul formează un corp luminos, adică „scânteie”. Cu expansiunea sa termică, există și un sunet „pătat”. Temperatura acestei scântei poate fi de până la 2000 ~ 3000 ℃, ceea ce este suficient pentru a aprinde amestecul în camera de ardere a cilindrului.
Cum să determinați bujia pentru a schimba
Pentru a determina dacă bujia trebuie înlocuită, aspectul, performanța și ciclul de înlocuire al bujiei pot fi luate în considerare din trei aspecte:
Criterii de aspect al bujiei
ceas de culoare :
Culoare normală : Fusta izolatorului bujiei trebuie să fie maro sau în alb, ceea ce indică o stare bună de ardere.
Negru : bujia este neagră și uscată, care poate fi un amestec prea puternic în cilindru, ceea ce duce la o aprindere slabă.
White : bujia este albă, care poate fi instalată în mod necorespunzător sau depozite de carbon.
Alte culori anormale , cum ar fi roșu maro sau rugină, pot indica faptul că bujia este contaminată.
uzura electrodului :
Electrodul este purtat serios sau chiar dispărut complet, ceea ce indică faptul că distanța de conducere este mare și nu a fost înlocuită de mult timp.
Starea corpului ceramic :
Substanța galbenă sau substanța asemănătoare cu noroi pe corpul ceramic poate indica faptul că uleiul a intrat în camera de ardere și este necesar să se verifice etanșarea uleiului de supapă și alte componente.
Metoda de judecată a performanței bujiei
Începeți și accelerați : Chiar dacă motocicleta poate porni normal, este necesar să observați dacă viteza în sus atunci când ușa goală a combustibilului este lină pentru a judeca performanța bujiei.
Abilitatea de aprindere : Prea mult carbon în bujie va afecta capacitatea de aprindere, ceea ce duce la dificultăți în pornirea sau viteza de ralanti instabilă.
Ciclu de înlocuire a bujiei
Material comun : cum ar fi bujia din aliaj de nichel, este recomandat să verificați 20.000-30.000 de kilometri, nu mai mult de 40.000 de kilometri de înlocuit.
Material de înaltă calitate : cum ar fi Gold Iridium, bujie de platină, ciclul de înlocuire este mai lung, este recomandat în general să se verifice și să se înlocuiască în 40.000-100.000 de kilometri, în funcție de manualul specific al vehiculului și de situația reală.
Material de înaltă performanță : cum ar fi bujia dublă Iridium, ciclul de înlocuire poate fi de până la 100.000 de kilometri sau mai mult și chiar și unele modele pot atinge 150-200.000 de kilometri.
Notă *: Ciclul de înlocuire al bujiei poate varia în funcție de marca și modelul motorului și este recomandat să se refere la instrucțiunile specifice din manualul vehiculului.
Pentru a rezuma, pentru a determina dacă bujia trebuie înlocuită, aspectul culorii bujiei, uzura electrodului, starea corpului ceramic și kilometrajul vehiculului și tipul motorului ar trebui să fie considerate în mod cuprinzător. În același timp, inspecția regulată și înlocuirea bujilor are o importanță deosebită pentru a menține performanța bună a motorului și a prelungi durata de viață a serviciului.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
