Suport pentru bara din spate a mașinii BAD cum să se schimbe.
Pașii de bază pentru înlocuirea unei suporturi din spate din spate includ eliminarea vechii suport, instalarea noului suport și restabilirea vehiculului.
În primul rând, pașii pentru a elimina vechea suport sunt următoarele:
Îndepărtați partea din spate: mai întâi scoateți interiorul în portbagaj, apoi scoateți catarama din spate din spate și atingeți ușor partea din spate pentru a -l îndepărta.
Scoateți bara de protecție: Bara de protecție are un rând de șuruburi sub partea din spate a roții din spate și există, de asemenea, un șir de baionetă cu șurub sub partea din spate dreapta, scoateți -le pe toate, apoi deschideți catarama, bara de protecție din spate poate fi îndepărtată.
Îndepărtați vechea suport: Scoateți fiecare șurub, apoi scoateți catarama, puteți scoate suportul vechi.
În continuare, pașii pentru instalarea noului suport sunt după cum urmează:
Instalați noul suport: Setați poziția, fixați catarama, strângeți cele 6 șuruburi de fixare, puteți repara noul suport.
Restaurați vehiculul: în ordinea inversă a îndepărtării, instalați bara de protecție din spate, înșurubați șuruburile de fixare, după instalarea barei de protecție, instalați -vă înapoi în spate în poziția inițială, fixați catarama de pe card și îndreptați căptușeala portbagajului.
Prin pașii de mai sus, puteți completa înlocuirea suportului barei din spate.
Suportul de protecție este legătura dintre bara de protecție și părțile corpului. Atunci când proiectați paranteza, este mai întâi necesar să acordați atenție problemei de forță, inclusiv puterea parantezei în sine și puterea structurii conectate cu bara de protecție sau corpul. Pentru sprijinul în sine, proiectarea structurală poate satisface cerințele de rezistență ale suportului prin creșterea grosimii principale a peretelui sau selectarea materialelor PP-GF30 și POM cu o rezistență mai mare. În plus, se adaugă bare de armare pe suprafața de montare a suportului pentru a preveni fisurarea atunci când suportul este strâns. Pentru structura de conectare, este necesar să aranjați rațional lungimea, grosimea și distanțarea cantileverului, a cataramei de conectare a pielii de protecție pentru a face conexiunea stabilă și fiabilă.
Desigur, asigurând în același timp puterea parantezei, este necesar să îndeplinească și cerințele ușoare ale parantezei. Pentru parantezele laterale ale barelor de protecție din față și din spate, încercați să proiectați o structură de cutia în formă de „spate”, care poate reduce eficient greutatea parantezei, îndeplinind în același timp cerințele de rezistență ale parantezei, economisind astfel costuri. În același timp, pe calea invaziei de ploaie, cum ar fi pe chiuveta sau masa de instalare a suportului, este necesar să luăm în considerare și adăugarea unei noi gauri de scurgere a apei pentru a preveni acumularea locală de apă.
În plus, în procesul de proiectare al parantezei, este necesar să se ia în considerare și cerințele de autorizare dintre acesta și părțile periferice. De exemplu, în poziția centrală a suportului mijlociu al barei de protecție față, pentru a evita blocarea capacului motorului și suportul de blocare a capacului motorului și alte piese, suportul trebuie să fie parțial tăiat, iar zona ar trebui să fie verificată și prin spațiul mâinii. De exemplu, suportul mare din partea bara de protecție din spate se suprapune de obicei cu poziția supapei de relief de presiune și radarul de detectare din spate, iar suportul trebuie să fie tăiat și evitat în funcție de plicul părților periferice, ansamblul hamului de cablare și direcția.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
